铅酸PK锂电池，怎么选更合适？从价格、使用寿命、性能来分析

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如今电动两轮车的市场保有量已达三亿辆，每天大概有7亿人次会骑行电动车出门，显而易见，电动两轮车已经成为老百姓们最主要的出行交通工具。

现在一提到电动两轮车就离不开一样东西，最重要的核心部件之一电池。目前市场上电动两轮车配置的电池种类有两类，第一类为占有率最高的铅酸蓄电池，第二类为后起之秀锂电池。

铅酸电池与锂电池之争一直在电动两轮车行业有诸多话题性，消费者也经常被这样一个问题所困扰来，铅酸蓄电池和锂电池到底应该怎么选？今天小编带大家从两者的价格、使用寿命、续航来做一个全面的比较。

铅酸电池PK锂电池：价格

关于铅酸电池与锂电池的价格，需要从两个维度来讲，第一涉及产品的销售价格，第二涉及产品的回收价格。

销售价格方面，铅酸蓄电池有着明显高于锂电池的优势，价格便宜。例如48V20AH的铅酸蓄电池价格在480-500元左右，而48V20AH锂电池的价格在1000元左右，可见，铅酸蓄电池价格在锂电池价格的一半左右，具有更高的性价比。

回收价格方面，铅酸电池在使用报废之后可以进行以旧换新，报废的旧电池通常较高的保值率，48V20AH旧电池回收价在200元左右，而48V20AH废旧锂电池的价格只有80元左右，不少地区甚至没有锂电池回收，直接做报废处理。

铅酸电池PK锂电池：使用寿命

电池的使用寿命是消费者在选购时最为关注的点。目前，铅酸蓄电池的平均使用寿命在两年左右，循环次数在300~500次之间；锂电池拥有较长的使用寿命，循环次数在700~1000次之间，可以实现4年左右更换电池。

上述所说的使用寿命通常是在理想状态下，如果车主在日常使用过程中不注意正确的充电方式以及正确的骑行习惯，无论是铅酸蓄电池或者是锂电池的寿命都会大打折扣。

简言之，即使锂电池拥有较长的使用寿命，同样需要养成良好的骑行使用习惯；铅酸蓄电池寿命较短，车主们更加需要用正确的方式来充电骑行。

铅酸电池PK锂电池：安全性能

说到安全性能，这可能是车主们对锂电池存在的最大“芥蒂”。铅酸蓄电池的安全性不言而喻，也很少有听到铅酸蓄电池发生事故，但锂电池却时常能听到发生起火、爆炸等事故，之所以会这样，有两大原因。

第一、目前锂电池暂未出台国家标准，导致锂电池小品牌在市场上肆虐，一些低质低价的产品成了锂电池不安全的罪魁祸首。

第二、锂电池由于本身材料的特殊性，车主绝对不可以将锂电池带回家充电，或者放在一些密闭的环境下充电，会加剧安全隐患。

从新闻报道中发现，不少锂电池爆炸都是将锂电池带回家中充电而引发的，这也是从侧面反映，车主一定要养成良好的充放电习惯，切勿将锂电池带回家充电。

这也提醒广大车主，锂电池品牌一定要选择大品牌，大品牌锂电池从原材料的选择、生产、研发到售后服务都拥有一套完善的流程，而一些小品牌锂电池就是一颗不安全的定时炸弹。

总结来说，如果车主对电动车的使用寿命、续航没有特别高的要求，只作为日常代步使用，铅酸电池就足以满足一切骑行需求；对于有高频次电动车使用需求的车主，例如外卖小哥、快递小哥来说，锂电池可以更好地提高工作效率，是不错的选择。

你会选择铅酸电池还是锂电池呢？欢迎留言讨论。

今天才知道，电动车选铅酸和锂电池区别有多大？怎么选会更实用？

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说到电动车，它是唯一和汽车在保有量上接近的私人代步工具，而它作为“电动”车型，主要的动力来源于电池，电动车的技术含量并不高，原理也比较简单，就是通过电池蓄电，控制器来调节电流，电机来驱动车轮，达到出行的目的。

