八款电池新品重磅齐发 力神展示硬核技术
进入全场景电动化新周期，电池企业筹谋高安全、高性能、高性价比的新电池开发，（半）固态电池、超充电池、大圆柱电池、钠电池等全线齐发。
从市场变化来看，一是，低空经济市场动力需求抬头。 2023年下半年以来，关于eVTOL电池市场询盘明显增加。进入2024年，低空经济首度写入政府工作报告，政策、市场双轮驱动下，eVTOL电池的市场潜力被激发。
高工产业研究院（GGII）预计2040年将带动eVTOL用电池市场规模超万亿元人民币。而从技术趋势来看，eVTOL市场的动力需求指向了目前最尖端的半/全固态电池。
二是，4C-6C超快充电池进入量产前夜。 2024年以来，超充电池已经成为电池企业技术创新的一大主线。各大电池厂加快推进量产4C磷酸铁锂电池，同时，4C-6C超快充性能也成为46系大圆柱电池产业化的催化剂。
GGII数据显示，截至2024年6月，新能源汽车2-3C车型占比超40%。随着4C及以上超充电池技术、产能布局不断成熟，超充电池将逐步进入放量阶段。
三是，超快充磷酸铁锂电池成为PHEV市场新需求。 当前，PHEV市场始终保持高热度增长，搭载大电量、超快充磷酸铁锂电池，成为其维稳市场竞争力的重要法宝。
反映到电池端，业界的一致共识是，探索布局多元化电池体系，面向全场景提供相应的动力解决方案，将成为电池企业参与下一赛段竞逐的重要砝码。
而当动力电池产业的竞争回归技术本身，率先突破高性能电池的技术瓶颈，并实现高良率量产的企业，将有望在技术变革关键期抢先市场占位。
在近期举行的中国一汽2024年供应链创新科技展上，力神电池 重磅亮相了半固态电池、46大圆柱电池、三元锰铁锂电池、磷酸锰铁锂电池、磷酸铁锂高比能快充电池、6C铁锂快充电池、钠离子超充电池、4C超充铁锂PHEV电池 等八项前沿电池技术成果。
作为国家锂电研发制造高新企业，力神电池始终把科技创新作为引领发展的第一动力，以研发一代、储备一代、应用一代的工作思路，不断开发新技术、推出新产品，开拓多元化应用场景，提升行业竞争力。
八项前沿电池技术成果的展出，不仅印证着力神电池在动力电池领域始终保持领先的创新竞争力，也预示着在面向接下来动力电池技术的快速更迭期，力神电池已经做好了充足的应对准备。
八款前沿技术新品
硬核“亮剑”
随着新能源汽车、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等领域对电池性能要求的不断提升，半固态电池因其安全性、能量密度、循环寿命等方面的优势，产业化热度持续提升。
活动上，力神电池亮相了最新一代半固态电池 产品，主要面向纯电动长续航乘用车、eVTOL等领域，采用软包形态，能量密度高达402Wh/kg，循环寿命1000次，计划2025年量产 。
据了解，2023年初，力神电池第二代半固态电池产品就已规模化应用于物流无人机，飞行续航300公里，本次展出的展品为其第三代产品。
该电池解决方案也是力神电池积极响应国家发展低空经济的号召，为打造极致比能、极致安全的无人机、eVTOL等产品的先进电源解决方案。
在4C及以上超充电池解决方案方面，力神电池重磅亮相了其第二代46大圆柱电池、6C铁锂超充电池、钠离子超充电池和4C超充铁锂PHEV电池。
其中，第二代46大圆柱电池 采用高镍三元+硅碳体系，具备更高能量密度以及4C快充性能，可满足1000+公里的续航里程。
作为行业率先研发生产46大圆柱电池企业之一，力神46大圆柱电池2023年已完成多个头部车企B样装车验证，新一代产品预计2025年实现量产。
6C铁锂快充电池 主要面向纯电动乘用车市场，打造极致超级快充，充电8分钟10-80%SOC，并且无惧低温，预计2025年量产。
钠离子超充电池 主要应用于纯电动乘用车、插电混动乘用车、纯电动叉车以及12V电源等领域。采用层状氧化物+硬碳技术路线，低温性能优异。
在产业化进程上，力神已向多家国内外头部车企送样。据悉，公司下一代更高能量密度产品正在开发中。
4C超充铁锂PHEV电池 主要针对插电混动乘用车市场。可满足7.5分钟30-80%SOC充电速度，快充、低温和脉冲放电功率等性能国内领先。预计明年量产供应。
从更高性价比、更强市场竞争力的角度出发，力神电池面向纯电动乘用车市场也在积极推动三元锰铁锂电池、磷酸锰铁锂电池、磷酸铁锂高比能快充电池的量产。
从产品竞争力来看，力神的三元锰铁锂电池 续航里程与三元产品相近，且相较三元产品成本下降6%，成本竞争力与安全性都进一步提升。
磷酸锰铁锂电池 相较于磷酸铁锂产品，新品续航里程可提升15%，同时可满足20分钟超级快充。
