新车 1379万起，纯电续航最高100公里，瑞虎8 PRO PHEV 冠军版实拍
文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 日前，我们在奇瑞新能经销商处拍摄到一组2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100公里王者版的实车图，该车售价为15.99万元。目前，瑞虎8 PRO PHEV 冠军版共推出3款车型，售价区间为13.79万-15.99万元，此次实拍的王者版车型为顶配版本。
基于实车图来看，瑞虎8 PRO PHEV 冠军版车型外观基本没有任何变化，配备大尺寸进气格栅，两侧灯组也与中网相连，进一步提升了整体感。另外，该车也在中网、侧裙以及尾部标识等位置增加了蓝色装饰进行点缀，突出其新能源车型的身份。
从车身侧面来看，瑞虎8 PRO PHEV 冠军版依旧采用了流畅的腰线设计，前低后高的车窗线条也塑造出向前俯冲的视觉效果，尾部则采用时下流行的贯穿式后尾灯组，下方则为隐藏式排气布局。
来到车内，瑞虎8 PRO PHEV 冠军版采用对称式设计，配备大尺寸双联屏以及三辐式多功能方向盘。而在配置差异方面，相比售价更低的荣耀版车型（售价14.99万元）来看，王者版增加了疲劳驾驶提醒、行车记录仪、手机无线充电、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶位座椅记忆/按摩、外后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器、数字钥匙等配置。基于差价来看，王者版车型的舒适性配置更为全面，但性价比并不算高，如果预算有限荣耀版车型更值得推荐。
动力方面，瑞虎8 PRO PHEV 冠军版搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力。其中，发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米；系统综合最大功率240千瓦，综合峰值扭矩545牛·米。电池和续航方面，瑞虎8 PRO PHEV配备三元锂电池组，NEDC纯电续航里程分别为55公里和100公里。
8 万级家庭纯电：比亚迪e2荣耀版正式上市
导读：7.38-8.98 万的海鸥，8.98-9.68 万的 e2——比亚迪 10 万内纯电车型的组合拳。
3 月 13 日，比亚迪 e2 荣耀版正式上市，共推两款车型，CLTC 纯电续航里程 405km，官方指导价格为 8.98-9.68 万元。
e2 荣耀版归属于比亚迪海洋网，官方表示用户定位为「追求品质生活的家庭用户」。在权益方面，比亚迪表示即日起至 3 月 31 日前，订购该车型的用户可享受 2 年免息、2 年免费云服务等包括置换补贴、车机流量在内的多重权益。
虽然比亚迪 e2 荣耀版起售价仅为 8.98 万，但仍基于 e 平台 3.0 打造。e2 荣耀版全系标配了刀片电池、八合一电驱、热泵空调、手机 NFC 车钥匙、快充等核心配置，在同级别中具有竞争力。
细节来看，比亚迪 e2 荣耀版搭载的磷酸铁锂刀片电池具有「安全性」和「长寿命」的特点。八合一电动力总成的综合效率达 89%，整车电耗最低可至 10.3 kW·h/100 km。而官方表示，热泵系统和电池包直冷直热技术可让该车低温续驶里程提升 10% 以上。
智能方面，e2 荣耀版全系标配 DiLink 智能网联系统、智能语音交互系统，搭载 10.1/12.8 英寸自适应旋转悬浮 Pad、8.8 英寸组合仪表。同时，新车搭载的 VTOL 移动电站可实现 3.3 kW 的对外放电。
对于城市代步的用户来说，海鸥年轻化的设计和更小的尺寸能够吸引短途用车为主的年轻用户；对于家庭用户来说，比亚迪 e2 荣耀版则拥有更大的尺寸、更出色的乘坐空间。
从售价来看，比亚迪海鸥荣耀版 7.38-8.98 万的价格区间和比亚迪 e2 荣耀版 8.98-9.68 万的售价也无缝衔接，正式成为比亚迪 10 万内纯电车型的组合拳。
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