逍遥手作 两年前的锂电池维修更换部分电芯
之前的工艺尚待提高
保护板之前是力恒的，现在要换成蚂蚁的了。
当年的电芯真是相当垃圾，当然价格也是很低廉。
磕磕碰碰真是难免，随时流血司空见惯。
重新打磨工作量大增
继续折腾
哈哈，临时想的办法，不过也能用。
考虑的是空间问题，这也是比较好的选择。
每天一点点时间，只能干出一小部分活来。
貌似，也还行，跟大型点焊机比起来肯定是差远了。
z主要是想着以后拆开这组电池，这一串也许还能用。
准备摆个姿势
比较的耗时
开始串联
两大块串联完成 即将串联成一大块
开始吧
小型点焊机真是不耐操啊 温度相当的离谱，只能拆开裸奔，加风扇扇热。
有点折腾的复杂了，但是很有必要。
稍微规矩一点点
这样的话方便拆装
又是一次折腾完了
电压一致性相当好，这组电池到20，7年。月一直完美使用，续航80-90公里。当年总成本才1200元
很超值了
追赶天能，一度减员的超威扩张新能源！电池大王周明明不再低调？
（截图 超威官网）
重启扩张
作者 | 谢美浴
“全球用超威，万人冲第一。”
近日，超威集团2023年万人品牌大会暨甄子丹见面会召开，会上，超威集团与甄子丹开启第二个17年的代言合作，并与诺贝尔物理学奖获得者、石墨烯之父安德烈·海姆签署了合作协议。
一向低调的超威，开始高调了。
2022年，超威动力业绩重回增长，实现收入319.31亿元，同比增长8.3%；年内利润5.88亿元，2021年同期为5.35亿元。
另一方面，超威亦有扩张动作，对新能源的投入继续加大。
今年1月及5月，超威电源集团有限公司（简称：超威电源）先后投资了上海永晗材料科技有限公司（简称：上海永晗）及长兴力恒新能源科技有限公司（简称：长兴力恒）。
01
不再低调
5月23日，在超威集团2023年万人品牌大会暨甄子丹巨星见面会上，甄子丹表示坚信中国超威一定会成为行业第一，身怀“真”功夫的超威电池定会像中国功夫一样，走出国门，惊艳全球。
超威动力2022年年报中披露，集团已连续第19年聘请知名影星甄子丹作为品牌代言人，持续深化品牌影响力。
大会现场，超威集团研究院院长刘孝伟还与诺贝尔物理学奖获得者、石墨烯之父安德烈·海姆签署了合作协议。
此外，益普索（中国）特别为中国超威市场占有率进行报告，在《2022年中国电动自行车/三轮车铅酸动力电池市场分析报告》中，超威在2022年中国电动自行车和三轮车铅酸电池二级市场中销量领先，石墨烯电池领域销量第一，市场表现强势。
据称，这次活动由资深媒体人、著名主持人杨澜担任特邀主持，新华网、光明日报等数十家权威知名媒体受邀参与报道，是超威史上规模最大的会议之一。超威用这样一场超“豪华”的活动为成立25周年献礼。1998年，周明明怀揣8000元启动资金，创办了超威集团。在他的带领下，超威快速发展，不仅实现上市，还名列中国民营企业500强。
不过，长期以来，相比于同在浙江长兴的天能集团创始人张天任，周明明都极为低调。
2023年是超威集团成立25周年的日子，新年献词中，周明明表示，将以“冲向第一”全新品牌战略定位，奋力唱响高质量发展的时代最强音。一改往日低调的姿态，喊出“冲第一”的口号，25岁的超威不再掩饰蓬勃的野心。
和押注锂电的天能类似，如今周明明也将扩张方向放在了新能源。
官网显示，2022年，超威打造了铅碳类首个“百兆瓦时”用户侧储能项目；钠盐电池、便携式储能、户用锂电储能系统出口东南亚、非洲、欧美国家。
“储能是超威战略发展路径的重要一环。为此，我们专注储能技术和产品研发20多年,提前站位迎接储能风口的到来。”2022年12月，公众号《天下湖商》发布的一篇文章中，周明明如是说。
今年1月，超威电源投资了上海永晗。官网介绍，上海永晗材料科技有限公司是一家成立于2019年，以电池材料研发、生产和销售为主营业务的高科技企业，聚焦于磷酸盐体系材料的细分产业链，涵盖从磷酸铁、盐湖锂精矿提纯、磷酸铁锂和磷酸铁锰锂，以及废旧磷酸铁锂电池回收再利用业务。