磷酸铁锂高比能快充电池 充电速度20分钟 10-80%SOC，在续航、低温、成本等性能均衡优异。
以技术创新实现
弯道超车
当前，全场景电动化不断提速，GGII预计，未来锂电市场空间将进一步拓展至4-5TWh，市场空间增量依旧具备无限的潜力。
就新的市场机遇来看，当前，半固态电池作为一个高技术密集型的领域，迈向产业化的进程正等待锂电企业挖掘新的市场机遇。行业预计到2030年，全球固态电池（含半固态电池）市场空间有望超过1000亿元。
46大圆柱电池前景明朗，根据GGII预计，从2023年到2028年，大圆柱电池出货预计从超5GWh增长到超200GWh，出货规模增长超30倍。但现阶段大圆柱电池尚未达到大幅量产的时间节点，行业竞争格局也尚未定型。
超充电池技术的普及，也将开启新的蓝海增量市场。行业预计，超快充电池将逐渐成为新能源汽车的主流配置，预计2025年超快充电池渗透率为16%，2030年渗透率将达68%。
随着动力电池行业正在进入新一轮的调整周期，技术创新将成为重塑市场格局的重要变量。在此过程中，能够抓住新的市场机会的动力电池企业，将有望重塑新的竞争格局。
结合力神电池上述发布的一系列前沿电池技术以及量产进程来看，前瞻性电池技术的布局魄力，叠加深厚的技术积淀与先进电池量产经验，全方位优异的多元化产品矩阵，有望助力力神电池在下一阶段竞逐赛道上实现弯道超车。
力神电池八大先进电池产品集中在中国一汽亮相
7月15日，中国一汽“第六届供应链创新科技展”在中国一汽长春总部盛大举行。据悉，力神电池 应邀出席中国一汽第六届供应链创新科技展，并携半固态电池、46大圆柱电池、三元锰铁锂电池、磷酸锰铁锂电池、磷酸铁锂高比能快充电池、6C铁锂超充电池、钠离子超充电池、4C超充铁锂PHEV电池 等八大创新产品和解决方案集中亮相。
当前，新能源乘用车渗透率已经在50%左右，以重卡、物流车为主的商用车正加速向新能源转型，新能源汽车正进入全场景电动化新周期。同时，叠加锂电技术不断进步，物流无人机、eVTOL等航空新场景正加速爆发。力神电池作为国家布局新能源产业、培育战略性新兴产业的核心平台，在电池领域积累了深厚的技术创新能力和制造经验，不断开发新技术、推出新产品，积极拓展新应用场景。
402Wh/kg半固态电池量产时间确定
半固态、固态电池以极高安全性、极致性能正成为业界努力攻关的技术高地。同时，超高的能量密度，不仅能提升纯电动汽车的性能，满足高端车型需求，也可以拓展eVTOL等航空场景，打开了锂电新的应用增长曲线。
力神电池早在2023年初就已将半固态电池规模化应用于物流无人机等场景，可满足300公里超长飞行续航。
在本届中国一汽科技展上，力神电池亮相了能量密度达到402Wh/kg的半固态电池。据悉，该电池正极材料采用高镍三元，负极采用硅碳，产品将主要应用于纯电动乘用车、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等领域，可满足纯电动乘用车1200+公里超长续航，物流无人机350+公里超长飞行续航。
据力神电池介绍，402Wh/kg半固态电池将于2025年量产。
磷酸铁锂6C超充，开启纯电动快充全民时代
磷酸铁锂电池凭借良好的性价比、高安全优势，已经成为国内电池主流技术路线。从全球来看，海外车企也开始大规模导入磷酸铁锂电池。值得注意的是，当前磷酸铁锂电池充电短板是阻碍消费者选购新能源汽车的主要障碍。
力神电池从材料体系、电芯设计、系统结构等多维度持续创新，率先在行业推出多款兼顾高能量密度和快充的电池，极大解决消费者的补能焦虑。其中，力神电池在行业率先推出6C超充磷酸铁锂电池，引领磷酸铁锂超充创新新风向。
行业首款6C铁锂超充电池： 据介绍，该产品可以实现充电8分钟到80%，实现极致超级快充，且无惧低温，-30℃能量保持率高于70%。
力神电池透露，该产品将主要应用于纯电动乘用车等，将于2025年量产装车。
磷酸铁锂高比能快充电池： 在此次科技展上，力神电池还展出了能量密度行业领先的新一代快充磷酸铁锂电池，可满足纯电动乘用车700+公里长续航，具备长续航、快充、低温、低成本等综合性能均衡的优异特点。
第二代46系列大圆柱电池，能量密度再升级
近几年，大圆柱电池以其极致安全、极致性能、极致效率等优势，逐渐被市场广泛认可。包括特斯拉、宝马、江淮等主流车企均明确表示，未来将大圆柱电池作为主要电池形态导入应用。
在此次科技展上，力神电池也将公司最新开发的46系列大圆柱电池亮相展出。
力神电池46系列大圆柱电池已于2023年完成多个头部车企B样装车验证。可满足乘用车1000+公里超长续航，以及15分钟极致快充性能。在安全层面， 具备模组层级无热蔓延，产品将于2025年率先量产。同时，公司第二代46系列圆柱电池，能量密度进一步提升，处于行业前列。
