电动车搭载石墨烯电池和锂电池,哪个更值得选?这4款车给出答案
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电池是电动车的核心零部件,也是消费者在选择车辆的时候,会十分注重的关键配置,在很长一段时间,电动车主要都是搭载铅酸电池,不过,铅酸电池由于寿命短,耐用性差的原因,在电动车技术越来越成熟之后,它正在逐步被替代,尤其是中高端车型,基本不会搭载铅酸电池。
中高端的电动车,早期替代铅酸电池的是锂电池,而随着石墨烯电池的出现,以雅迪等品牌为代步的电动车品牌,更青睐使用石墨烯电池,目前基本上中高端车型,锂电池和石墨烯电池“平分秋色”。
而对于电动车是搭载石墨烯电池好,还是锂电池更受欢迎,作为车主来说,搭载这2种不同电池的电池,哪个更值得选?小行家就来用4款来自大品牌的电动车产品给出答案,它们来自5000元左右和2500元左右的2个价格档次,分别搭载石墨烯电池和锂电池2种类型,来看看到底哪款车会更值得选,哪个会更受欢迎?
价格档次在5000元左右的2款车
搭载石墨烯电池的代表车型:雅迪E8 基本情况:TTFAR石墨烯3代电池,续航200公里,质保24个月说到石墨烯电池的应用,雅迪是最为青睐石墨烯电池的,它的主推车型,基本清一色的全部采用石墨烯电池,这款雅迪重点主推产品之一的雅迪冠能二代E8,就搭载的是雅迪的TTFAR石墨烯3代电池,下面来看看这款车的具体情况。
这款搭载石墨烯电池的雅迪电动车,在动力上配置了全新TTFAR2.0增程系统,包括了八大核心部件,来定义这款长续航电动车,它配置的电池是72V38AH的石墨烯铅酸3代电池,雅迪官方提供的里程数据,一次充电可以跑200公里,另外,电池还具有很高的耐低温性,零下20度也能正常充放电,并且,支持快充功能。
除了电池之外,在其他的2大件上,E8智趣版的电机为1500W功率的雅迪自主研发TTFAR电机,最高时速为60公里/小时,而在控制器上,搭载的是18管矢量TTFAR能量回收控制器;其他的细节还包括高强度结构钢车架、高质量烤漆工艺、USB充电、大容量座桶等等。
搭载锂电池的代表车型:新日GF6
结伴情况:汽车级锂电池,保5年,用10年,续航100公里
在行业内都知道,雅迪在转向石墨烯电池,而新日更看好锂电池,新日的定位就是“智能锂电电动车”因此,用新日的锂电池电动车和石墨烯电动车对比,还是具有可比性的,这款新日GF6 是在价格上和雅迪E8在一个档次,下面来看看它的具体情况。
这款车搭载新日汽车级锂电池的电动车,搭载了ED2.0变频能量管理系统,除了汽车级动力锂电,还有能量回收仪表,低风阻造型,静音制动,低滚阻轴承,低滚阻轮胎,是可以和雅迪E8搭载的 八大核心零部件所“抗衡”的,而在电池方面,它搭载的汽车级锂电池,拥有1500次充放电循环寿命,理论上2-3天充电一次,可以用到十年,不过,这款车的电池容量比较小,规则是60V24AH,只能续航100公里左右;另外,它同样支持快充。
在其他方面,这款车搭载的是1200W功率的节能电机,最大时速为70公里/小时,搭载的控制器是智能变频控制器,而这款车的亮点之处,它是属于智能车,配置了华为鸿蒙系统,支持人车分离,自动落锁,蓝牙连接,车辆诊断,NFC刷卡解锁等智能配置;细节方面,拥有35L大容量座桶,740mm超长鞍座、延长踏板等等。
小行家点评 :5000元左右的电动车,已经属于中高档车型,这个价格有更多的成本来配置车辆,而从基本的情况可以看到,石墨烯电池和锂电池的电动车,它们是各有优势,雅迪E8在续航上表现更好,而新日的锂电池在售后质保方面,车辆的智能配置方面,表现的更突出,哪款值得选,就要看车主的用车需求是配置还是续航了。
价格档次在2500元左右的2款车
搭载石墨烯电池的代表车型:爱玛蕾拉Q312
基本情况:高密度抗衰石墨烯电池,续航100公里
虽然石墨烯电池应用比较成功的是雅迪,但为了避免有广告的嫌疑,在2500元价格档次的石墨烯电池,来介绍由爱玛推出的产品,爱玛在品牌力度上和雅迪基本上处于一个档次,而且,它也是十分青睐石墨烯电池的品牌,有多款产品,都是搭载石墨烯电池,下面来看看这款爱玛蕾拉Q312具体情况。
这款车配置了爱玛SDS专利智慧动力系统,虽然价格上比上面2款低了一大截,但它依旧配置流体动力降阻设计,低滚阻轮胎,CES专利制动能量回收系统,是基本配置上还是比较不错,而在电池方面,搭载的是爱玛的抗衰石墨烯电池,比朋友电池容量提升20%,只有60V20AH的容量,却可以保障一次充电续航100公里,另外,它同样支持快充。
