60v20a 锂电池超威黄面包 60V20AH 锂电池续航测试|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

超威黄面包 60V20AH 锂电池续航测试

不负美景超威60V20AH锂电池续航测试。。。

每当拍摄美景而为回家电动车电量不足烦恼【本贴照片均为手机拍摄】

那是多么的扫兴。。。

这个地方来回的续航要求达到40公里。。。

原来的铅酸电瓶使用15个月续航只能是20公里左右了。。。

不能不说是一种遗憾。。

先说说目前在使用的电动车。。。

本市禁摩以来这是我的第3辆电动车。第一部给了小偷第2部开到报废都是48V20AH。

无锡是电动自行车生产厂家的云集地新日雅迪都在这里生产。

同时一些二线的品牌也有相当的实力。

这是一个有12年生产历史的二线品牌【祥龙】电动车。。

纪念下毕姥爷

电动车采用前后3.0防滑朝阳轮胎前鼓后碟超威60V20AH铅酸电瓶

电瓶采用前2后3放置置于座位下面提高了车辆离地间隙。

3档速度控制最高速度 37 KM/H 【GPS测速】

上--电动自行车牌照。

不锈钢保险杠相当牢固！

60V 500W 电机

3.0轮胎避震和脚蹬的专用LOGO

车辆到手，第一个事安装一个电动车专用码表。。。这个码表和自行车码表是一个原理

通过轮胎的转数来计算速度码表有总里程单次里程最高速度即时速度多项功能。

磁铁和感应器

码表经GPS 百度地图较正误差为30米/ 10公里。很满意！

码表、经过15个月 7000多公里的使用功能正常。

第二件事更换了反光镜。

原车的太小换上了摩托车上使用的最大号反光镜。

--- 开车观察反光镜是在开摩托车时期养成的习惯。

不负美景超威 60V20AH锂电池续航测试。。。

这辆车在购买的15个月中原电瓶从新电池的续航60公里左右到后来只能使用20公里左右。

远没有原来的超威电池耐用。估计是收购了小厂质量下降。

至此原60V 20AH 铅酸电瓶使用了 7360 公里。

换电瓶吧

本地车行的老板告诉我更换金超威 60V20AH的铅酸电瓶是580大洋【以旧换新】

不知道这个价格如何？各位车友评价下。。。谢谢。

上网做功课

直接找超威锂电池那些淘宝作坊的电池无视。

这个超威的锂电池放电电流最高30A, 我的车辆平时速度30码，也就8A左右的电流

最大也不会超过20A ..是一款适合我车辆的电池。

拿下原来铅酸电瓶足足70斤。。换上超威60V锂电池减轻50斤！

60V超威锂电池出厂日期 2016.6.18 够新鲜。

体积大小完美适合原电池仓丝毫不影响马桶盖的盖上。满意！

完美盖上马桶盖。。。

配套的2A充电器电流小了一点完全充电要12个小时。

超威 60V20AH锂电池续航测试。。。

续航测试。。。

1。本人重量170斤单人车辆状态正常

2. 柏油路路面平坦无上坡红绿灯少电门操作温柔。

3. 计程工具：电动车专用码表【已校准误差 30米/10公里】

4. 电量指针下降前以30KM/小时速度行走指针下降以后以20-25KM/小时速度行走。

5. 电池已完全充电

测试结果。。。82--91公里

一次为82公里

另一次为91公里电池耗完。

这是理想的状态的行走距离在实际生活中红绿灯加频繁的起步加制动估计续航里程在60-70公里左右。

7.18 第四次续航测试 82公里

小区-梅园-青龙山家具厂-三国城-大浮桃园-大剧院返回 65KM 市内17KM 电量尚余3KM左右。

超威60V20AH锂电池使用感受。。。

1. 极速提高了，由原来的37KM/H 提高到40KM/H.

2. 由于电池减轻了50斤车辆的起步和加速得到了明显的提高感受明确。

3. 车辆避震效果比原来硬了也是电池减轻的缘故。

4. 原厂2A充电器电流小如果在户外充电速度过慢。

希望超威锂电池在长期的使用中容量衰减小。后面将定期继续测试。。。

超威的锂电一直在我考虑之列，非常适合新手，别的不说，作为普通消费者，无疑，我对它的售后信任度，绝对大于对别的任何商家。

云中漫步007

原文由电动车联盟云中漫步007分享，转载请注明出处，欢迎各位diy达人投稿，我帮助您上头条。投稿请私信。

60V20Ah电池续航有多少公里？价格是多少？最真实解读

作为最常见的60V20Ah电池，其一直备受用户的欢迎，不过对于这类电池的价格以及续航，很多用户都不清楚。对此，来给大家详细解读一番。

首先，我们来看续航。从目前市场主流的电池来看，60V20Ah电池大多是铅酸电池，而石墨烯铅酸电池及锂电池占比略低于铅酸电池。其中，60V20Ah铅酸电池，在搭载600-800W电机时，实际单人平路骑行里程在70-80公里，而如果是山路骑行，正常续航在60公里左右。当然，夏季续航也会比冬季多10-20公里左右。

而如果是60V20Ah石墨烯铅酸电池或锂电池，在搭载600-800W电机时，实际单人平路骑行里程在80-100公里，山路骑行也能达到70-80公里左右。另外，值得一提的是，这两类电池夏季续航与冬季续航相差只有5-10公里左右。

其次，我们来看价格。主流的60V20Ah铅酸电池，直接购买在700-750元左右，而如果选择以旧换新的话，正常只要400-450元左右。而如果是石墨烯铅酸电池，直接购买的价格在900-950元左右，而选择以旧换新的话，正常售价为550元左右。当然，如果是锂电池的话，那么价格是最高的，而这类电池基本是需要直接购买的，中端品牌售价在1200元左右，而如果是高端品牌售价在1500元以上。

综合来看，不管是铅酸电池，还是石墨烯铅酸电池或锂电池，只要是60V20Ah的型号，平路骑行续航里程在70公里以上，而山路骑行在60公里以上。而价格方面，60V20Ah铅酸电池售价只要700-750元左右，而石墨烯铅酸电池则需要900-950元左右，而锂电池最高，一般需要1200元以上。当然，前两者一般都是支持以旧换新的，而这样操作，可以低300元左右。那么，对于60V20Ah电池，你有什么不同看法呢？