央视专题报道两轮锂电龙头星恒！以高标准、高要求的安全锂电池抢占国内外市场
来源：大众网
继对市面上劣质锂电、非法改装等乱象展开调查报道后，央视王牌节目《朝闻天下》、《东方时空》又于近日聚焦欧盟《新电池法》实施对国内锂电池产业发展的机遇与挑战，并以“星恒经验”为例，对国内锂电池产业高质量发展、回收体系的完善等进行探讨。
众所周知，新能源竞争已经成为全球核心赛道，欧盟《新电池法》的实施不仅是对电池生产、使用到循环回收的全链路管理，也在一定程度上拉高了国产品牌进入欧洲市场的门槛。
在国货高举科技自立自强出海的浪潮下，央视重点聚焦星恒，无疑是对星恒发展成就、产业地位、科技智造力以及社会责任感的高度认可，也是对其所引领产业价值的肯定。
领先科技智造力，是星恒在全球市场纵横捭阖、频频收获权威关注的核心。
星恒20年如一日从用户视角出发，坚持打造高标准、高要求的安全锂电池，早已将多个“全球第一家”认证纳入囊中，如全球第一张BATSO认证证书就是发给了星恒。在十多年前，星恒更是成为当时全球唯一通过美国UL安全认证、德国TUV颁发的欧盟CE认证、德国Extra Energy认证、UN38.3规则及EN15194规则等六大国际认证的动力锂电池企业，充分说明星恒在高标准、高要求、高安全层面的领先性。
正如采访中星恒电源董事长兼总裁冯笑所说的，“在高标准、严要求的规范下，谁能达成标准，谁就能进入市场。”在轻型车锂电池领域，星恒以极致的技术革新，炼就高品质、高安全的锂电池产品，成为市场宠儿。下面我们以频受关注的锂电池安全性能为例，拆解行业标杆是怎样筑成的。
材料安全方面，星恒独创单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂的“黄金双核”材料复合技术，化学性质、晶体结构稳固，从源头保障锂电池安全性；
电芯结构设计方面，星恒采用9重安全设计，包括方形平板层叠式电芯设计、获得专利技术的盖板设计和安全阀应用，以及更多精巧用心的设计，在关键工序采用可靠质量管控体系，大幅提升锂电池安全系数。
电芯制程方面，星恒设有21道质量安全检验程序，全面覆盖电芯生产全过程，通过严苛的检验检测程序，确保电芯通过针刺、热滥用、低气压以及浸水等安全测试。
PACK方面，星恒实现了8大安全设计。采用大容量电芯，并联级数少；高强度PC+ABS塑壳及高强度铁框夹紧，抗震抗摔；智能BMS防火墙安全系统，实时检测电芯状态，设有过充和过放保护；以及充电器智能握手协议、防水和阻燃设计等。
安全测试方面，星恒的电芯产品均通过12项严苛的安全性能检测，如针刺、过充、过放、高温、低温、低气压、盐雾、震动、挤压、跌落、短路、浸水测试，确保电池不起火不爆炸。
通过对锂电的安全防护层层加码，星恒最终构成了涵盖材料安全、电芯安全、制造安全、BMS安全、PACK安全以及认证安全在内的全生命周期安全体系，将电池安全真正做到了极致，并以“出货市场占比超过60%，行业前七大整车品牌供货占比超过70%”的绝对优势领跑行业。
同时，星恒年回收处理4万吨废旧锂电池工厂也将于年内开工，届时将成为两轮车锂电池行业首个实现电池组从生产到回收的完整闭环。
在国产新能源车及电动两轮车风靡全球的光环下，以星恒为代表的产业链领跑者功勋卓著。
作为连续六年的全球轻型车锂电池“销冠”，星恒拥有全球累销超3000万组的卓越业绩，出口全球30个国家和地区，研发制造了覆盖电单车、电动两轮、商用三轮和新能源车、家庭储能等诸多新能源领域的全品类产品矩阵，成长为全球化、全场景、全产业链的能源应用王者，为整车企业征战全球市场提供核心动力。
在电动两轮车市场，星恒对全球市场的断层式领跑，堪称是中国科技智造、全产业链优势的具象体现，并成为备受权威媒体、机构称赞的标杆型企业。多家权威媒体多次关注星恒高质量发展模式和成就，而在权威机构举办的锂电产业发展论坛、技术研讨活动中，星恒更是频频受邀出席进行主题分享，代表行业做正向发声，尤其在倡导使用正规安全锂电等社会关切的问题上，以专业视角收获各界广泛赞誉。