两款锰铁锂电池首亮相
作为平衡三元电池与磷酸铁锂电池能量密度、低温性能、安全性能和成本的锰铁锂产品，近年来受到车企、电池企业的广泛关注，多家企业对其加大相关技术的研发。
在此次科技展上，力神电池展出了三元锰铁锂电池和磷酸锰铁锂电池两款产品。
其中，力神三元锰铁锂电池 ，能量密度与三元电池相近，安全性能更高、成本竞争力更强，可满足纯电动乘用车900+公里续航，可替代三元电池产品。
力神磷酸锰铁锂电池 ，较目前主流磷酸铁锂产品续航提升15%，可满足800+公里车型续航需求，且相较于传统磷酸铁锂电池低温性能更优。
发布行业领先的钠离子超充电池，能量密度处于行业领先水平
钠离子电池以其资源储量丰富，潜在成本低，低温性能好等优势，近年来受到产业广泛关注。
力神电池已经研发出能量密度明显高于行业主流水平的新一代钠离子电池 ，且具备12分钟极致快充和-40℃≥85%的优异低温性能。据悉，该产品将主要瞄准纯电动乘用车、插电混动乘用车、纯电动叉车以及12V电源等领域。截至目前，该钠离子电池已向多家国内外头部车企送样测试。
据力神电池介绍，公司能量密度更高的下一代钠离子电池产品也正在开发中。
4C超充铁锂PHEV电池，引领PHEV超充时代
在PHEV领域，力神电池已经开发出具备4C充电、17C放电 ，助力PHEV极速体验的PHEV磷酸铁锂电池，且在-30℃放电量仍高于75%，无惧低温环境，可满足我国北方、高原地区插电式混合动力电池应用。
时代变革浪潮方兴未艾，产业格局重塑风起云涌。2023年，中国一汽宣布实施阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，打造涵盖纯电、混动以及智能技术路线的“三大技术平台”，力争将红旗品牌从A级至C+级产品实现全面升级，加速将中国一汽建设成为世界一流移动出行科技公司。
力神电池今年受邀参加中国一汽供应链创新科技展，既是中国一汽对力神电池覆盖纯电、混动等领域全面的产品布局及技术实力的认可和信赖，也是力神一系列先进技术和创新产品，较好契合中国一汽长远发展战略的体现，这也将为双方未来的深度合作打下坚实基础。
相关问答
力 神 锂电池 是杂牌吗?力神锂电池并不是杂牌产品。力神是一家知名的电池品牌,专门研发和生产锂电池产品。他们的产品具有高能量密度、长寿命、稳定性好等特点,被广泛应用于电动车、...
电动车 力 特能 锂电池 怎么样?我认为这款电池非常的不错的。因为该锂电池重量较轻,约为同等体积铅酸产品的1/5-6。自放电率低,无记忆效应,常用于日常电子产品的电源供应。绿色环保,无论生...
力 神 电池 生产什么 电池 ?主要生产5亿安时锂离子电池。天津力神电池股份有限公司是一家拥有自主知识产权核心技术的,专业从事锂离子蓄电池技术研发、生产和经营的股份制高新技术企业。...
谁知道 力 神 锂电池 怎么样?很好力神锂电池质量挺好的,质量和售后服务都非常的完善,并且采用最新的制作工艺,可以随充随用,完全不会损伤电池,并电池的续航能力很强,充电速度也很快。很...
电池 gwh什么意思?=pt=...电流所做的功叫做电功,如果电压U的单位用伏特(V),电流I的单位用安培(A),时间t的单位用秒(S)。电功W的单位用焦耳(J),那么,计算电功的公式是:W=pt=UIt...
力 神18650 锂电池 质量好吗?力神18650锂电池质量非常好。优点:①长循环长寿命,一致性好,稳定性高;②安全可靠,采用国际品牌专用保护IC;③完善的锂电池保护功能,过充/过放/过电流/...
力 能王 锂电池 能用多久?1.5年到3年之间。锂电池大约1000次充放,手机电池的健康度就会明显下降了,这时候就应该换一颗新的电池了。因此,当你发现自己手机的续航表现大不如前的时候,...
锂电池 去哪买?可以去修理电瓶车门头上买,也可以网购。类型区别锂电池标3.7V或4.2V都是一样。锂离子电池的鼻祖--日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电...
万 力 神 锂电池 怎么样?力神锂电池全国排名第四,属于一线品牌。2015年算是力神发展史上极其重要的一年,大股东中海油退出,而中国电子科技集团(CECT)重新成为力神的控股股东。易主后...
力 神18650 电池 2500毫安怎么样?力神18650锂电池质量挺好的。①长循环长寿命,一致性好,稳定性高;②安全可靠,采用国际品牌专用保护IC;③完善的锂电池保护功能,过充/过放/过电流/短路保...
