锂电池起火很难灭火，我们只有逃跑一条路吗？
2月24日凌晨，江苏省南京市召开新闻发布会，通报南京雨花台区“2·23”火灾事故有关情况。截至23日24时，事故共造成15人遇难，44人在院治疗，其中，1人危重，1人重症，42人伤情较轻。南京市消防救援支队负责人介绍，经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，具体原因正在进一步调查。
南京雨花台区“2·23”火灾事故
南京雨花台区“2·23”火灾事故
随着时代变迁，电动自行车已成为市民出行的重要交通工具。但近年来，电动自行车电池爆燃事故频发。电动自行车一旦发生火灾，会迅速引燃整辆车及周边可燃物且伴随爆炸、高温烟尘、有毒烟气。
大量监控视频显示，电动自行车电池起火后，短短十几秒，火势便能迅速蔓延扩散整个房间，触目惊心！有网民疑惑：如果遇到电动自行车起火，我们只有逃跑这一条路吗？就这个问题，南方+采访了数位专业人士。
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锂电池起火很难灭火，我们只有逃跑一条路吗？
广州白云区消防大队齐心路消防站四级消防士陈兆聪向南方+记者介绍，锂电池起火，一般都是在充电过程中发生热失控，引起火灾。因为电动自行车外壳是塑料，在燃烧的过程中会产生大量有毒气体，比如说一氧化碳等等，而这种有毒烟气的浓度以及温度会越来越高，40平方米的客厅，烟气就可以完全充满整个房间，只需要15秒到17秒。几分钟之内，浓烟就能完全封住逃生通道，使得我们的逃生增加了极大的难度。
锂电池起火一般都是在充电过程中发生热失控引起火灾
陈兆聪称，锂电池在充电的过程中起火，是很难被扑灭的。锂电池着火最正确的灭火方法是先拔掉电源，然后用干粉灭火器或二氧化碳灭火器来进行灭火。因为锂电池属于电器部件，使用这两种灭火器能最大程度将锂电池造成的伤害降到最低，同时在确认断电之前，不能够用水来对锂电池进行灭火，因为锂电池周围可能存在其他带电设备，贸然出水灭火，容易产生更大的二次灾害，如果找不到合适灭火器的话，也可以使用沙土来进行覆盖灭火。在着火点被扑灭之后，锂电池仍然存在复燃的可能，这个时候则需要用大量的水对其进行降温。
平安广州志愿服务总队教官邵铭梁介绍，由于现在的锂电池只有3.7V电压，电动自行车使用中只能采用组合电池组。所以一旦发生事故，电池内部的高温氧化燃烧很难从外面扑灭的，一般需围堰式泡水降温，或者对周边可燃物进行控制。
邵铭梁称：“也就是说，当电池组已经开始燃烧，基本上只能让它自己烧完才能停止。大量喷水有可能减低伤害和蔓延，前提是水能够直接喷射到电池表面，但在实际中几乎都是不可能的，每个电池组都包裹得很好。”
陈兆聪建议，锂电池在楼道内热失控引起火灾之后不能盲目逃生。锂电池在燃烧的过程中，产生的高温有毒烟气会在短时间内充满整个楼道，人在这种环境之下，无法正常呼吸，行动能力也会大大下降。正确的做法是躲到一个离着火点较远的房间，紧闭房门，并用湿的毛巾或者衣物堵住门缝，耐心等待救援。
【采写】南方+记者 徐勉 张笛扬
【视频】实习生 汪娅
【作者】 徐勉；张笛扬
科技能见度
“很多人来店里要把锂电池换成铅酸电池”，杭州玉皇山电瓶车起火事件后……
钱江晚报·小时新闻记者 章然
7月18日中午，杭州玉皇山路电瓶车起火，魏家父女被严重烧伤。
杭州消防发布昨天官方通报：初步判断，起火原因与电瓶车的锂电池有关（之前报道看这里）。
