驻车空调锂电池充电 驻车空调锂电池用商用充电桩充电 #货车司机

驻车空调锂电池用商用充电桩充电 #货车司机

上期视频很多兄弟问我锂电池怎么在商用的充电桩充电，今天我就详细的给大家说一下，因为用商用的充电桩给电池充电真的是太香了。

·首先你要有一个充电器，24伏这头给它插到电瓶上。

·然后你还需要一个充电桩转换插头，把充电器的220这头给它插到转换器上。

·然后在地图上搜慢充电桩，不要搜快充电桩，快充电桩充不了快充电桩的电，它是直流电380伏的，要用这种慢充电桩。

·把充电桩的充电枪给它拔下来，不够长就把充电器的电源线给扯过来，电源线的充电线给它做长一点。

·把充电枪给它插到转换器上，记住先后顺序，不要给它搞错了，搞错了也没多大事，就是容易一插的时候啪一下挺惊人的，不过也没事，但是尽量避免。

·然后根据充电桩的提示扫码交钱充电就可以了。

选择你的充电枪，这就开始了，充电功率2千瓦，也就是说10度电的电瓶5个小时就能给它充满。这种充电桩的电价是高峰期一块4毛3，也就是白天的时候，最便宜的时候是后半夜，后半夜是7毛，包括服务费在内，服务费是3毛，电价是4毛，高峰期的电价是一块一毛3，服务费是3毛。

如果直接用驻车发电机充电是4块钱一度，所以说带个充电器在充电桩取电，你们说香不香？又快又便宜。除了从商用充电桩取电之外，你还可以带一卷电线，装货的时候在货主那充电，这样更实惠，一分钱都不用花，功率也能达到2千瓦，这个功率是由充电器决定的。

还有很多兄弟说我这线拉的全是隐患，我告诉你，谁拉都是这样，谁拉都是乱七八糟的，但凡你自己稍微懂点，你自己拉就比别人给你拉靠谱，只要你线用的够粗，接头给它粘的够结实，就这么简单。自己的车自己捣鼓着放心，自己知道他啥脾气就得了，你让别人给你干，谁给你上心，又不是自己的车，这都是最简单的活，自己干多费点功夫。比谁干的都安全。什么安全隐患？不安全隐患的，开车就是最大的安全隐患，开车就是死亡率最高的一个行业，怕就别开货车。其实有些人就是酸，自己不会还不让别人会。

纯纯的干货分享，给我点个赞谢谢。

驻车空调供电怎么选？一次给你讲的明明白白

驻车空调供电怎么选？一次给你讲的明明白白

卡友们常年奔波，夏天驾驶舱闷热，冬天冻得瑟瑟，安一台驻车空调能大大提升驾驶的舒适度，但是如何解决供电问题呢？今天一次给大家讲的明明白白！

方案一：直接从原车的电池里取电

从原车电池取电非常的简单粗暴，只适用于短时间使用驻车空调。实际上驻车空调使用时间长，耗电量大，频繁充放电会严重影响原车电池寿命，用不了多久就得更换原车电池，得不偿失！现在很少卡友会选择这个方案

方案二：加装发电机供电

加装柴油发电机来为电池供电在以前也是一种常见的方式，优点是补能方式快，可以保证空调24小时不间断使用。但是缺点也很明显：发电机供电时噪音很大，在服务区都能把别的车友吵醒，舒适性差。而且使用寿命短，经常出故障，维修和加油都是麻烦事儿！

方式三：加装太阳能板供电

太阳能供电非常的节能，使用成本低。但安装成本高，太阳能收集板、转换器、电池这一套下来得不少钱，而且供电效果受天气影响，遇到梅雨季节，电就供不应求了

方式四：加装驻车锂电池供电

在原车电池的基础上，加装一个驻车锂电池供电，现在越来越多的卡友选择这个方案。锂电池的安全性要更高、寿命更长、舒适性更好，算下来也要更省钱，性价比更高！

接下来给大家讲讲怎么才能选到靠谱的驻车锂电池

选真实大容量，满足用电

原来用的某品牌的驻车电池，连续开空调的话能坚持3小时就不错，容量肯定是虚标了。换上骆驼驻车锂电池就大不一样了，我选的是24V200AH的，有5度多的电，满电状态用十多个小时都没啥问题，一整晚开着空调都能hold住，能明显感到睡得更香了。

充电速度要快，才能驻车时间长

除了容量还要看它的充电速度，普通的蓄电池，一般行车充电5小时，空调能用2小时左右，我现在在用的骆驼驻车锂电池充电2小时，能连续使用空调5小时，想有电量焦虑都难，轻松实现空调自由。

大品牌A级电芯，才能保证安全出行

目前市面上不少的锂电池为了节省成本，竟然使用B级电芯甚至是梯次电芯，尺寸不合格，内阻大、产气鼓胀，一致性和安全性都没有保障，所以选大品牌的更让人放心。

骆驼可是妥妥的国民品牌，专注汽车电池研发生产40多年，它家只用全新自研自产A级电芯，在生产制程中，严格按照质量标准管控，电芯的尺寸、电性能、一致性、安全性等都达设计要求。

不仅性能好安全性高，产品通过147项测试指标，其中包括全穿刺挤压断裂不燃烧不爆炸等17项安全测试，保障产品安全使用。而且寿命长，充放电循环寿命能达3500次以上，用上五六年没啥问题，还有3年的质保，用着更安心。

好了，今天的分享就到这里，相信卡友们看完后，对驻车空调供电的选择会有一定了解！

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