电动车锂电池60伏 60v铅酸电池电动车能用60V锂电池吗，老用户抢答了|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

60v铅酸电池电动车能用60V锂电池吗，老用户抢答了

虽然现在提倡铅酸换锂电，但是很多两轮电动车、三轮电动车、低速四轮电动车之前购买的时候原车配备的都是铅酸电池，要想更换会遇到很多小问题，比如铅酸电池充电器能不能给锂电池充电，60V铅酸电池电动车能用60V锂电池吗，锂电池是不是比铅酸电池跑的远等问题。

咱们就对这三个问题作出一一解答。

铅酸电池充电器能不能给锂电池充电？

答：不能，因为铅酸电池充电器和锂电池系统是不匹配的，锂电池在销售的时候都会配备专用充电器，不需要用户另外购买，同时也会配备转换头，为客户提前着想到。

60V铅酸电池电动车能用60V锂电池吗？

答：可以，只要电压一样，容量都是匹配的，容量越大跑得越远。60V20安的铅酸电池可以直接更换为60V20安锂电池，60V100安铅酸电池可以直接更换为60V120安锂电池，而且60V120安锂电池比60V100安铅酸电池跑的更远。

锂电池是不是比铅酸电池跑得远？

答：同等电压同等容量的锂电池会比同等电压同等容量铅酸电池多跑10%—15%，其实锂电池主打不是跑得远，而是使用寿命更长久，铅酸电池能用两年左右，锂电池能用七八年，这已经是市场验证过的。

为什么48伏电动自行车都用锂电池，60伏和72伏电动车用石墨烯电池

2019年4月15日电动车新国标出台，将市面上的电动车分为三类，48伏为电动自行车，不需要驾驶证；60伏为电动轻便摩托车需要E类驾驶证；72伏及以上为电动摩托车需要F或D类驾驶证。在这里就有一个奇怪的问题，48伏电动自行车只能使用锂电池，而60伏和72伏都使用石墨烯电池，这是为什么呢？为你揭秘原因：

按照电动车新规规定，48伏电动自行车整车重量不能超过55公斤。新规没出台之前48伏电动自行车使用的都是12安或者20安的铅酸蓄电池。一块12安的电池重量为4.5公斤，20安的电池为6.5公斤，48伏是由4块12伏电池串联而成。

4块12安的电池重量为18公斤，4块20安的电池重量为26公斤。48伏电动自行车如果再继续使用铅酸蓄电池，车身重量就会超过55公斤。这样生产出来的车子车身重量超标，无法销售还不能上电动车绿牌。

那么生产厂家为了生产出符合车身重量要求的电动车，必须减轻电池的重量。锂电池具有能量密度高、重量轻、可快充使用寿命长的优点，这正好符合要求。于是电动车生产厂家就使用重量是铅酸蓄电池1/3的锂电池。

48伏电动自行车使用锂电池虽然优点突出，但是也带来一个问题，就是安全隐患。例如自新规实施以来，因锂电池造成的火灾和人员伤亡呈现逐年递增的趋势。所以，使用48伏电动自行车一定要选用大品牌的锂电池，要仔细阅读锂电池使用说明书，进行安全充放电和正确操作，可以降低火灾概率。

为什么60伏和72伏电动车都使用什么石墨烯电池呢？

1.成本考虑：所谓的石墨烯电池是普通铅酸蓄电池的升级版本，极板比普通铅酸蓄电池更厚，可以增加电瓶容量，正负极使用石墨烯技术，可以支持快充。生产电动车肯定要计算成本，以60伏23安石墨烯电池为例，直接购买750元，以旧换新500元。

如果使用锂电池同样是60伏23安，价格为1500~2200元，这导致电动车生产成本大幅增加，销售价格过高、性价比降低，消费者也不愿意买。现在电动车行业内卷，为了降低生产成本，提高车辆性价比，别无选择只能使用石墨烯电池。

2.别无选择：现在市面上销售的电池都会印上石墨烯的字样，根本没有铅酸蓄电池。而所谓的石墨烯电池又分三六九等，单块重量6公斤的就是普通铅酸蓄电池，但也印上了石墨烯的字样，实际上这种电池是再生铅制作的。印上石墨烯只不过是用它作为噱头罢了。

单块重量为6.5公斤的，为中档石墨烯电池，只不过是电池极板厚了一点点。单块重量为7公斤的，这才是真正的石墨烯电池，可循环充放电1000次以上，提供两年质保。而这三种电池都会印上石墨烯电池，所以说电动车生产厂家别无选择，不管使用哪种电池都是石墨烯电池。

3.技术成熟安全可靠：铅酸蓄电池是由法国著名物理学家雷蒙德·路易斯·加斯顿·普兰特在1859年发明的。时至今日经历100多年的发展，铅酸电池具有制造技术成熟、原材料化学稳定性好、电池过度充电、过度放电、甚至短路都不会起火燃烧。因而所有的电动车生产厂家都信赖铅酸电池的安全性，所以，60伏和72伏电动车都会选用安全性更高的铅酸电池。