电动车仪表盘显示的都是啥?这几个灯亮起的时候请立即停车检查
电动车仪表是电动车上重要的部件之一。你知道怎么看自己电动车的仪表吗?仪表盘上的数据都是什么意思?有什么用?今天胖编就教大家怎么看自己的仪表盘。
SOC仪表盘
SOC电量精准显示,是绿源新推出的又一核心技术。现在ZAF3,MEC、ZBK、MQQ3、MHN8等车款均已搭载了相应的SOC技术。
以往SOC数字电量显示只能应用在锂电池上,而绿源经过研发推出了可应用在铅酸电池上的SOC技术:SOC精准电量显示(应用于电动自行车)和SOC智能续航系统(应用于电摩和电轻)。
不同于其他格显仪表盘,搭载了SOC电量显示技术的仪表盘,电量用数字百分比来显示,通过实时积分与放电修正双重算法计算电量,SOC可以实现电量显示精确到1%,实时显示精准度可达到95%以上。
SOC同时拥有“电量精准百分比显示”、“电量显示0%再骑2公里”、“电轻电摩续航提升10%”三大优势。
SOC仪表盘
以上图为例,胖编教大家学会看SOC仪表盘。上图中,1和6为左右转向指示灯,2为远光灯开启指示,3为速度显示,4为电机过温提醒,5为运行准备就绪提示,7为档位显示,8为控制器过温提示,9为环境温度显示,10为总/分里程,13是电机温度显示、14是电池电量显示。
三元智能显示系统
除了SOC仪表盘外,还有些车款搭载的是三元智能显示系统。参照汽车仪表盘设计的三元智能显示系统,除了原有的骑行速度、电量等基础信息之外,还增加了与用户息息相关的电机温度、刹停距离、滑行距离等重要数据。
以上图为例,左边的仪表显示的是温度,上方M是电机温度,下方Air是环境温度。中间的仪表显示的是距离,上方是刹停距离,下方是滑行距离。右边的仪表显示的是档位和电量,左边半环Mode是档位,右边半环是电量显示,F代表满电,E代表电量为0。
学会看仪表数据有什么用?
1.SOC电量显示精确到1%, 实时显示精准度可达到95%以上,让使用者再也不为电动车的“虚电”问题而烦恼,续航心中有数。同时它还有“低电量续航保护”功能:当车辆剩余电量显示0%时,此时续航管理系统还能确保车辆在低电量情况下再骑行2公里。
2. 通过观察电机温度数据,可以判断电机负载状态, 及时给电机降温或暂停使用,避免过劳损伤。电机温度过高的时候记得停车休息哦!
3. 通过滑行距离数据,可以间接了解轮胎气压、电机磁阻大小、刹车松紧状态、是否有其他外部阻力 等,有效提高续航里程。
4. 通过刹车距离数据,了解刹车性能。 查看刹车距离可以及时提醒我们检测或更换刹车零部件,避免安全隐患。#电动车黑科技##电动车冷知识#
你买的锂电池足容吗?这方法一测就知。
目前改装车自驾游盛行,很多车友都会买锂电瓶安装在车上。由于购买渠道和价格差异,电瓶上只有一个电压表,车友对自己电瓶的容量不放心,也不知道够不够容量。下面分享几种不花钱测容量的方法,不用买专业的库存计,测量仪就能够知道自己电瓶的真实容量。
称重法
这个方法是最直接最快速的方法,不同种类的锂电池都有它的容量密度,只要把它的容量密度乘以它的重量就大概的知道这个电池够不够容量了,如果容量和重量比相差很多的,那就要小心入坑了。
其他种类的电芯未经过市场和时间的检验,不做评测。
买电池的时候先问一下商家,他的电池是可以容纳多少度电,重量是多少公斤。然后可以就可以计算出这个容量和重量相不相符,容量和重量不相符的话就不要寄邮寄过来了。你要想再退回去那就比较麻烦了,因为商家寄过来和快递有协议,但是你想要寄回去没有协议快递就不收。
充电桩测试法
找到充电桩就可以通过转换头连接充电器,直到充满电以后看充电桩上显示充入的度数,这个读数就是电瓶真实的容量,这读数很直观也很权威。
在测试之前必须要把锂电瓶的电一直放完到自动关机为止,然后插上充电器一直充到跳绿灯电流为零为全满电。
汽车充电桩
电动车充电桩法
放电法
充满电后找一个固定功率的用电器放电,比如说电热水管或者是1000瓦的热水壶。如果是1千瓦的热水壶,烧一个小时的水就消耗一度电。前面可以用大功率的用电器把电放出来一直到放到电所剩无几的时候,再用小功率的电器再放电,一直放到电瓶自动关机为止,然后按固定功率乘以使用时长计算出它实际的容量。(1度电为1千瓦/小时)
烧水电热棒
有条件的车友最好能配置库仑计、功率表等专业仪表以便能实时观测用电电量和充电余电量合理管理用电。
专业的库仑计可设置低电量报警,手机远程查看和开关等功能。感兴趣的车友也可以在评论区留言,需要的话,下期我可以单独的介绍和分享设置的方法和接线之法。
我是“南宁修哥”每周更新无偿分享改装床车房车自驾游的体验和感悟。
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