最低价格不到4000元，续航200公里以上，全国上牌，跑外卖值得选
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电动车能用来干什么，大部分人会用它上下班通勤，买菜、接送孩子，但对于少部分人来说，电动车还可以跑外卖，因为，相比燃油的摩托车，电动车的用车成本更低，买车更实惠，而且，它上路门槛低，限制少，送外卖实惠又方便。
不过，并不是所有的电动车，都适合送外卖，相比较上下班代步，外卖电动车对于续航要求更高，而且，作为各个城市道路重点监控的车辆，它在上牌、驾照等资质上要求更严格，所以，外卖送餐对于电动车，要求会比上班代步，要求更多。
但即便这样，现在市场上还是有很多电动车厂家，推出一些迎合外卖骑手的电动车产品，小行家今天介绍2款产品，最低价格不到4000元，续航200公里以上，全国上牌，跑外卖值得选。
第1款：优狐T60外卖电动车
从名字就能看得出来，这是一款厂家推出专注外卖配送的电动车产品，车辆长度为1570mm，是一款比较小巧轻便的车型，而车辆踏板长度为450mm，后座长度为400mm，前后都可以放置外卖箱，另外，车辆还有可封闭式的小菜篮，用来买菜、放置随身物品，也非常实用。
在安全和舒适性上，车辆配置前后双碟刹的刹车系统，制动灵敏，车与车距离很近，也可以关键时刻刹得住，很安全；车辆配置后弹簧减震，车辆的吸震功能，有效过滤道路带来的颠簸感，让驾乘舒适，外卖不撒汤。
优狐T60外卖电动车的仪表盘，由于车辆价格不高，车辆成本的把控，它采用比较原始的仪表，虽然没有科技感，但基本的时速、电量等信息，还是可以快速掌握，方便用车。
在动力方面，车辆配置的是新国标电机，功率400W，动力强劲，城市道路行驶，可以满足出行的需求，而在续航方面，价格3000多，就能配置72V22.3AH的两组黑金电池，可以支持一次充电，续航200公里。
第2款：星奇仕新国标锂电动车
亮点：最高续航250公里
从名称可以看到，这是一款新国标的电动车，它获得新国标3C认证，可以上牌照，做到安全放心出行，从尺寸来看，车辆的长度为160cm，是一款相对比较简易的电动自行车，灵活轻便性更好，而车辆在选择的时候，有代步款和外卖款2种选择，车主可以根据自己的用车需求，进行合理选择。
星奇仕新国标锂电动车在灯光的配置，车辆前面搭载的是天使眼LED打得好，高亮度照的远，也相对比较省电，而车辆的后面搭载的是后尾刹车灯，红色醒目的刹车灯，可以更好的提示后方车辆，确保夜晚行驶也能和白天一样安全。
在安全的性能上，车辆搭载的制动为前鼓刹后涨刹的制动系统，可以更为灵敏快速制动，并且拥有平稳操作，保障车辆的安全性；另外，车辆配置电机防盗锁、电池仓锁，保障车辆防止丢失的安全性。
在舒适性上，车辆搭载六重减震，包括：前叉左右减震，座包左右减震，后轮左右减震，在多重减震的加持下，车辆在颠簸路况，也能有更为舒适平稳的骑行体验。
星奇仕新国标锂电动车在动力的配置上，搭载的是350W功率的高速电机，扭力大，爬坡能力好，拥有轻松爬坡30°坡度的能力，在正弦波矢量控制器的加持下，可以有效提升续航。
而这款车的亮点，就是它的续航能力，车辆除了一些省电配置和控制器的加持下，可以提升续航，它的高续航，还依赖于它拥有55AH的锂电池，可以充电一次250公里。
小行家对于星奇仕新国标锂电动车的客观点评 ：这款车虽然价格稍微高一些，但它在诸多配置上，都不再只是简陋的水平，并且，车辆可以实现250公里的续航，这个续航在新国标电动车中，属于“天花板”级的水平，很适合跑外卖、长途这样的需求。