一时间大家对于电瓶车电池的关注达到了前所未有的程度。
今天（7月20日），小时新闻记者走访了杭州几家知名的电动车分店。
1】市区一家雅迪电动车专卖店
一车一电售卖，铅酸电池和锂电池售卖量五五分
定安路上的雅迪电动车店，售卖的雅迪电动车价格从1000-4000元不等。
店里的电动车电池有铅酸电池，有锂电池，存量五五分。
“并没有说锂电池的车子更贵，主要是根据车子的性能、电机大小、电池等等区分，有2000块钱的锂电池电动车，也有3000多块铅酸电池电动车。”店主说。
雅迪电动车售卖时，一车一电，车子和原装电池一起售卖。
原装电池，并不是雅迪自己生产的电池，而是雅迪指定合作的知名电池厂家，比如天能、新能安、南都，它们既生产锂电池，也生产铅酸电池。
就店里的销售情况来看，差不多是锂电池和铅酸蓄电池对半走量。
但是，换电池的时候，有些人就不一定会换品牌指定的原装电池了，可能会选择杂牌电池。“我遇到过这种来换电池的，本来我想拿原装电池，他说你给我组装个电池吧，便宜。我拒绝了，但他后面有没有去找小巷子里面的维修店弄，我就不知道了。”
店主说的组装电池，指的是不一定和电机容量、控制器容量匹配的电池。“杂牌电池厂家没有保障，出了事情，找谁？”
“在卖这个雅迪之前，我也了解过代理杂牌电动车的事情，我们这种销售利润比较低的，一辆电动车卖2600元，可能赚个300来块。但是杂牌电动车价格更低，卖2000的能赚个1000块左右，实际价值可能只有1000块。但是我不敢卖，真要出点事，那可不是开玩笑的。”
2】市区一绿源电动车专卖店
最近好多人想把锂电池换成铅酸电池
“最近受到玉皇山事故的影响，好多人来店里，要把自己的电动车上的锂电池换成铅酸电池。”绿源电动车的店主吐槽说。
一位来修电动车的大姐仍心有余悸：“我的是铅酸电池，应该不会燃烧吧。”
店主也挺无奈的，“很多人一看新闻，觉得锂电池不好，就都要铅酸电池了，其实真不是那样的。”
绿源电动车也是一车一电售卖，店里面厂家安装了监控，实时查看有没有杂牌电动车进入。
店里面绿源电动车用铅酸电池的电动车占70%，用锂电池的占30%。锂电池主要是和星恒、田丰合作，铅酸电池是福建一州生产的。
使用锂电池的电瓶车更轻，电池也小，“有些住6+1的房子的人，会把比较轻的锂电池带上去充电，当然这个是不合规的做法。”
店主说，总的来说，的确铅酸电池比锂电池的爆燃可能性要低，铅酸电池更安全，但是锂电池也分的，像是三元锂电池贵、更轻，磷酸铁锂电池稳定性好，重，不容易爆炸。“其实不用太恐慌，只要不亏电，做好电池2-3年更换一次，用哪一种正规厂家电池，都不太可能出现意外事故。”
有没有遇到外卖小哥要来改装电动车或者电池增速的情况呢？
“没有啊，现在外卖小哥都是租电池的，4块钱一天的。”
在店主的指引下，小时新闻记者看到了一个蓝色的类似于丰巢柜一样的设施。
外卖小哥用手机扫描柜子上方的二维码，就可以把手里的电池放进去，再扫一次，可以取一个新的电池。
“我们现在都是租电池的，在买电动车前，问好匹配电池的电动车类型，买个匹配的电动车，每天都是直接扫码租。”外卖小哥说，一天大约租3个电池，一个月300元，“能承受的范围。”
这位外卖小哥说，他们并没有改装电池或者电动车的需求，“都是哪里坏了直接修，这个电池有定位，坏了或者续航能力不行了，就会更换，所以我们也不担心电池老化发生意外。”
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