能源科技在极大程度上决定着当下全球科技智造变革的上限。在央视的聚光灯下，星恒以连续多年领跑全球市场的傲人姿态，再度诠释了深耕科技创新的价值，并将以自身的头雁效应引领产业高质量发展，让高标准、高要求的安全锂电惠及亿万用户，定义全球出行未来。
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锂电池又出事了！星恒、天能、超威均上榜，你的电动车还敢用么？
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近日，一条关于北京7月电动自行车火灾的统计数据引起了广泛的社会关注。
数据显示，7月份北京全市共发生电动自行车火灾59起。 从调查情况来看，起火电动车涉及踏浪、欧鸽、优速等品牌，起火电池涉及星恒、天能、超威等品牌。从起火原因来看，电池故障46起，车辆线路故障10起，改装逆变器故障2起，充电器故障1起。
如何避免电动车安全事故？以7月份北京的统计数据为样本，圈主归纳了四大事故主因，如果你所在的城市属于禁限摩城市电动车只能使用锂电池，建议收藏转发给身边的朋友。
锂电池依然是电动自行车安全事故的重灾区。 更为关键的是，你说贼眉鼠眼的中小杂品牌起火也就罢了，现在连浓眉大眼的星恒、天能、超威这三大锂电品牌都无一幸免。
从去年电动车行业锂电池销量数据来看，星恒、天能、超威稳居前三。当然，锂电池本身安全系数就要低于铅酸电池，小概率事件无论哪个品牌都是不可避免的。如果你能用回铅酸，那也是不错的选择 。
改装导致电器件不匹配，不要使用超标电池。 从数据来看，起火的锂电池多数为60V甚至是72V的“超标”产品，而新国标规定电动自行车锂电池不得超过48V。数据的表象是电池与整车不匹配，但背后却出于提高速度、延长续航等目的私自更换了更大容量的锂电池。作为普通的电动车用户，最好不要使用超标锂电池 。
充电器不再背安全事故的锅，最好使用原装充电器。 调查显示，停放未充电起火25起，行驶中起火18起，充电中起火16起。静止状态占比最大，我们之前认为最大的罪魁祸首充电却只排到第三位。这种情况一般是电池内部故障造成的短路引起的。
在使用过程中，碰撞、改装、电池质量不过关、不同品牌混用等情况都会造成电池内部损伤，即使在不充电、不使用的状态下，也会出现内部短路从而引发火灾。对于普通用户而言，锂电池故障比较难识别，能做的就是最好使用原装充电器。如果当地“以换代充”的成本不高，换电可以避免不必要的风险。
夜间更容易发生安全事故。 统计数据显示，北京7月的59起火灾中，日间起火24起，夜间起火35起。这里面有几个原因，夜间锂电池持续充电的状态比例高、对起火情况的察觉和处置相对有延迟，以及温差变化可能导致电池内部结构和发生化学反应等。针对这种情况，最好是在入睡前停止充电 。
以下是7月部分北京电动车火灾案例：
7月2日，通州区耿庄桥附近一辆行驶中电动自行车起火，火灾原因系车辆踏板处电气线路故障。经调查，车辆电池仓位置及车辆线路存在非法改装情况，车辆品牌为京陵牌，电池品牌为换易换平台租赁电池，车主为外卖平台骑手。
7月10日，房山区窦店镇一辆行驶中的电动自行车起火，火灾原因为电池故障，车辆品牌为欧鸽，电池为网购杂牌超标锂电池。
7月15日，朝阳区酒仙桥街道附近一辆路边停放的电动自行车起火，火灾原因为电池故障。车辆品牌为小刀，电池品牌为超威72v。
7月17日，丰台区嘉园二里小区一车主在充电柜内取出电池时，电池磕碰到地面导致起火，火灾原因为电池故障。车辆品牌为闪电侠，电池为在新日电动车店购买的72v超标电池，车主为外卖平台骑手。
7月18日，大兴区京开辅路一辆行驶中的电动自行车起火，火灾原因为电池故障。车辆品牌为台铃追风侠，电池品牌为邦德60v。
结论： 锂电池虽然轻便快捷，但是在使用的时候却存在着安全隐患，从各地抽检的情况来看，即使是大品牌锂电池，也可能会存在不合格的情况。在使用锂电池时，需要注意选择合格的品牌、正确的使用和充电方式。同时，圈主也建议相关部门要加强对锂电池生产和销售的监管，确保老百姓的生命和财产安全。
如果可以自由选择，你会使用锂电池么？欢迎评论区一起来吹水。
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