铭创锂电池雷军重磅投资：电动重卡速豹黑金刚每公里成本仅需一元！|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

雷军重磅投资：电动重卡速豹黑金刚每公里成本仅需一元！

近日，江苏速豹动力科技有限公司——一家由清华汽车工程系精英及德国大陆集团前高管领衔创立的高新科技企业，在新能源商用车领域迈出了坚实步伐，于陕西榆林盛大发布了其首款电动重卡产品“速豹黑金刚”。在获得雷军旗下顺为资本与红杉中国种子基金数千万人民币的战略融资后，速豹动力展现出了雄厚的实力与无限的发展潜力。那么，在这般强大的背景下，其产品又将带来怎样的震撼表现呢？

第三代智能电动重卡实现能耗革命性降低

长久以来，电动重卡的发展受到续航里程的严重制约。在现有技术条件下，虽然增加电池容量是提升续航的一种途径，但这往往伴随着成本和车辆自重的显著提升，对于运营车辆来说并非理想选择。速豹科技则另辟蹊径，通过车辆软硬件技术的全面升级，实现了能耗的显著降低。

针对当前电动卡车普遍存在的续航短、电池自重大导致运输亏吨、冬季续航减半以及电池安全性等诸多问题，速豹科技凭借全栈自研的核心技术，包括分布式电驱桥、800V高压动力域主板、智能化底盘域控以及一体化热管理等，成功大幅提升了整车的性能表现。这些创新技术使得第三代智能电动重卡的整车能耗相较于传统新能源重卡降低了30%，每公里能耗成本更是降低至仅需1元，真正实现了能耗的革命性降低。

速豹黑金刚：智能化升级，低温电耗难题迎刃而解

速豹科技坚持通过软件定义电动重卡，以应对传统新能源重卡分布式电子电气架构无法满足智能化需求的挑战。速豹黑金刚凭借其创新的集成式底盘域控技术，不仅显著提升了动能回收效率，更为自动驾驶等智能化功能的扩展奠定了坚实基础。

在首次运煤专线测试中，速豹黑金刚的出色表现令人瞩目。在正常工况下，其百公里空满载综合能耗仅为124千瓦时。令人兴奋的是，经过短短一周的场景学习和软件迭代，同工况下的能耗已降低至百公里118千瓦时。在标载、下道实际路况下，速豹黑金刚的续航里程更是可达300公里左右，充分证明了其卓越的能效性能。

同时，速豹黑金刚整车一体化热管理系统的巧妙设计，成功解决了电动车在极寒天气下电耗过大的难题。在环境温度为0℃的情况下，其百公里能耗与春秋季节基本持平；即使在-30℃的极寒环境中冷启动后，百公里能耗也仅比春秋季节增加15千瓦时，确保了车辆在极端天气条件下的稳定运行。

速豹黑金刚：电池底置充换一体，补能仅需36分钟

速豹黑金刚，这款引领行业潮流的电动重卡，采用了创新的电池底置充换一体设计。其414度电量版本车型搭载了行业最新一代宁德时代磷酸铁锂重卡电芯，电池组巧妙地布局在底盘，不仅有效降低了车辆重心，提升了行驶稳定性，还保留了驾驶室碰撞后移空间，显著增强了驾乘人员的安全性。

与传统的后背式电池设计相比，速豹黑金刚的底置电池布局使其轴距仅为3600mm，最小转弯半径达到8.6m，使得这款电动重卡在复杂路况下转向更为灵活，应对自如。

在补能方面，速豹黑金刚同样展现出了卓越的性能。它采用了充换一体补能方案，并搭载准900V SiC高压平台。使用快充桩时，速豹黑金刚仅需36分钟便可从20%的电量充至80%。若配合准900V平台与2.2C充电倍率方案，在兆瓦级超充下，车辆仅需16分钟即可充满电，这一速度几乎与加油时间相媲美，极大提升了运营效率。

速豹黑金刚：动力卓越、可靠性强，重载工况的得力助手

速豹黑金刚凭借出色的动力性和可靠性，在重载工况下表现出色。它采用先进的分布式电驱桥系统，配备自主研发的贯通式高集成电驱桥，结合三电机双桥架构和多合一主驱电机控制器，实现了动力输出的精确控制，极大提升了动力性和传动效率。整车持续功率高达540马力，最大功率更是突破1175马力，满载49吨下0-80公里每小时的加速仅需24秒，相比一般燃油重卡在60秒内的加速性能，展现出惊人的加速能力。同时，其满载爬坡能力也更为强劲，轻松应对各种复杂路况。

速豹黑金刚的贯通式高集成度电驱桥选用了更可靠的圆线电机和油水混合冷却方案，设计寿命长达120万公里，保证了车辆的长期稳定运行。速豹科技还规划了10t级、13t级、16t级电驱桥产品，以满足长途干线、快递快运、码头牵引、城市工程、环卫市政等多种应用场景的需求，通过模块化组合，实现多场景适配。

