电动车锂电池怎么打开 2分钟快速了解并正确使用电动车锂电池包|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

2分钟快速了解并正确使用电动车锂电池包

如今的新能源汽车渗透率逐年提升，作为新能源汽车核心零件的电池包一直是大家讨论的热点话题，今天就针对电池包的集成技术革新历程、电池包的组成、原理以及使用注意事项进行一个简单的讲述。

一、

电池包的集成技术：

首先，2019年之前的早期阶段，电池包集成技术是采用MTP（Module to Pack）技术，即由电芯集成为模组，再由模组集成为电池包。

后来，宁德时代于2019年9月提出了大家熟知的CTP（Cell to Pack）技术，可以理解为电芯直接集成电池包，少了模组概念，比亚迪于2020年3月发布的刀片电池也是属于CTP技术的一种。该技术通过减少多个模组的结构件，从而降低了系统重量，提高了能量密度，同时还简化了生产工艺，降低了制造成本。

再后来，于2020年宁德时代和特斯拉相继提出了CTC（Cell to Chassis）技术，该技术是把电池包与车辆的底盘和下车体进行一体化设计。进一步减少零部件数量，节省空间，提高结构效率，大幅度降低车重，增加车辆续航里程。

电池包集成技术

总之，以上不断改进的电池包集成技术是在锂电池的材料创新短期内无法进一步突破的瓶颈下，从结构设计着手，趋势就是在确保安全性和可靠性的基础上，不断将电池包结构进行简化，进而降低重量，提升能量密度，增加车辆续航里程，同步降低电池包制作成本。

二、电池包的组成

电池包组成的核心部件主要分为：模组、电气系统、结构件、电池管理系统BMS、热管理系统。

模组是由电芯、铜巴、汇流排、盖板、框架等组成；

电气系统主要包含高压线束、低压线束、传感器、继电器、熔断器等；

结构件包含上下壳体、支架、托板、压条、泄压阀、紧固件等；

电池管理系统主要是对电芯的使用状态进行实时监测，如温度、电压、电流等，对电芯的剩余电量、衰减程度进行计算，同时对电池包故障进行预警和处理；

热管理系统包含液冷板、管路、阀门、水泵等，主要是对电芯的温度进行控制，温度过高，开启冷却。温度过低，开启加热。热管理等。

电池包组成

三、锂电池工作原理

充电时，锂离子在正极脱嵌，通过电解质进入负极，同时由于隔膜的作用，电子只能通过外部电路从正极流向负极，形成充电电流。

放电时，锂离子在负极脱嵌，通过电解质进入正极，电子在外部电路从负极流向正极，形成了放电电流。

锂电池工作原理图

四，使用注意事项

因为锂电池的充放电是一种可逆的化学反应，长期使用或不正当的使用会导致锂电池出现衰减，严重甚至出现安全风险，那么我们应该怎么正常使用锂电池呢。

1、因有的车出厂时，未对电池包SOC进行过校准。所以第一次使用锂电池，最好将电池进行一次满充（即充满到100%），对SOC进行一次校准，确保之后的使用中，SOC能准确反应剩余电量，不然可能随时抛锚哟；

2、当处于低温环境下，尽量等电池包先预热15~20min，以保证电池温度在合适温度范围内使用，有助于维持电池的使用寿命；

3、尽量将电池的SOC使用区间维持在20%~80%范围内，浅充浅放有助于延缓电池的衰减；

4、若长期遵循了浅充浅放，那每隔1~2周应进行一次满充，对SOC进行校准，保证SOC的准确性。

5、有条件的话，尽量多使用家用慢充桩对电池包进行充电，小电流充电同样有助于维持电池的使用寿命哟，记住充电电流越大，对电芯的损伤越严重，电池衰减也越快。

科普！3个月没充电的电动车，这样激活

大家都知道，电动车长时间不充电，很容易导致电池“饿死”的情况发生，目前，市场上的电动车大多使用的都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池的结构主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成，而其中的电解液、硫酸等化学成分，会对电池的自放电造成影响。

由于硫酸浓度较高，长时间不用就会导致硫酸下沉，在电池极板上产生电位差，导致电池发生自放电。此外，电解液的纯度不高，也会使得杂质与极板之间形成自放电的闭环，在这种长期不用的情况下，就会耗尽电量，导致电池亏电。

3招教你解决激活亏电的电池

第一招：重新给电动车充电的时候，打开大灯

在长时间不用电动车后，首次充电时，可以尝试把电动车的前大灯打开，充电一到两个小时之后再将大灯关闭，重新插拔充电器，看充电器是否能正常跳转为红灯充电。

第二招：用电压更低的充电器进行充电

虽然电动车的电池和充电器最好是单独配对，不要混用，但是对于快要“饿死”的电池来说，如果没有办法充电了，可以尝试选择一个比原充电器更低电压的充电器进行充电，让“饿”久了电池有个缓冲的过程。

比如，如果你的电动车电池为68伏20安，那么建议尝试用48伏20安的充电器进行首次充电，主要原因在于用低电压充电器充电，可以降低电池的保护电压，重新激活电池。

注意！ 这个方法仅适用于长期不用的电动车来激活电池，经常使用的车辆不要使用低电压的充电器，因为这样也容易缩短电池的使用寿命。

方法三：使用快充激活电池

还有一个同样在平时不宜使用，但是特殊情况激活电池可以尝试的方法，就是使用快充充电。现在很多小区都有快速充电站，有些快速充电站是有智能充电系统的，这种智能充电站可以根据电压自行充电，也能解决一部分电池充不进电的情况，当电池被激活恢复后，就可以采用正常充电。

注意！ 这种方法也仅适用于应急，对于不支持快充的电池而言，平时还是尽量不要采用快充，容易将电池充鼓包。

上述这三个方法如果还无法解决，还是充不进去电的话，那么就还是要到维修点找专业的维修师傅来维修一下了。

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