可以看得出来，电池是电动车中的关键，而电池主要是铅酸电池为主，不过，随着新国标实施，给锂电池带来了发展机遇，现在也有不少电动车，会选择锂电池，紧接着，铅酸电池也迎来了突破，有了黑金、石墨烯这样的升级款铅酸电池，可以这么说，电动车中电池“大战”，就摆在铅酸和锂电池之间，绝大部分车主也只能二选一。

那么，铅酸电池和锂电池，首先要了解它们的区别，其次来判断它们哪个更划算，最后看看换电池选哪个更实用，针对这些问题，小行家作为电动车的从业者，就来分享答案，让您今天全部都知道、了解。

铅酸电池和锂电池的一些区别

铅酸电池和锂电池，它们的最大区别，莫过于名称的第一个字，这是代表它们的材质，这样就能看出，铅酸电池的材质主要是“铅”，而锂电池的核心材质主要是“锂”，由于材质的不同，它们的结构，工艺，价格也自然有了区别，锂电池在这些方面，都高于铅酸电池。

另外，虽然铅酸电池有了黑金和石墨烯的升级版本，但它们相比较锂电池，在电池密度上还是低一些，重量更沉，寿命也会比较短，这也都是锂电池和铅酸电池的区别，当然，看似铅酸电池被锂电池在多方面碾压，那铅酸电池就如此不堪？下面来看看具体对于这2种电池的分析。

铅酸电池价格低，更安全

不得不承认，锂电池在很多方面都优于铅酸电池，但小行家可以负责任地告诉大家，目前两轮电动车使用的主流电池，依旧是铅酸电池，而它能够屹立不倒，关键原因就是它的价格低、更安全。

如果说哪个更划算，铅酸电池自然更有优势，从购买来说，它是锂电池价格的三分之一，从回收，铅酸电池是“抢手货”，而锂电池是没有回收价值，因此，它会更划算。

另外在安全性方面，铅酸电池内的材质，都是不具备爆燃条件，它基本不会发生常见的爆燃安全隐患，因此，安全性也更高。

也就是以上的2个原因，让铅酸电池虽然在很多方面，都不如锂电池，但依旧占据了两轮电动车7成左右的电池市场份额。

锂电池更轻便，跑得远，寿命长

铅酸电池占了划算的优势，而锂电池则是有了“实用”的优点，它的体积更轻便，让电动车的整车重量下降，它能够跑得远，提高了电动车的实用性，它的寿命长，省去了频繁更换电池的麻烦，这些，都很大程度上，提高了电动车的实用性。

因此，铅酸电池和锂电池在一起比较，铅酸电池更划算，而锂电池更实用，它们各自的优势，打造了它们成为两轮电动车“双雄”，而且，由于电池的特性不同，也不会存在相互取缔。

电动车换电池选哪个？原厂配置是关键

那么，电动车在换电池的时候，应该选铅酸电池，还是锂电池，其实，原厂配置才是关键，因为现在的大部分电动车，都有EABS电子辅助制动系统，它可以在刹车的时候带来能量回流，铅酸电池一般情况下无所谓，但锂电池则不同，由于是非原装的原因，可能会导致回流中出现短路情况，从而造成电池的爆燃。

因此，如果想要铅酸或锂电池，就应该在选择车辆的时候，提前想好，而在已经选择了电动车的情况，想要换电池，如果车辆配置的是锂电池，那么，新电池就只选锂电池，如果是铅酸电池，就只换铅酸电池，这样不仅对电池的损伤小，也会更安全。

结语 ：总结来说，锂电池具备轻便、实用的优点，但它的价格高，安全性差，而铅酸电池具备价格实惠，安全性好的优点，但它笨重，寿命短，这2种电池其实是互补关系存在，怎么选，应该根据自己的用车需求决定，如果只是上下班、接娃这样的短途出行，那么，铅酸电池足够了，但如果需要更高的动力、时速、续航，轻便，高密度的锂电池，就更具有优势。

希望以上的内容可以帮助到您，您还有什么想了解的电动车知识，也欢迎大家评论交流。

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