今天才知道，电动车选铅酸和锂电池区别有多大？怎么选会更实用？
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说到电动车，它是唯一和汽车在保有量上接近的私人代步工具，而它作为“电动”车型，主要的动力来源于电池，电动车的技术含量并不高，原理也比较简单，就是通过电池蓄电，控制器来调节电流，电机来驱动车轮，达到出行的目的。
可以看得出来，电池是电动车中的关键，而电池主要是铅酸电池为主，不过，随着新国标实施，给锂电池带来了发展机遇，现在也有不少电动车，会选择锂电池，紧接着，铅酸电池也迎来了突破，有了黑金、石墨烯这样的升级款铅酸电池，可以这么说，电动车中电池“大战”，就摆在铅酸和锂电池之间，绝大部分车主也只能二选一。
那么，铅酸电池和锂电池，首先要了解它们的区别，其次来判断它们哪个更划算，最后看看换电池选哪个更实用，针对这些问题，小行家作为电动车的从业者，就来分享答案，让您今天全部都知道、了解。
铅酸电池和锂电池的一些区别
铅酸电池和锂电池，它们的最大区别，莫过于名称的第一个字，这是代表它们的材质，这样就能看出，铅酸电池的材质主要是“铅”，而锂电池的核心材质主要是“锂”，由于材质的不同，它们的结构，工艺，价格也自然有了区别，锂电池在这些方面，都高于铅酸电池。
另外，虽然铅酸电池有了黑金和石墨烯的升级版本，但它们相比较锂电池，在电池密度上还是低一些，重量更沉，寿命也会比较短，这也都是锂电池和铅酸电池的区别，当然，看似铅酸电池被锂电池在多方面碾压，那铅酸电池就如此不堪？下面来看看具体对于这2种电池的分析。
铅酸电池价格低，更安全
不得不承认，锂电池在很多方面都优于铅酸电池，但小行家可以负责任地告诉大家，目前两轮电动车使用的主流电池，依旧是铅酸电池，而它能够屹立不倒，关键原因就是它的价格低、更安全。
如果说哪个更划算，铅酸电池自然更有优势，
另外在安全性方面，铅酸电池内的材质，都是不具备爆燃条件，它基本不会发生常见的爆燃安全隐患，因此，安全性也更高。
也就是以上的2个原因，让铅酸电池虽然在很多方面，都不如锂电池，但依旧占据了两轮电动车7成左右的电池市场份额。
锂电池更轻便，跑得远，寿命长
铅酸电池占了划算的优势，而锂电池则是有了“实用”的优点，它的体积更轻便，让电动车的整车重量下降，它能够跑得远，提高了电动车的实用性，它的寿命长，省去了频繁更换电池的麻烦，这些，都很大程度上，提高了电动车的实用性。
因此，铅酸电池和锂电池在一起比较，铅酸电池更划算，而锂电池更实用，它们各自的优势，打造了它们成为两轮电动车“双雄”，而且，由于电池的特性不同，也不会存在相互取缔。
电动车换电池选哪个？原厂配置是关键
那么，电动车在换电池的时候，应该选铅酸电池，还是锂电池，其实，原厂配置才是关键，因为现在的大部分电动车，都有EABS电子辅助制动系统，它可以在刹车的时候带来能量回流，铅酸电池一般情况下无所谓，但锂电池则不同，由于是非原装的原因，可能会导致回流中出现短路情况，从而造成电池的爆燃。
因此，如果想要铅酸或锂电池，就应该在选择车辆的时候，提前想好，而在已经选择了电动车的情况，想要换电池，如果车辆配置的是锂电池，那么，新电池就只选锂电池，如果是铅酸电池，就只换铅酸电池，这样不仅对电池的损伤小，也会更安全。
结语 ：总结来说，锂电池具备轻便、实用的优点，但它的价格高，安全性差，而铅酸电池具备价格实惠，安全性好的优点，但它笨重，寿命短，这2种电池其实是互补关系存在，怎么选，应该根据自己的用车需求决定，如果只是上下班、接娃这样的短途出行，那么，铅酸电池足够了，但如果需要更高的动力、时速、续航，轻便，高密度的锂电池，就更具有优势。
希望以上的内容可以帮助到您，您还有什么想了解的电动车知识，也欢迎大家评论交流。
锂电池VS铅酸电池，谁是电池之王？锂电池的未来又在哪里？
现在市面上汽车类的电池，一般分为锂电池和铅酸电池两类，但是在所有人看来，锂电池却比铅酸电池要好得多，这是为什么呢？
咱们钟爱的锂电池，到底比铅酸电池好在哪？锂电池环保高效的背后，又是怎样的原理？有传言说锂材料马上就要用完了，这是空穴来风还是确有其事，这一论调是谁提出来的，如果是真的，那么锂电池的未来在哪里？
锂电池有多重要？没有锂电池，我们的手机电脑或许将变成一堆废品。锂电池为什么好？因为它高效节能而且环保，是人类新能源发展的标杆，代表了人类未来能源的发展方向。
看完了这些，有朋友就提出意见了，这些我们都知道，都是空话，我们要听实际的。接下来，咱们就从三点来分析一下锂电池和铅酸电池的优劣对比。
