雅迪电瓶车使用大单体锂电池的分享
电瓶车使用大单体锂电池的分享
看到头条有很多朋友对这个锂电池续航有很多疑问,今天给大家分享一下我骑的这个雅迪电瓶车使用的这个锂电池的续航实际情况,我上的是摩托车牌照。
我这个雅迪E8S200买了有一年半的时间了,表显里程显示的是35000多公里,当时用的是72V38AH的石墨烯电池,图二的极空保护板参数这一组是72V135AH的大单体锂电池。
当时换这一组锂电池的时候,原装电池大概跑到表显示里程13000公里的样子,这一组锂电池用了差不多240天,跑了有表显示的22000多公里,但是骑过电瓶车的都知道,这表显的数据挺欢乐的,我用高德导航实测过,基本上要打8折到8.5折的样子,也就是实际上17600-18700,咱们取个折中的数据18000公里吧。
现在看一下保护板的循环容量数据是5785AH,18000/5785=3.111495246,差不多就是3公里左右,当然我在实际的骑行中,有时候是满把跑,有时候跑的就很慢,而且很多时候是车上两人(这里要特别说明下,我的控制器是在换锂电池的时候更换过,原配的那个确实很鸡肋,懂得都懂[捂脸],更换后的在平地面上能拉到70的样子)。
那按照前面说的一系列数据,咱们就可以得出来我这一组大单体72伏135安时,如果满放电的续航里程,135×3.1=418.5公里。当然我一般都是电量快到40%的时候就充电,尽量做到浅用浅充。虽然我没满放完过(放电最猛的一次电量剩余不到20%才充的电),但是我一般都会习惯性的记录一下满电到充电的时候跑的实际里程数,所以得出来418公里这个数据还是比较接近实际情况的,也就是说我这一块大单体锂电池,基本上正常骑行,跑300公里是绝对没有什么问题的,换了这一组电池后确实再也没有里程焦虑了,最近给老爸新买的绿源电动车果断直接上的72伏60安时的锂电池(现在都后悔,当时最大可以做到90安时左右的容量[大笑][大笑])
所以各位如果是同样配置电动车的,为了工作生活需要,有想换锂电池的可以用这里分享的数据做一个参考,欢迎有什么疑问的朋友可以留言,我看到留言会第一时间根据我的使用经验给您做出分享,同时也希望有大佬分享一下自己的使用经历。
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雅迪高端锂电车型G5售价2万多,功能配置填补电动车行业空白!
在行业发展的重要时刻或者分水岭转折阶段,必然会有脱颖而出的品牌及产品。在全新的国标时代,当行业各大品牌先后发力锂电产品之际,中国电动车产业链高端领军品牌雅迪强势推出的自主创新高端锂电车型G5,已然成为电动车行业即将迈入锂电时代的杰出代表车型。
当G5在米兰展首次亮相时,他的颜值实力着实为年轻新一代消费者所青睐。相比于普通锂电车单薄外形,第一眼望去,或许很多人都会觉得G5是款运动电摩车型。G5的外形设计语言尽显运动风格,简洁明了,线条流畅,迎合了热衷于运动、潮流、个性新生代消费者的喜爱。对于注重颜值的消费者而言,第一眼已经钟情。
对于不断探寻用户痛点需求,提出全新出行解决方案的雅迪品牌而言,高端锂电车型G5又岂能只是高颜值那么简单。
既然是一款锂电车,当然绕不开锂电池,在这一点上,雅迪G5的电池系统也是一大优势。它采用特斯拉御用供应商松下生产的18650动力锂电电芯,并搭配同样由松下官方认证的PACK技术,电池循环寿命可达800次,相比之前国内普遍采用的能量型电芯要强不少。(
注:拥有高配置的G5其界定条件下行驶续航能力可达120km )作为电动车的“心脏”及动力源泉,高端锂电车型G5选用了自主研发的高端GTR3.0高性能宽频动力电机,这款电机的最大功率为1500W,扭矩130N·m,这就意味着用户在驾驭G5时,起步平稳、加速有力,可以体验到明显的推背感。使用GTR3.0高性能宽频动力电机不仅在平坦路况行驶自如,而且在山区陡坡路段依旧性能不减,轻松可以爬上14°的陡坡。并且GTR3.0高性能宽频动力电机还拥有IP57防水等级,即便是长时间浸泡在水中,也不会对电机造成致命性伤害,这一点对于潮湿的南方天气特别适用。
与GTR3.0高性能宽频动力电机相匹配的是,雅迪G5加载了FOC矢量控制器,能效转化高达96%,在突然加速的情况下对电机起到良好的保护作用,可为用户提供持续稳定的加速体验。
定义"智能锂电电摩"的G5,在智能配置方面的创新也是让人羡慕嫉妒。屏幕采用了一块7寸TFT全彩现实屏,不仅视觉感官好,而且更加炫酷拉风,科技感十足,堪称电动锂电车中的“特斯拉”。而与此同时,延续当今最为流行的APP操控,可以通过手机轻松实现故障检测、位置查看、功能设置三大模块功能,极大的提升了操控的便捷性。除此之外,G5还拥有一键启动和ITO触控启动两种模式,安全系统搭载了三模GPS防盗定位系统。可以这样说,雅迪G5融合了目前电动车行业较为领先的智能科技功能配置。
作为一款如此高性能配置及功能的车型,其未来的市场前景不容小觑,但最为重要的是,当整个电动车行业逐步开始向锂电时代迈进的时刻,高端车型G5的诞生,为行业锂电车型的研发提供了诸多参考借鉴之意,也促使了行业新技术的不断涌现。
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