斯太尔 锂电池 斯太尔“激流勇退”放弃锂电池原料项目

小编 2024-10-13 电池定制 23 0

斯太尔“激流勇退”放弃锂电池原料项目

证券时报记者 曾灿

投资2年多之后,斯太尔(000760)最终决定放弃公司唯一的新能源项目。

4月12日晚间,斯太尔公告称,全资子公司江苏斯太尔与惠天然投资签订了《股权转让框架协议》,前者将向后者出售其持有的恒信融锂51%股权,正式退出锂业。

斯太尔并未披露此次股权转让的具体价格,不过,惠天然将首先支付公司5000万元定金。此外,从未经审计的财务数据来看,恒信融锂截至2016年年底的总资产为6.69亿元、净资产1.63亿元;该公司2016年净利润为-497万元。

据此,以斯太尔的持股比例来计算,此次股权转让标的对应的净资产份额为8313万元。

恒信融锂是一家从事锂电池原材料碳酸锂的研究、生产和销售的企业,地处青海湖周边。斯太尔是在2015年开始投资恒信融锂的,当年2月,斯太尔投资1.53亿元对恒信融锂进行增资后,持有该公司51%的股权,正式进军新能源上游产业。

该项目曾被市场解读为斯太尔多元化发展、增加盈利点的重要举措,斯太尔此前专注于柴油发动机主业,且主营业务的进展情况不如人意。

然而,锂业的进展情况也并不顺利。尽管斯太尔屡次在定期报告中表示,通过恒信融锂管理团队的不断努力,公司年产1.8万吨碳酸锂项目已取得阶段性进展,有望在2016年完成项目建设并具备量产条件,但恒信融锂最终未能在2016年实现量产。

量产为何会一再拖延?4月12日,斯太尔董秘办相关人士表示,青海碳酸锂项目建设所在地位于西台吉乃尔湖附近,地理位置偏远、远离生活工业区,且缺少公共设施、生产条件极其恶劣,导致项目进度一再延期。

对于此次股权转让,斯太尔在公告中称,此举是“为规避市场过热可能带来的风险,提高对外投资回报,保护上市公司及广大投资者权益”。

从碳酸锂行业现状来看,随着新能源汽车市场的快速增长,国内正极材料领域的产能扩张也在加速。据起点研究(SPIR)统计,仅2017年以来,就有超过330亿元的资本投向锂电领域。

与此同时,据不完全统计,在上游碳酸锂领域,道氏技术、山东瑞福、浦项集团、赣锋锂业、盐湖股份等企业,也总共投资了产能超5万吨的碳酸锂项目。

在此背景下,碳酸锂业务进展并不顺利的斯太尔,终归选择了“激流勇退”。

剥离锂业之后,斯太尔又将完全回归主业。证券时报·e公司记者注意到,此前,斯太尔开展的定增项目,因不符合“发行数量不得超过股本20%”的再融资新规而被迫终止,该笔定增募资原拟用于“年产11万台柴油发动机项目”。

在4月12日的公告中,斯太尔董事会表示,公司将继续推进上述发动机项目,但由于建设总投资规模较大,项目尚存在一定资金缺口。在定增失利情形下,此次股权转让,将在一定程度上缓解公司资金紧张局面。

恒信融2万吨电池级碳酸锂投产 斯太尔该吃后悔药?

今年5月刚曝出因项目进展不顺被售卖的消息,近日又传来消息说已正式投产,青海恒信融锂业科技有限公司(下称“恒信融”)到底怎么回事呢?

消息显示,11月9日,恒信融年产2万吨电池级碳酸锂正式建成投产,且有图如下:

图为经过“膜法提锂”工艺产出的一袋卤水碳酸锂产品从生产线包装出厂

据了解,恒信融于10月22日打通全线工艺,一次投料试车成功,并连续稳定运行270小时。此次正式投产,为柴达木盆地盐湖资源综合开发利用制备电池级碳酸锂开辟了技术新路径。

恒信融表示,公司采用自主研发膜法提锂工艺,在规模化放大的同时,强化自动化提升与柔性化改造,新建生产线具有膜溶损率低、化学结构稳定、锂回收率高、低污染、低成本等优点。中式产品顺利通过了国内三家权威机构检测,并获得国内多家潜在客户认可和合作意向。

有意思的是,今年5月9日,斯太尔发布公告称,管理层决定以4.6亿元的价格转让江苏斯太尔所持恒信融的全部股权。斯太尔方面解释,此举是为规避市场过热可能带来的风险,提高对外投资回报,保护上市公司及广大投资者权益。

回溯2015年2月,斯太尔以1.53亿元收购青海恒信融锂业科技有限公司51%股权,开始推进年产2万吨碳酸锂项目。2015年底,斯太尔在投资者关系互动平台上表示,恒信融年产2000吨碳酸锂生产线已建成,年产1.8万吨生产线正在建设过程中。到了2016年,年产1.8万吨项目迟迟未见投产,引发投资者的众多质疑声。

对此,斯太尔董秘办相关人士表示,青海碳酸锂项目建设所在地位于西台吉乃尔湖附近,地理位置偏远、远离生活工业区,且缺少公共设施、生产条件极其恶劣,导致项目进度一再延期。但外界却有声音表示,斯太尔在碳酸锂领域的失利,实际源于其选择了一条完全不成熟的技术路线。

据知情人士透露,斯太尔在青海的厂房面积达20、30亩,各项生产设备齐全,但由于恒信融承诺的90%的提纯率规模化生产成本非常高,所以尽管能在试验中生产出样品并通过验收,但量产困难重重,最终导致了其碳酸锂生产线迟迟无法能达产。

直到今年11月,才传来恒信融电池级碳酸锂项目投产的消息,并且声称采用“膜法提锂”工艺,取得了卤水提锂生产电池级碳酸锂突破性进展。

在当前形势下,恒信融碳酸锂项目或收益匪浅。高工锂电获悉,自今年4、5月份市场需求拉动而经历了一波涨价潮之后,碳酸锂就维持价格高位。受下半年新能源汽车市场的全面回暖以及环保稽查等多重因素影响,碳酸锂再一次进入价格上涨通道,并有愈演愈烈之势。

基于当前市场碳酸锂价格的上升和新能源汽车产业的快速增长,以天齐锂业和赣锋锂业为首的拥有规模碳酸锂产能的生产企业,正在新能源汽车及动力电池市场需求快速提升的当下,尽享行业发展的红利。

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