雅迪推出一款锂电电动车，配备48V20Ah电池，续航80km

近几年，各大电动车企业都加大了锂电车的研发力度，这使得行业涌现出众多的锂电新品。而今天，要带大家看的是雅迪最新推出的锂电车GT3。那么，这款电动车有什么特别呢？下面来详细看一看。

首先，电池方面，GT3采用的是48V20Ah轻型锂电池，重量仅为6.8kg，在纯电骑行状态下，最大续航可达80km。另外，该电池拥有可拆卸功能，充电更加便捷。而电机方面，该车配备的是250W电机，虽然电机功率不高，但是动力依旧表现不俗。

其次，车架方面，GT3采用的是铝合金轻感车架，不仅更加轻巧，而且结实度也得到提升。根据雅迪官方消息显示，该车整车仅重26kg。另外，该车还可轻松折叠，方便外出使用。

再之，刹车方面，GT3采用的是前后静音碟刹，不仅噪音低，而且刹车性能也会更稳定，可大幅缩短刹车距离。而减震方面，该车采用的是车座立管弹簧减震，可最大程度降低震感。

值得一提的是，GT3还拥有三种骑行模式，分别是电动、助力、人力三种模式。另外，该车还配备了精致液晶仪表，可清晰显示车辆时速、里程、电量等各项信息。

最后，GT3还采用了高亮LED透镜大灯、高亮尾灯、USB手机充电口、耐磨充气胎、省力刹把等一系列配置。而有了这些搭配，也能最大程度提高车辆的安全性与实用性。

总之，从雅迪推出的这款锂电车GT3来看，该车最大的特点就是轻巧以及续航远，不过该车也有不足之处，例如采用的是低功率电机，而导致电动车速度不是很快。那么，你对这款锂电车GT3，有什么看法呢？

48V20Ah钠电池与48V20Ah锂电池，续航与价格差多少？哪个性价比高

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2023年以来，电动车行业都十分关注钠电池，而2024年，随着各大品牌加大钠电池的布局，车主很有希望更换上钠电池，而钠电池作为目前电动车的锂电池替代品，很多人都想了解它和锂电池的数据对比，今天小行家来对比，两者的续航与价格差多少？哪个性价比高？一起来看看吧。

由于目前雅迪、台铃、新日搭载的钠电池，都是48V，在加上48V属于新国标电动自行车，也是最主流的电动车，而48V搭载20AH容量最常见，今天就以48V20AH的规格，来对比钠电池和锂电池，续航与价格到底相差多少。

续航的差异

新国标电动车由于搭载的都是小容量电池，很多车主都有续航焦虑，尤其是铅酸类电池，而锂电池和石墨烯电池，在能量密度方面都会优于铅酸电池，因此，相对续航能力也会更出色一些，那么，具体两者有多大差异，小行家也找到相关数据。

台铃之前推出一款初恋 EB 超级钠电版，该车搭载的是48V20AH规格的钠电池，根据媒体所报道，来自官方给出的数据，该车在温度8℃ 气温，以25km//h 速度行驶，满速续航里程约为 115 公里。

那么，48V20AH锂电池的电动车，续航可以实现多少，为了更精准的对比，同样以台铃系车型为例，找到一款48V24AH容量电池，它的续航为85公里。换算为48V20AH锂电池的续航，等于85÷24×20＝70公里左右。

价格的差异

除了耐低温，续航能力，车主也普遍关注价格，毕竟，锂电池虽好，但价格确实太贵，让它失去替代铅酸电池的机会，也难以成为不少电动车用户首选的电池，那么，钠电池价格怎么样，两者有多大差异呢？

钠电池虽然现在普及程度不高，它的成本还没有压缩到最低，但网上也有售卖的，以48V24AH规格为例，销售价格在1105元。

接下来看看锂电池，以星恒的一款电池为例，同样是48V24AH的规格，它的参考价格为1278元。

通过网上的售价来看，两者差异不大，基本上就在100元左右，而钠电池价格低于锂电池。

哪个性价比高？

价格、续航能力是性价比的重要因素，通过以上两点可以看到，48V20AH的钠电池比锂电池续航远，而且价格比锂电池便宜，性价比会更高。

先来说耐低温，钠电池可以耐低温20℃，容量衰减在93%左右，而零下10℃，续航在99%，几乎不打折，而锂电池类型不同，分别有20%~10%的容量衰减。

再来说寿命，以循环充放电次数为例，高品质的钠电池和锂电池，循环充放电次数，都可超2000次，不分上下。

最后来说安全性，根据行内人介绍，钠电池的内阻高于锂电池，在短路等安全性试验中，钠电池发热量少，而热失控温度在260℃左右，而锂电池在165℃左右，意味着，安全性钠电池会高于锂电池。

综合以上的续航、价格、耐低温、寿命、安全性分析，小行家可以得出结论，48V20Ah钠电池与48V20Ah锂电池对比，我认为48V20AH的钠电池性价比会更高。那么，你会怎么选？欢迎大家评论交流。

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