突破性成果！新型电池充电速度是锂电池10倍
据外媒报道，俄罗斯圣彼得堡国立大学的科学及研发了一种新型电池技术，不仅使电池充电速度相比锂电池快了10倍，低温下对电池容量也几乎无影响。
圣彼得堡国立大学电化学研究人员Oleg Levin说，新型电池的关键是一种基于氮氧自由基的氧化还原聚合物，通过一系列实验证明，采用新型聚合物的电池能比锂电池充电速度快10倍。所使用的的氧化还原聚合物是Ni-Salen（镍和Salen的合成形式），这是一种金属聚合物，这种材料在放电和充电时可以经历可逆氧化（失去电子）和还原（得到电子）。
研究人员表示，通过实验证明，采用该技术的电池不仅大大加快了充电速度，并且在低温的环境下也能够极好的工作，几乎不受影响。
不过，这种电池目前也有弊端，它的容量相较于锂电池，会低30%到40%。而科学家现在也正在努力，以进一步改善电池容量问题。
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比锂电池优秀N倍的替代品来了：美日科学家合研新一代氟化物电池
12月9日消息，据了解，本周刊登在“科学杂志”上的一篇论文显示，本田研究所与加州理工学院(Caltech)、美国宇航局喷气推进实验室的科学家合作开发一种新的电池化学物质，它可以提供一种能源密度更高、更环保的锂离子电池替代品——氟化物电池。
目前，世界上的电动汽车(少数例外)都是由锂离子电池驱动的。锂离子比镍氢等旧电池化学物质有很多好处，比如充放电率更高，不容易产生“记忆效应”等。但锂离子电池也有一些明显的缺点，即对锂和钴的开采会对环境造成破坏，电池也很容易着火且一旦燃烧就很难熄灭。
此次，本田、美国宇航局和加州理工学院正开发的是基于氟化物的化学电池。
氟化物的优势之一是它的能量密度比锂高得多。这将意味着一辆配备了这种新电池技术的电动汽车，在电池组体积相同的情况下，使用氟化物电池的电动汽车可以行驶更远。
据悉，氟化物离子电池技术并不是第一次提出，但它的早期版本需要固态电解质被加热到149摄氏度才能正常工作。此次的进展是创造了一种室温液体氟化物电解质(又称四烷基铵盐-氟化醚组合)，和一项新的发展：三氟化镧核壳负极。
如此看来这项技术是有希望的，但离大规模生产还有很长的路要走。
本文编辑：杨婷
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