爱玛国标车搭载天能48V12AH锂电池实测，行驶108里后余电两格
电动车续航里程一直是消费者关注的焦点，而新国标实施后要求国标车蓄电池电压不得超过48V，整体车重不得超过55KG,面对这样的标准，锂电池成了国标车的首选电池，而由于只能安装48v电池，大家对电动车的续航能力充满了质疑。
近日，天能锂电联手爱玛电动车在沈阳做了里程测试，国标车续航真的不行么？
参与测试的爱玛电动车全部安装天能48V12AH锂电池。
测试活动围绕着沈阳市区进行。
经过2个小时的潇洒驰骋，全部车辆轻松跑完全程，顺利完成108里骑行挑战，全部车辆均余电2格以上！
相比较传统的铅酸电池，锂电池拥有重量轻，能量密度更高，使用寿命更长等特点，但同样的锂电池价格要比铅酸电池高一倍甚至更多，而锂电池安全风险系数也比铅酸电池高。所以大家在选择锂电池的时候一定要选择大品牌，不管是质量还是售后都更有保障。
48V12A的锂电池只卖200多块？这便宜你占吗？
去年电动车行业大战硝烟未散，大家还记忆犹新，可是很多人不知道，当时电池行业也在大战。很多经销商都是用低价电池搭配特价电动车以低价促销，两百多块的48V12A锂电池并不新鲜。即使是现在锂电池都涨价了，便宜的锂电池还有，只是这便宜你占吗？
我们都知道，电池的价格曾经跌到底线，随后就开始反弹，到现在至少涨了三四倍了。就是再便宜，商家最多成本价，不可能会亏钱赚吆喝。但是这种200多块的锂电池是怎么来的呢？
很简单，明显有质量问题的锂电池和小作坊生产的三无产品，就可以卖到这个价格。而这些电池发生充电起火的可能性极高，给大家的安全造成极大的隐患。只是在价格战中，大家只顾着看电动车价格降了，却没发现电池也换了，还以为锂电池更耐用呢！
总之，便宜没好货，尤其是锂电池这种本身就有一定危险系数的产品。对于200多块钱的锂电池，你怎么看？还敢占着便宜吗？
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