在国家倡导绿色运输和替代能源的背景下，以及当前运输行业高油价、高内卷的现状，新能源商用车无疑成为未来的明确发展方向。然而，与燃油重卡相比，新能源商用车仍有巨大的发展空间。速豹科技作为行业的佼佼者，以其创新的技术和前瞻性的规划，为新能源商用车行业注入了新的发展思路和活力，引领行业向更绿色、更高效、更智能的方向迈进。

松山湖创业故事（六）丨铭普光磁：务实以致远，一路追“光”逐梦

编者按

2021年是松山湖建园20周年，自建园以来，松山湖始终坚持“科技共山水一色，新城与产业齐飞”，一张蓝图干到底，实现从一片荔枝林到国家级高新区、珠三角国家自主创新示范区、大湾区综合性国家科学中心先行启动区的“三级跳”，吸引了中国散裂中子源、松山湖材料实验室等大装置、大平台，23家省级新型研发机构及一批大企业汇聚与此，成为新时期东莞参与粤港澳大湾区国际科技创新中心建设和代表国家参与国际竞争与合作的重要战略平台。

目前，松山湖已吸引各类人才近10万名，包括国家级人才68名、省“珠江人才计划”领军人才12名、市创新创业领军人才95名、市特色人才299名，入选国家双创示范基地。

为探寻这片创新高地的创新创业创富密码，近期，松山湖科教局联合南方日报展开为期数月的深度走访调研，在松山湖及大朗、黄江、寮步、东坑、大岭山、横沥、石排、茶山、石龙、企石等松山湖科学城及功能区各镇范围内对话各领域创业者，以他们的精彩经历，解码松山湖全要素、全链条创新生态系统支撑下的高质量发展路径。

近期，我们将开设《松山湖创业故事（六）》栏目，以展示调研成果，后续《松山湖创业故事（第六集）》也将公开出版。

本期让我们走进位于东莞石排镇的东莞铭普光磁股份有限公司。

【人物介绍】

杨先进，东莞铭普光磁股份有限公司董事长，20多年前，随大潮南下深圳打工，从一名普工开始，一直做到主管。2003年，毅然辞职成为一名创业的个体户。2008年，在东莞成立铭普实业有限公司，到2017年公司成功上市。

在东莞铭普光磁股份有限公司（下称“铭普光磁”）展示厅里，有八个大字特别明显，“务实”两字尤为明显。

回顾创业历程，可以说是“五年一大步”，实现了“跨越式”发展。从2003年开始创业、在石排建立总部、从“磁”向“光”、冲击A股……铭普光磁认认真真、踏踏实实，积跬步，以致千里！

5G时代已经来临，通信行业再一次站在新技术变革的浪潮之巅。当前，松山湖科学城跃升为大湾区综合性国家科学中心先行启动区，铭普光磁迎来难得机遇。随着许多创新、人才等要素汇聚，铭普光磁必将踏浪前行，追“光”逐梦。

务实+专注

“积跬步，以致千里”，每一步的艰辛努力，都生动诠释着杨先进务实与专注。

21世纪初，怀揣着梦想，杨先进加入了南下打工的人群，第一站选择了深圳。机缘巧合，他应聘进了一家民企，成为一名普通员工。

机会，是拼出来的！在企业里，杨先进认真做事，不敢懈怠。凭着“只问耕耘，不问收获”的劲头，很快迎来机会——晋升主管，这也为后来创业打下基础。

当时，中国已经成功加入WTO，中国制造业也迎来一个全新时代。

2003年，一个偶然机会，杨先进迎来事业的转折点。当年，他毅然向公司递了辞呈，到惠州成为一名个体户。白手起家，没有任何背景，一切从零开始，只专注于加工制造。

“刚创业时，不知道会发展成什么样，心里也没底，但只有一个信念：坚持做下去。”杨先进坦言，必须将每一个细节都处理好。

在铭普光磁的展示厅墙上，“创业•极致•务实•敏捷”八个大字十分明显，从白手起家的杨先进，将“务实”二字烙在企业文化里，印在客户的内心中。

几年的摸爬滚打， “规范经营”的想法越来越强烈，杨先进觉得时机已成熟。

2008年，在全球金融风暴中，来料加工做出口形态的工厂都被抛到了风口浪尖上，尤其是传统劳动密集型产业。

可以创立自主品牌了！2008年，杨先进“转战”东莞石排镇，注册东莞市铭普实业有限公司，取意为“实实在在”。由于正值金融危机，很多认为铭普光磁“生不逢时”，但杨先进却不以为然，“成立铭普不是被动式，而是我们主动转型”。

杨先进说，从2003年到2006年期间，主要以给别人代工为主。随后，逐渐尝试推自己的品牌。2008年，公司成立之后开始规模化经营，市场不断扩大。

敢做+敢拼

从2008年开始，铭普光磁新的产业布局2013年基本完成。

在公司展示厅荣誉墙上，各类证书、奖项、牌匾琳琅满目，中间一块“2013年度华为供应商合作支持奖”颇为显眼，它可见证了铭普光磁的前瞻性。

“时常有人问：您打球吗？”“不打，想多花点时间在公司，在经营事业上。”杨先进说，他喜欢和客户交流，了解客户的需求，更希望从中得到启发和借鉴。

从“磁”向“光”发展，就是这样来的。

铭普光磁最初只做“磁”，2008年开始踏入光电行业。从“磁”到“光”，杨先进坦言那全是机缘巧合。当时，他到一家大客户出差，无意中听到对方采购说有个产品正缺货。

言者无意，听者有心！查阅资料、调查研究……下了一番苦功，杨先进觉得光在通信行业虽暂未为人熟知，“可在未来十年、二十年，乃至三十年都将可持续发展”。

2008年，杨先进果断“出手”。他说，光通信行业是比耐力的行业，存活时间久发展周期长，且公司尚有应对能力，做不好还有翻盘机会。初期，他选择了三个产品：模拟光模块、传输模块、GPON模块。

