不要驾照，2款外卖员喜欢骑的电动车，电池自由选，最高续航480km
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新国标电动车不需要驾照就能上路，其他的电摩需要驾照才能骑行，这是新国标中已经明确的规定，但新国标电动车，普遍存在续航比较差的情况，让很多需要高续航的车主，对它只能是“望而却步”，但小行家今天分享2款新国标电动车，它们却有着不错的续航，电池自由选，最高续航480km，这2款车外卖员喜欢骑，并且也能放心骑，可见它们的续航能力是值得认可的。
第1款：三隆新国标电动车
最高续航：200km
三隆新国标电动车是一款极为轻便型的车型，尺寸长度为153cm，高度为100cm，相比普通的电动车，它更为小巧，它采用坚固高碳钢材质打造，拥有前置天使大灯，后置电子尾灯，拥有刹车、左右转向灯全车配置的灯光系统，可以更好的保障车辆的行驶的安全性。
提到安全，不仅仅是灯光，虽然该车只是新国标电动车，但它却有着很好的安全配置，车辆采用ABS断电刹车，这一般是电摩才有的配置，车辆还有前后轮的油刹碟刹，电动车时速再快也能5秒制动，保障了车辆行驶的安全性。
动力方面，车辆配置的是350W无刷无齿电机，起步快、动力强，外卖员送餐不会受时速影响超时，搭载汽车动力锂电芯的基础上，拥有更强劲的扭力，在载重的情况下爬坡，也可以情况爬坡30°的坡度。
续航方面，车辆提供多个规格的电池，车主可以自由选，包括30AH、40AH、50AH，全部采用双电设计，分别可以实现120公里、160公里、200公里的续航里程，可以根据自己的日常出行需求进行自由选择。
细节方面，该车之所以很多外卖员很喜欢骑，还有一个因素，它充分考虑到外卖骑手的需求，车辆可以选配大尺寸货架，其中有载人、载货双用货架，能放置外卖箱，也能载人使用，另外，还有外卖兼顾大货架，可以放下各个规格的外卖箱；另外，车辆还有精确定位、电子围栏异动报警、手机支架、USB充电接口，都比较实用的细节配置。
第2款：星奇仕009
最高续航：480km
星奇仕009是一款标准造型的新国标电动车，拥有高碳钢材质的车篮，承托式大坐垫，而车辆的整车尺寸为长170cm，高度为110厘米，标配后鞍座，可选配通用的高碳钢外卖架，用来代步、接娃、送外卖，一车多用，十分的实用。
舒适性方面，这款车的减震值得重点说一说，虽然是新国标电动车，但它前后车轮内置双液压减震系统，整车采用四重减震，行驶平稳不颠簸，配送外卖不用为撒汤而烦恼，这样减震效果，对于代步还是送外卖，都是一个很不错的骑行体验。
动力方面，星奇仕009配置的是瞬间提速的AOG变频电机，功率虽然只有400W，但它在千瓦矢量控制器的加持下，拥有更高效的输出动力，马力十足，上坡不用推车，而爬坡角度可以达到40°，做到了很多新国标车“望尘莫及”的坡度。
续航方面，当然，最为值得一提的还是它的续航，车辆拥有多个类型的电池可以选配，其中高续航的电池容量有80AH、100AH、110AH、120AH、140AH、480AH，而续航能力是240公里起，最高续航可以实现480公里，这几乎是新国标电动车中的“天花板”级别的续航水平。
细节方面，为了方便用车，车辆配置一键启动，开车锁车无需钥匙就能搞定，十分的方便；车辆配置快充手机支架，并且有防水的USB接口，随时随地为手机补充电量；另外，车辆还有三档位变速：经济档节能省电，爬坡档动力十足，超车档瞬间提速，让车辆有着更多变的驾驶体验。
总结：
三隆和星奇仕的这2款电动车，都是属于新国标电动车，它们上路不需要驾照就能使用，外卖员不用考取D或E驾照，也能放心骑，而且，车辆拥有最高200公里~480公里的续航能力，这个续航对于日常用车、配送外卖都能用，当然，车主也可以根据自己的需求，选择不同规格的电池，来满足自己的用车，这一点也很方便和实用。
那么，您觉得这2款新国标电动车的续航怎么样？欢迎大家评论交流。
适合外卖小哥的3款电瓶组合，省钱跑得远，小哥们的首选