另外2大件方面,爱玛搭载了引擎MAX聚能电机,虽然只有500W功率,但它可以实现最高70公里/小时的时速,在控制器方面,这款车搭载的是12管正弦三速控制器,另外其他方面,配置了27L容量座桶,支持USB充电,2.5万cd光亮度的延时大灯,不易有划痕的烤漆工艺等等。
搭载锂电池的代表车型:小刀D3
基本情况:可提取锂电池,质保12个月,续航75公里
小刀虽然在知名度上,比不上前几款的雅迪,爱玛,新日,但它同样是电动车中的大品牌之一,搭载锂电池的电动车,也是小刀主推的产品,这款小刀D3,就是一款具有较高颜值,十分轻便的锂电池电动车,下面来看看具体的情况介绍。
这款车由于属于新国标电动自行车,没有太过亮眼的其他动力系统的配置,在电池方面,搭载的是48V24AH锂电池,小刀官方提供的数据,一次充电可以理论续航75公里,另外,车辆同样支持快速充电,减少充电的等待时间。
在其他方面,配置的是400W功率无刷电机,输入稳定,爬坡有力,最大时速为25公里/小时,其他细节方面,拥有鼓刹制动,LED大灯,USB充电接口,双减震等配置。
小行家点评 :在2500元的价格档次来看,锂电池显然是没有太多的成本配置在电动车上,毕竟2500元配置锂电池,其中锂电池的成本就要占比一半左右,因此,在这个价格档次,我认为配置石墨烯电池的电动车优势会更为明显,更值得选。
以上就是关于搭载锂电池和石墨烯电池,不同的电动车,小行家用不同品牌的4款车型进行对比,可以看到,总的来说配置石墨烯电池的电动车,会更有优势一些,毕竟石墨烯电池的成本比较低,它可以配置更大容量的电池,来保障续航,当然,锂电池电动车的轻便,也是它优点,而在以上的4款车中,我的选择是偏向搭载石墨烯电池的电动车。
那么,对于上面4款车型,您会怎么选?您觉得是搭载石墨烯电池有优势,还是搭载锂电池的电动车更值得选呢?欢迎大家评论交流。
选择锂电池电动车好,还是铅酸电池电动车好?老师傅告诉你
虽然现在市场上电池的种类繁多,有镍电池,锌电池、锂电池以及铅酸电池,甚至近些年还有新技术石墨烯电池,但是运用在电动车上是主要的还是铅酸电池和锂电池,其中铅酸电池运用最为广泛,运用时间最长,而锂电池属于后起之秀,近几年受到不少车型的青睐,那么,我们选购电动车的时候 ,是选择锂电池电动车好,还是铅酸电池电动车好?老师傅告诉你,从这4方面对比,看完你就知道了。
锂电池和铅酸电池从成本对比
如果我们买车只看价格的话,那就首选铅酸电池,因为铅酸电池的价格一般是锂电池一半都不到,而且,铅酸电池报废之后,还有很大的回收价值,估计在购买成本的四分之一左右,而锂电池基本上没有太高的回收价值,一般商家不会回收。
锂电池和铅酸电池从技术上对比
如果考虑技术更加成熟的电池,那么就可以首选铅酸电池,铅酸电池至今一直运用一百年,技术可以说已经十分成熟,锂电池技术虽然也已经比较成熟,但是和铅酸电池相比,还是新人一枚,而且,凡是发生自燃的电动车,基本上都是锂电池,可见技术成熟度还存在一定的劣势。
锂电池和铅酸电池从参数对比
上面两点都是铅酸电池占优势,而下面这两点都是锂电池能作为后起之秀的主要原因,从参数对比,首选的就是电池容量,锂电池因为平均电压与能力密度更高,同等电池相比,锂电池容量更大,而且锂电池完全充放电次数超过500次,铅酸电池完全充放电次数基本上在350次左右,也就相当于,锂电池会更加禁用。
锂电池和铅酸电池的实用性对比
同等大小的电池,锂电池的重量比铅酸电池轻了一半还不止,现在轻便型的电动车都会采用锂电池,非常受年轻人的喜爱,而且,锂电池在使用起来还具备续航能力更强,充电更快等优点,这也是很多人说,锂电池比铅酸电池好的主要原因。
听完老师傅对锂电池和铅酸电池的一些对比,相信您心中已经有适合自己的电池选择,其实,这两种电池既然能在诸多电池中脱颖而出,说明他们都具备着一定优势,没有绝对的哪个好,我们就按照自己的需求,选择适合自己的,最适合自己的,才是最好的。
您说对吧,您会选哪个电池呢?欢迎评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。
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