“磁”行业已有规模却要折腾，“光”行业新兵毫无经验，铭普光磁跨行业发展，未“出征”便要面对重重质疑。

选择了就没退路，铭普光磁开始招兵买马，专门成立光电事业部。经过一番摸索、磨合，铭普光磁从单一磁性元器件，到有了光模块，再到新能源。借助光通信行业的快速发展，铭普光磁也实现了踏实成长。

2009年，铭普光磁发展的一个重要时刻，那就是华为抛来了橄榄枝。2010年，经过严格的审核之后，成功达成合作。当时，杨先进十分感慨，有了华为等大客户的加持，铭普光磁就有不断优化的机会。

品质+平台

从“磁”到“光”，铭普光磁走上了可持续发展的道路。

“重视品质，才有未来。做好品质，肯定会有订单；做不好品质，那便没有订单。”杨先进经常强调，为此公司将更多资源投放到研发和业务拓展上，在深圳设立研发中心，还在海外设立销售机构。

许多老铭普光磁人都记得在老厂正门的那行字：品质给我们更多发展。

当然，在追求品质的同时，铭普光磁也在追求上市。

早在2011年，就有投资机构来咨询“是否有上市的需求”。在一次出差旅途中，从飞机窗口往外看，杨先进开始思考着“铭普光磁要么做大做强，要么继续做小”。

“迈出了第一步，这是一个重要的节点。”2011年，铭普光磁迎来了第一波投资，投资额达一亿多元。当年次年，铭普光磁进行了股改。

上市过程并非一帆风顺。2012年，铭普光磁选定了一家证券公司，希望可早日上市。但由于该证券公司的其它问题，铭普光磁的上市进程受到了影响。

“如何实现突围？”杨先进内心焦虑不已。

必须改变！ 2017年3月，铭普光磁决策更换了证券公司，8月IPO过会，9月底成功上市。

2017年9月29日，铭普光磁在深圳证券交易所成功上市。杨先进说，这是铭普光磁发展历程中最重大的里程碑之一。

“上市之后，铭普光磁成了一个更加有竞争力的平台。”在杨先进看来，公司上市后各方面都将得到一定程度提升，“但无论何时，把公司经营好才是首位”。

追光+逐梦

作为国内领先的通信磁性元器件、通信光电部件、通信供电系统设备制造商，铭普光磁一直致力于数据通讯技术领域的研发。

在新时代背景下，铭普光磁一直在扩大自己的版图，杨先进这样说“鸡蛋不要放到同一个篮子里，分散项目风险也相对被分散，企业抗风险能力也更强”。

在2011年到2016年期间，铭普光磁先后成立东莞市铭庆电子有限公司、珠海任驰光电科技有限公司、泌阳县铭普电子有限公司。2018年之后，铭普光磁扩张速度逐渐加快。

2018年铭普光磁深圳分公司成立，2019年初铭普光磁武汉研究中心成立，2019年底成立东莞铭同精密电子有限公司，2020年在深圳创立铭创智能装备有限公司、在广州成立一家半导体公司……

“各公司间分工明确，除了自给以外，还能满足一些市场需求。”杨先进告诉记者，尤其是武汉研究中心，目前研究中心已有一个50多人研究团队，牵头人在光通信行业有一定影响力。

杨先进说，铭普光磁未来将重点放在新一代通信技术发展上，例如目前武汉研究中心已可以批量交付400G模块，“接下来，我们将规划一些其他应用，并力争在800G模块方面实现突破。”

当前，松山湖科学城跃升为大湾区综合性国家科学中心先行启动区，为铭普光磁带来难得机遇，“将可以更好地吸引人才，也可以与更多高校进行合作，将不断增强了企业的竞争力”。

5G时代已经到来，对铭普光磁而言既是机遇也是挑战。

未来已在路上，在发展中如何抓机遇、如何“为客户做极致”，这些都摆在杨先进面前。作为当代光电人，杨先进将在坚守的同时，继续追求卓越，逐梦前行！

【策划】黄少宏

【统筹】丘想明

【记者】丘想明

【摄影】黄政正

【作者】丘想明

【来源】南方报业传媒集团南方+客户端

来源：南方+ - 创造更多价值

铭创锂电池雷军重磅投资：电动重卡速豹黑金刚每公里成本仅需一元！

雷军重磅投资：电动重卡速豹黑金刚每公里成本仅需一元！

松山湖创业故事（六）丨铭普光磁：务实以致远，一路追“光”逐梦