外卖小哥：新换的电瓶，本想着可以跑一天，结果还是不行。想再加装一组，又不知道选多大的？
这是前几天一位外卖小哥咨询我的问题，我觉得这个问题很有针对性和代表性。所以借着给这位小哥解答的机会，顺便给大家推荐3种花钱少、跑得远的电瓶组合，小哥们不妨来了解一下。
额定电压选择
目前电动车最常用的有48v、60v、72v三种。48v的速度太慢，直接不选；72v的速度太快，为了安全起见也不选。而60v的速度不快不慢刚刚好，既能顾及到速度，也兼顾了骑行的安全， 最合适不过了！
三款适合外卖小哥的电瓶组合
①：60v20a铅酸电瓶3组
踏板上这组电瓶就是外接的，电瓶是单独接好的，最后的±极处接插头
通用"T"型插座
空气开关
使用说明： 3组电瓶，1组装在电池槽里，其余2组单独接好备用。使用时把外接电瓶放在脚踏板上，关掉电动车的空气开关，然后用双头开关分别连接电瓶和电动车充电孔即可。
费用： 60v20a铅酸电瓶的换购价最高时不超过400，最便宜时不到250，我们就按中间价350来计算，一年下来差不多得1050。
优点： 成本低、效率高
缺点： 不安全、太麻烦
②：60v20a铅酸+60v45a锂电
这组电瓶是一外卖小哥买的锂电瓶，为了防盗，直接用铁链子捆着。
这个就是双头插头，是由两个单个的插头连接构成
使用说明： 锂电瓶也是外接使用，使用时和"①"的使用方法一样。有的锂电瓶出厂时不是"T"型插座，我们可以外接一个"T"型插座，这样就可以通用了。但是锂电瓶使用时必须固定好，同时还要注意防水、防撞、防暴晒。
费用： 该款搭配中的60v20a铅酸只是应急和配重(如果都用锂电，快速骑行时车身会"飘"、会摆尾，不安全)的作用，所以电瓶不用1年1换，我们就按3年2组来计算。3年下来总共得700，平均1年230多。60v45a锂电瓶差不多3000，1年下来得1000。所以这种搭配1年的总花费是1200露头。
③：60v32a铅酸+60v32a锂电
使用说明： 都是铅酸+锂电的配置，所以它的使用方法和"②"一样。但是由于60v32a电瓶的容量不大，所以不管是铅酸还是锂电，两组电瓶都要频繁使用。
费用： 由于60v32a铅酸电瓶也要被频繁使用，所以它也得1年换1次。60v32a铅酸电瓶便宜时只要550(换购)，贵的时候得700多，我们就按中间价650计算。60v32a锂电瓶得2100左右，1年下来总共得1350。
由于都是铅酸+锂电的搭配，所以"②"和"③"的优缺点都差不多。
优点： ① 锂电瓶重量轻、体积小，续航能力比铅酸电瓶要强。
②锂电瓶质保时间比较长(一般是3年质保，5年保修)，性价比较高。
缺点： ①锂电瓶价格较高，好多人宁愿去挨慢刀子(换电、租赁)，也不舍得去买一组。
②锂电瓶具有一定的危险性。
小编建议：
①不要盲目地追求大容量，一定要结合自己的实际情况。
②对于刚入行或者兼职的小哥，建议选择3组60v20a的组合。毕竟刚入行就得投资几千块，一下子也拿不出那么多；另一方面，对于只跑一餐或者兼职人员，两组就足够了。
③对于那些长期跑，而且是跑三餐的小哥，建议选择60v20a铅酸+60v45a锂电。毕竟每天都要跑那么远的路程，而且还是长期使用，只有选择大容量锂电瓶来冲里程才是最划算的。如果60v45a的锂电瓶还不够用，可以适当选择更大容量的锂电瓶。
④对于60v32a铅酸+60v32a锂电，本人不推荐。这种搭配虽然也能跑出里程，但是性能和性价比都比较中庸。没有3组60v20a铅酸廉价，又没有60v20a铅酸+60v45a锂电那样的性能。另外，由于装60v32a铅酸电瓶的电动车自重比较大，骑行时不容易把控，反而又不太安全。
⑤对于长期干外卖的小哥，千万不要租赁或者换电，太划不来了。
以上三种搭配，是我观察许多外卖小哥以及跑腿小哥后自己总结的，如果大家有好的搭配，也可以分享交流！
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