第一点，先说体积和重量，这或许也是很多电动汽车主们关心的问题，毕竟谁也不想自己的车上时时刻刻搭载着一个大铁驼子。在这一方面，锂电池拥有着不小的优势。重量35KG的常规铅酸电池达到的容量，重量不到10KG的锂电池就可以做到。而且同等容量的锂电池，体积也只有铅酸电池的二分之一不到。在续航能力上，根据放电曲线，锂电池也要优于铅酸电池。在面对严寒的时候，铅酸电池已经败下阵来，续航能力在零下十度的环境中直接减少了一半，如果温度到了零下二十度，铅酸电池的续航能力直接归于零。但是锂电池却不一样，在这样的环境中，续航能力依旧不会受到太大影响。
第二点，使用寿命。锂电池的使用寿命要远远高于铅酸电池。铅酸电池的普遍寿命在1年左右，当然了这里的一年指的是大多数商家给我们保证的寿命，但是在锂电池上，商家给我们担保的寿命却基本都是三年打底。因为铅酸电池寿命太短所以商家只敢保一年，而锂电池因为寿命太长，哪怕商家含蓄一些，担保的时间都是铅酸电池的几倍。除了这些，在自放电率上，锂电池也要远远优于铅酸电池。亏电报废相信是很多电动车主们都头疼的问题，这点在铅酸电池的身上体现的是淋漓尽致，这主要是因为铅酸电池的自放电率很高，即使你不使用，它还是会自己偷偷放电，时间久了，电池就出问题了。但是相比之下，锂电池却几乎不会有这个问题。
第三点，也是咱们大家都熟知的环保问题。简单理解就是，铅酸电池当中的铅是重金属，对于环境的破坏更大，而锂电池对于环境的危害却小了很多。在低碳环保席卷全球的当下，哪一款产品更环保，对于环境的危害越小，往往就更有市场。
在这里有朋友提出了问题，锂电池的环保和高效是通过什么样的原理实现的呢？
锂电池分为锂金属电池和锂离子电池，咱们用得较多的是锂离子电池。以锂离子电池举例，简单地来说，其功能是通过锂离子在正负极之间的来回移动实现的。充电的时候，锂离子离开了正极，经过正负极之间的电解液，投入了负极的怀抱，关于这一过程，专业的来说叫脱嵌和嵌入。也正是因为锂离子的跑来跑去，锂电池又得到了另外的称呼——摇椅电池。
相比之下的锂金属电池就要逊色一些，因为是通过锂的氧化或者腐蚀来实现放电的，所以基本上就是个一次性产品，但却是高能量密度储存设备发展的一个方向。所以这二者都很强，当然了要说可循环环保的话还是要看锂离子电池。
看到这里，大家是不是觉得，既然锂电池如此优秀，那么在市场上肯定是碾压铅酸电池的吧？并不是，要是真的能碾压，现在市场上也就基本看不到铅酸电池了，究其原因有这么几条。第一点那就是价格问题，咱们在刚刚也说过了，锂电池的体积和重量都要小于铅酸电池，所以锂电池的制造难度就更高，于是价格也就更贵。
对于市场来说，产品的优劣是一方面，几个也是一方面。第二点，对于普通的电动车来说，铅酸电池就够用了，完全能够满足需要，所以相比之下价格较高的锂电池就显得不是那么出彩。并且因为锂电池比较娇贵，而且返修时间长，于是消费者的选择大都集中在价廉结实的铅酸电池上。
但是不管怎么说，锂电池才是未来新能源电池发展的方向，并且随着技术的进步，以上的这些问题都终将解决。
在这里有朋友提出了意见，既然你说锂电池是未来发展的方向，可是在开头的还是又说锂资源马上就用完了，这不是自相矛盾吗？
并不是，锂资源在未来的十年可能就被用完了，提出这一论调的可不是一般人，而是锂电池之父——斯坦利·惠廷汉姆，一位获得诺贝尔化学家的大人物。之所以锂资源将被耗尽是因为新能源产业的大量发展，导致锂的消耗加剧。这样严苛的环境也对锂电池的发展提出了更高的要求，概括来说自然是更先进，就是提高锂电池的能量，提升其能源密度。
而在锂电池的研究上，来自美国宾夕法尼亚州立大学的王朝阳，在这一方面取得了巨大的突破。他在电池和储能方面的研究以及材料的创新，为我们打开了另一扇大门。到目前，王朝阳和他的团队已经研究出了全气候电池、十分钟快充电池、硕安电池以及低成本的热调控磷酸铁锂电池，而这只是开始。
从王朝阳的研究当中，我们或许该思考这样一个问题，科学技术给我们带来的，究竟是什么，是更好的生活，还是人类整体层次的跃迁和进化？能源的应用到最后是一个怎样的状态？现在人类对于能源的应用以及自身目标的实现还要依靠外物，发电要靠火力、风力以及太阳能，出行要依靠火车飞机等工具，这是否是对于我们的制约？
如果有一天科技的发展让我们摆脱外物的依赖，依靠人体自身就能够实现各种能源的利用和释放，人体本身就成为了一块高能电池，那将是一个什么样的场景？或者这才是人类能源发展到最后的呈现方式。或许最大的能源就隐藏在人类的基因深处，只是我们从未发觉。
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