低速四轮代步车不安全？新款老年电动车来了，操作简单更安全

在这个人人都在努力让自己生活过得更好社会，每个人都有着不同的工作、生活上的压力，很多人没时间经常回家陪爸妈就成为客观现实，虽然有很多人很孝顺，给钱给礼物，但是忽略了老人精神上空虚，很多老人其实很愿意多往外面走一走看看，但是因为腿脚不便出行很受限制，近些年也出现大量的老年低速四轮电动车，但是因为和汽车长的类似、操作又相对于比较复杂，很多人都担心存在安全隐患，抵制这样的电动车合规上路；

近日，网上出现一款新的老年电动车，由于外型和操作区别传统的老年代步车格外受到关注，今天我们就来了解一下吧；

新款老年代步车的配置

新款老年代步车有锂电池和铅酸电池两款，其中40A锂电池续航可以达到60公里，20A的铅酸电池可以达到30公里；老年人出行一般只是公园、菜市场、超市等附近位置，一般都是几公里内范围，这样续航能力，省去每日充电的繁琐；

新款老年电动车为了实现紧急制动有效性，整车分量也较轻，并且整车设计重心低，减震强，可以增加电动车稳定性和安全性；

我们都知道影响事故最大因素其实是速度，这也是很多人抵制老年代步车上路的主要原因，有的老年代步车速度骑很快又不遵守交规，被汽车司机称为“马路杀手”，但是这款老年代步车，最高时速限制在10公里内，并且配有0-10码供选择，可以从速度就大大减少上路风险；

从操作上，这种老年代步车没有复杂且酷炫的塑件和其他配置，完全从老年人角度设计，以越简单越好为原则，让电动车回归代步的本质；

老年代步车合规吗

相信这是很多人的疑问，老年代步车一直在我国都没有“合规”身份上路，买这种车能上路吗？确实，老年代步车因为种种原因一直没有得到官方认可，但是，这种现状在9月18号工信部公布的文件之后将要出现改变；

工信部发文表示，低速电动车虽然在之前因为未得到准入市场批准，但是因为考虑到确实在老年人以及三四线城市、农村有着重要的作用，现在已经对低速电动车进行立项标准，前正在加快标准编制工作，

最早将在20201年发布，这也意味着，低速电动车合规化即将到来！

那么，对于老年代步车上路，您是怎么看的，也欢迎评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

别再乱改装换配件了，这才是给电动车铅酸改锂电最正确省钱的方法

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现在的电动车是越来越多，基本上每家都有一辆这样的简单代步工具，可是随着现在的社会变化，很多人已经不太满足电动车的续航，经常有很多人在几年前购买的电动车，现在的续航不够跑了，想更换锂电池，增加电动车的续航，经常会有人问，原本的铅酸电动车，如果安装锂电池，都需要更换那些配件？今天小编就和大家一起聊下。

第一步；首先我们要知道正常的电动车，大多数都还是采用铅酸电池，主要的优点就是价格低，不过缺点就是比较重，寿命短，那我们的电动车如果想安装锂电池，首先第一步我们需要检查一下我们的电池仓，能够安装下多大的电池，如果你的电动车是一辆72V20A的铅酸电池，我们是需要那钢尺测量一下电池仓的尺寸，首先购买能够安装尺寸合适的电池，尽量不改动车架。

第二步；在安装电池之前，很多人都会说电动车上面的很多配件，锂电池和铅酸电池是不通用的，有人说需要更换控制器，电机，仪表，转换器等等一类，那真的是都需要更换吗？我们详细讲解一下，首先电动车的控制器，电机，这些是完全不用更换的，因为锂电池和铅酸电池，都是通过控制器来放电的，只要更换的电池安数不是特别大，原本的控制器和电机都是可以用的。那仪表和转换器需要更换吗？更换锂电池后，很多人会发现电动车的仪表电量显示不准确了，电池已经没电了，可是仪表上面依然还是满格，其实这种情况就是引起仪表的电流不一样，如果出现这种情况，建议是更换仪表的，或者购买锂电池专用仪表，如果没有仪表不准确情况，那原本的仪表是可以用的。