提升三倍！能量密度达700Whkg锂电池，开始量产！
中国、美国、欧洲和日韩等国家都将开发400-600Wh/kg锂电池作为锂电池发展的中长期规划！
安徽通能新能源科技有限公司传来振奋人心的消息，该公司成功研发出能量密度高达700Wh/kg的锂硫电池！ 经中国北方车辆研究所（201所）北方汽车质量监督检验鉴定试验所的第三方测试，首次放电质量能量密度达到711.30 Wh/kg、体积能量密度达到1653.65 Wh/L。
该项目由中国工程院外籍院士张久俊的团队历时十余年研发成功。专家表示，目前装有磷酸铁锂电池或三元锂电池的汽车普遍续航能力在400~600公里，在同等条件下，改用锂硫电池的续航能力可以达到1200公里以上，若用于无人机可使其续航里程增加三倍。
锂硫电池的不同之处在于正极使用硫，负极采用金属锂，其理论能量密度高达2600wh/kg。
韩国LG新能源锂硫电池已装配无人机测试电池长效性，锂硫电池的能量密度为410wh/kg！
中国研发高比能锂电池 单体能量密度高达700Wh/kg 该数据为目前已公开报道的锂二次电池的能量密度最高值。
本田汽车的青山真二表示，锂金属电池的能量密度可以轻松达到400Wh/kg以上，但目前采用高镍材料和碳硅负极的锂电池的最高单次能量密度仅在300Wh/kg左右。
太蓝新能源宣布成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
现阶段磷酸铁锂电池能量密度一般在100Wh/kg-160Wh/kg，而三元锂离子电池包能量密度在150Wh/kg-260Wh/kg之间。
此次安徽通能新能源科技有限公司研发的高密度锂电池，已经进入项目建设阶段，已经不是停留在实验室阶段！
总投资30亿元的安徽网电通科技有限公司年产6GWh新能源锂电池项目场地，此次集中开工也标志着该项目正式落户界首。
蔚来汽车采用固液混合电解质的150kWh电池包正式下线，能量密度为360Wh/kg，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长1055公里的续航里程。
宁德时代未来发布的凝聚态电池，其单体能量密度最高也仅为500Wh/kg，可以轻松实现实际续航1000公里以上！
安徽通能位于郑蒲港新区的锂硫电池量产线项目举行发布典礼。该项目总投资1.4亿元，布局锂硫电池全产业链。
科大国创：公司研发的半固态锂电池高安全性 高密度 长寿命，电芯产品取得多项国际认证
金融界4月25日消息，有投资者在互动平台向科大国创提问：科大国创智慧能源官网发布，公司研发的半固态锂电池有高安全性 高密度 长寿命。公司的全系列电芯产品取得多项国际认证。请问是否真实？
公司回答表示：答：请查阅其他类似问题回复。
本文源自金融界AI电报
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