公司在上海设有研发中心，在安徽省蚌埠市设有制造基地——安徽永晗材料科技有限公司，安徽永晗公司现有磷酸铁锂（磷酸铁锰）产能5000吨/年，2023年扩产到2万吨/年；磷酸铁产能1.5万吨/年，2023年扩产到5万吨/年。
5月16日，超威电源对外投资了长兴力恒，该公司成立于2022年6月01日，注册资本2000万，经营范围包括新兴能源技术研发；资源再生利用技术研发；储能技术服务；电池制造；蓄电池租赁；电池销售；助动自行车、代步车及零配件销售等。
02
重回增长？
作为超威集团旗下的上市公司，超威动力主要从事铅酸动力电池，锂离子电池及其他相关产品的制造及销售，产品主要应用于电动自行车、电动三轮车及特殊用途电动车等。
超威动力表示，其一级市场的主要客户包括顶级电动自行车产商，而二级市场的分销网络则遍布中国各个省区。
据超威动力财报披露，2018-2020年，超威动力业绩稳定增长，收入分别为269.48亿元、271.82亿元及273.05亿元；股东应占溢利分别为4.13亿元、5.61亿元及7.20亿元。到了2021年，超威动力收入增长至294.89亿元，但股东应占溢利下降至5.16亿元，降幅28.3%。收入增加，股东应占溢利为何减少？超威动力对此解释称，主要由于本年度金融资产公平值亏损导致其他收益及其他亏损减少所致。
在动力电池领域，另一巨头天能的实力不容忽视。
2018-2021年，天能动力收入分别为347.51亿、406.14亿、535.25亿和856.15亿元；股东应占溢利分别为11.88亿、16.82亿、24.77亿和13.00亿元。2021年，天能动力同样遭遇盈利下滑。2022年，超威动力实现收入319.31亿元，同比增长8.3%；年内利润实现5.88亿元，同比上年有所增长；股东应占溢利4.17亿元。
其中，铅酸动力电池销售收入上升15.3%至约279.34亿元，占超威动力总收入约87.5%；锂离子电池产品销售收入上升47.4%至约3.62亿元。
2022年，天能动力的营业收入为745.99亿元，股东应占溢利17.96亿元。2022年，超威动力的净流动资产约为15.52亿元，2021同期为15.01亿元；负债比率约为12.9%，2021年约10.7%。
于2022年12月31日，超威动力现金及银行结余约为21.58亿元，2021年同期约28.6亿元；债务净额为25.87亿元，2021年同期约21.5亿元，超威动力称主要用作拨付集团的资本支出、采购原材料以及日常营运资金。
超威动力表示，借贷当中约4,044,180,000元按固定利率计息，而约4,195,517,000元须于一年内偿还。
2022年，超威动力多项成本增加。
超威动力于2022年的分销及销售开支约为10.45亿元， 较2021年的约8.4亿元增加约24.5%。2022年，超威动力研发开支约10.97亿元， 较2021年的约9.29亿元增加约18.1%，主要由于本年度铅酸电池及其他新技术产品的研发开支增加所致。
此外，超威集团融资成本由2021年的约3.22亿元增至2022年的约3.7亿元，增幅约15.1%。超威动力表示，融资成本增加主要是由于本年度银行借贷利率增加所致。
此外，一度大幅减员的超威也重启扩张。
于2022年12月31日，超威动力于中国及香港合共聘用16,977名员工，雇员总成本约19.04亿元。
财报显示，截至2021年12月31日，超威共聘用13062名员工，上年同期为15105名，同比减少2043名。而在2019年末，其合共聘用员工数为15296名。
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