锂电池输出电流 锂电池的最大充电电流和放电电流,你知道是什么吗?

小编 2024-11-28 电池定制 23 0

锂电池的最大充电电流和放电电流,你知道是什么吗?

现在接触了更多的电子设备,对电池也有了更多的了解。先说电池容量,普通的5号碱性电池,容量大概在200mah左右。这个容量的意思是,如果电池外接的设备耗电量是200ma,那么这个电池能工作1小时。如果是南孚电池,容量会高一些,高多少你能猜到吗?

它有一句广告语:一节能比六节强~~~

所以南孚电池的容量大致在1200mah左右(如果是虚假广告不要怪我)。

然后是锂电池,因为锂电池是可定制的,它的容量和体积是成比例的,所以我们能看到各种容量、电压的锂电池。

锂电池的容量,我们在锂电池的外观上就可以看到,例如800mAh、1200mAh等。

看这个容量的单位,其实就能看出来一些深层次的含义。比如标称为800mAh的锂电池,表示的意思就是:如果这个电池给设备供电时,设备需要的电流是800mA,那这个电池用1个小时就耗完电了。

当我们需要更深的了解这个电池的时候,电池的厂家会给出这个电池最大的放电电流和最大允许的充电电流。但是,给出的往往是0.5C、1C、3C这些数字。这时候,就需要我们自己再计算一下了。

计算过程,不是很复杂。具体的计算方法如下:

例如,一个标称容量为800mAh的电池,最大允许的充电电流是0.5C,那么它的最大允许充电电流就是800*0.5=400mA;最大允许的放电电流是2C,那么它的最大允许放电电流就是800*2=1600mA,即1.6A。

这个值有什么意义?

首先你要明白一点,电池的放电能力不是无限大的,不是说容量足够大就行。因此在选择电池的时候,要根据设备的耗电量来判断。

所以,如果你是玩航模、四轴、平衡车的朋友,在买锂电池的时候,一定要问清楚电池的放电能力!

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锂电池为什么空载电压正常,一带负载就没有电流,能修复吗?

所谓有电压而无电流,只是外行人一种形象生动的理解,本质上是电池的内阻大到一定程度,几乎接近开路状态了,容量几乎为零。如果把电池看做一个电压源,内阻非常大,带负载的时候几乎不会有电流(电流非常小),而用万用表电压档测量,万用表的内阻也是非常大的,虽然回路电流非常之小,所以依然可以产生分压,这时候万用表上会有电压值显示而已,请关注:容济点火器

任何电池都有寿命,到达寿命是无法修理的

不管是什么形式的电池,都会有使用寿命的,寿命到了,就好比人和生物要死亡一个道理,是无法修复的,这时候电池内阻非常大,已经没有任何维修价值了,等待着的就是回收利用了,或者直接报废。三元锂电池的充放电周期是500-1000次,铁锂的可以达到2000次,只要达到了使用次数,电池就达到了它的使用寿命,没有任何修复价值。

锂电池,是通过锂离子反复穿梭正负极之间来实现充放电运行的,充电时候,锂离子会从正极板脱离出来,通过电解液“游”到负极,放电时候,再反过来运动,电流大小取决于锂离子的运动速度。如果电解液漏掉了,或者干枯了,好比河里边没有水了,鱼儿也游不动这个道理,锂离子的穿梭速度会大幅度下降,这时候相当于锂电池的充放电速度严重下降,电流非常小。锂电池是无法像铅酸电池那样自己添加电解液的,至少目前是这样。

随着充放电次数的增加,锂离子运动的通道里边,会因为产生的废渣越来越多,有点类似人的血管上了一定年龄有什么胆固醇之类的引起的堵塞了,这样会让离子运动的速度越来越慢,容量会整体下降,像动力电池这些,一般容量下降到额定容量值的80%就不能继续使用了。

外围或者保护电路问题还可以处理

在锂电池的接头地方,正常是一些导电性能非常好的金属,因为和空气接触,或者实际使用时候碰到了一些酸碱之类的东西,不排除会造成腐蚀以及氧化,形成了一些白色的氧化物等,这些物质导电性能非常差,直接会在这里形成了很大的电阻,这样也会产生有电压而无电流的表象了。这时候可以清洁或者更换掉这些接头或者电极,让接触电极变小,锂电池就可以继续使用了。

锂电池因为单体电压和电流小,往往需要很多个来并联串联组成一个单元,如果整个单元的容量下降,可能是某个单体落后造成的,或者是组装时候某个地方焊接不好造成接触不良,这时候找出并处理好对应的单体就可以解决问题了。

锂电池不同铅酸电池,因为比较娇嫩,往往需要保护板之类,保护板如果坏了,当然也会引起容量下降的错误判断,这时候更换保护板就好了。

还有一种情况是电池放了很长一段时间,电压非常低,以至于保护板都无法正常工作,这时候如果去掉保护板,单独给电池充一会电,让电压上来了,再装了保护板上去,电池还是可以继续工作的。

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