上面是小行家今天分享的2款新国标电动车，车辆不需要驾照，全国上牌，有着200公里以上的续航里程，很适合跑外卖用车，那么，您觉得这2款车怎么样？欢迎大家评论交流。
锂电池电动车寿命长、跑得远，为什么用的人少？车主：安全是关键
现在科技发展了，电动车的心脏——电池也有了更多的种类。现在主流的铅酸电池和锂电池当中，明明锂电池比铅酸电池耐用，而且能跑得更远，为啥车主们买车首选的依然是铅酸电池？
国标出来以后，对电动车的质量作出了限制，很多专家都认为，锂电池电动车将很快取代铅酸电动车成为主流。但不久后就发现，车主们普遍还是更愿意选择铅酸电池，选择锂电车的人还是少数。难道是锂电池的优势还不够吗？
锂电池电动车有3种优势
锂电池绝对不逊色于铅酸电池。
体积小重量轻。 同样容量下，装了锂电池的电动车比装铅酸电池的电动车要轻巧三分之一，车型也会更美观。
使用寿命长，续航更远。 锂电池电动车充放次数在1000次以上，能使用4—5年，而铅酸电池基本上就得一年一换。同容量电池，锂电池车也能跑得更远。
更加环保。 锂电池是完全封闭的，没有注液需求，再加上使用寿命长，符合当前环保要求。
为何锂电池电动车这么好用，用的人还是少？
锂电池电动车确实有很多优势，但有3个原因让车主宁愿舍弃这些优势，选择更加笨重的铅酸电池。其中，安全是最关键的。
作为行内人，小编也询问了几位来购买电动车的车主。他们都更愿意选择铅酸电池的电动车，而“有爆炸风险”“不安全”是他们提出的主要理由。
关键原因：安全隐患
这几年锂电池电动车燃烧事件频频被曝出，尤其是杭州电动车爆炸事件给车主们的内心留下了阴影，所以在选择电动车时几乎是下意识的回避“锂电池”这个词汇。
虽然很多事故是由于劣质电池引起，但是电动车中使用的锂电池，特别是三元锂电池确实稳定性稍差，一旦遭遇撞击造成短路，或者是使用了过大的电流充电导致保护板被击穿，就有起火风险。
安全肯定是车主第一个考虑的，就算锂电池电动车跑得再远，寿命再长，不能保障安全，车主也不愿意冒这个风险。
次要原因：价格因素
锂电池的制作成本高，再加上要保证其出厂的安全性要做多种穿刺、温度测试，到了消费者手里价格就会更高。
一辆48V12Ah的国标车，铅酸电池的可能只要1000元，但锂电池电动车的价格普遍在3000元左右，也有不少车主被锂电车的价格劝退的。
次要原因：骑行舒适度
也正是由于锂电池的质量轻，所以在不改变车型的情况下，车身质量过轻反而会导致骑行当中“发飘”，尤其是在转弯和急刹车时，骑行的舒适度会大大降低。
所以除非是外卖小哥或者是快递员，仅将电动车作为代步工具使用的车主其实并不太愿意冒安全风险，花很多的钱去买一辆骑行起来也许并不那么舒适的锂电池电动车。
锂电池电动车真的那么不安全吗？
这么多事故发生以后，很多车主都“谈锂色变”，其实倒也不必。
前面也说过，大部分锂电池电动车所出的事故都是由于劣质电池，所以车主在购车时优先选择大品牌电池，大厂家会从外部结构到电芯再到整车适配性做好测试，而且他们的测试环境比咱们日常环境恶劣得多，安全性更有保障。
总之： 车主们要正确看待锂电池电动车，如果对续航、重量有需求，可以选择锂电池电动车，但是一定要选择大品牌的，那些低价的锂电车更容易成为爆炸的“个例”。也希望锂电技术能有安全方面的突破，只要安全这块过关了，锂电池电动车一定会大受欢迎！
你会选择锂电池电动车吗？原因是什么？欢迎评论留言。
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