12ah48v锂电池 48V12AH国标车到底能跑多远？天能电池与轻骑电动车联合验证|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

48V12AH国标车到底能跑多远？天能电池与轻骑电动车联合验证

新国标标准的全面实施直接加速了新国标车型的发展，但对于终端消费者而言，新国标车型客观存在的一些不足，一定程度上影响着用户的骑行体验，尤其是需要长里程续航的消费群体。

究竟一辆48V12AH的新国标车型究竟可以跑多远呢？现在，笔者用事实来告诉所有人答案！

近段时间，天能电池为爱添能里程挑战赛在临沂举行，行业62年发展历史的名企轻骑电动车与众多一线品牌同台亮相，展示不凡的实力。

面对众多行业强手，轻骑电动车毫不畏惧，搭载48V12Ah锂电池的轻骑“风向标”在本次挑战赛中尽显风采。据悉，本次骑行时间共约4个多小时，沿途经历了80多个红绿灯，驾驶模式完全模拟正常骑行状态，实行全程数据化检测，数据完全证实可靠。最终轻骑“风向标”行使里程为86.35km,取得十分瞩目的成绩。

对于这样的续航成绩，在场的所有人无不为之惊讶，甚至在活动现场，有不少消费者直接想把轻骑“风向标”这款车型买下 ，实实在在看得见的数据，这才是硬实力。

据轻骑电动车工作人员介绍：“风向标”虽然是一款小容量的新国标车型，但其丝毫不简单。这款车的电机是轻骑品牌研发中心联合清华大学进行多次结构优化，采用全新磁钢设计，优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度，节能效率提高3.7%，效率转化达到92%；采用48V6管正弦波控制器，柔性启动，更平稳、更安全、更省电、超静音、传输效率更高。通过电机和控制器的完美结合，使得轻骑车品质佳、动力强、续航里程更远，真正做到“小电池、大里程”！

新国标的到来，给了轻骑品牌展示品牌新魅力的最佳机遇和舞台。目前的轻骑电动车已经完成30多款3C车型的申报工作，确保在市场竞争中经销商有足够的产品应对。通过技术的研发创新，不断提升新国标车型的驾驭感，弥补产品先天性的不足，满足各类消费者的需求。

临沂里程挑战赛的夺冠，对于轻骑电动车而言，只是其新国标时代发力的一小步。“小电池·大里程 ”的精准产品定位，既符合新国标要求，又提升了消费者的驾驭感。未来，轻骑电动车还将在品牌、产品、渠道多个维度同时发力，冲刺天津电动车版块头部品牌阵营席位。

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48V12Ah电池真实续航里程是多少？价格大约要多少？详细解读

近两年，随着新国标电动车的普及，48V12Ah电池成为众多新国标车的标配。那么，对于这类电池真实续航里程是多少？价格大约要多少呢？下面来告诉大家真实数据。

首先，我们来看48V12Ah电池的续航。由于这类电池有铅酸电池、石墨烯铅酸电池、锂电池等多种类型，因此我们需要分类进行讨论。其中如果是铅酸电池的话，平路行驶大约能跑30-40公里；而如果是石墨烯铅酸电池或锂电池，那么平路行驶是能跑40-50公里左右。当然，需要注意的是，这类电动车大多搭载的是350W、400W电机，功率较低，其爬坡骑行的话，耗电量增大后，续航会下降20%左右。

另外，需要注意的是，48V12Ah铅酸电池在冬季与夏季会存在明显续航差异，例如夏季可能续航能达到40公里以上，而冬季随着气温下降，可能续航在30公里左右。而石墨烯铅酸电池、锂电池，由于特殊的设计，其会更耐低温，冬季续航只会略低于夏季续航。

其次，我们来看48V12Ah电池的价格。我们先来看铅酸电池电池，从市场上的售价来看，48V12Ah品牌铅酸电池直接购买价格在450-500元左右，而如果选择以旧换新，正常300-350元就能更换一组新电池，另外如果是小品牌型号，一般价格还会更低。我们再来看石墨烯铅酸电池，其直接购买价格在600-650元左右，而如果选择以旧换新，正常在400元左右。当然，如果是锂电池的话，那么其价格是最高的，但这类电池一般都是选择直接购买，正常在800元左右。当然，由于各个品牌之间也会存在差异，因此价格也并不是完全固定的。

综上来看，不管是铅酸电池，还是石墨烯铅酸电池或锂电池，只要是搭载48V12Ah的型号，真实续航都是在30公里以上的。而价格方面，48V12Ah铅酸电池大约在450-500元左右，而石墨烯铅酸电价格在600-650元左右，锂电池价格在800元左右。当然，不同品牌价格是不同的，但一般来说，大品牌会更高一些，而中小品牌更低一些。且如果是以旧换新的话，价格会比直接购买更低一点。