锂电池包功率资讯最大充电功率170千瓦磷酸铁锂电芯蔚来75千瓦时电池包更新|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

资讯最大充电功率170千瓦磷酸铁锂电芯蔚来75千瓦时电池包更新

文：懂车帝原创曹浩

[懂车帝原创产品] 日前，我们从蔚来汽车官方获悉，经过技术升级后的75千瓦时标准续航电池包即将开启交付，该电池包将由此前的三元铁锂电池转为磷酸铁锂电池，并且还对算法、材料、性能等方面进行升级，最大充电功率由140千瓦提升至170千瓦。

据悉，全新蔚来75千瓦时标准续航电池包将由宁德时代生产，新电池包更换了BMS电池管理系统，而SOC估算精度则和目前在用的三元铁锂电池包保持一致，优于行业内磷酸铁锂电池包的估算精度。

蔚来表示，全新75千瓦时标准续航电池包对电芯内部导流器件进行优化，并增大过流面积，因此该电池包的最大充电功率由当前三元铁锂电池的140千瓦提升至170千瓦，而从10%至80%的充电时间则由当前的30分钟缩短至27分钟。

考虑到磷酸铁锂电池的低温表现，蔚来为了强化低温加速性能表现，对电池包内阻进行优化，因此在超车时的反馈会更加直接。另外，通过对加热膜和电池包封口的设计改进，车辆的主被动保温性能也得到优化，热管理效率提升。

据了解，蔚来在2021年推出三元铁锂电池，也就是在磷酸铁锂电池包中加入12颗三元锂电芯，提升电池包的低温性能以及SOC估算精度。而在2022年，蔚来则在控制软件中植入了纯磷酸铁锂电芯算法，经过两年时间迭代后，SOC估算精度可以达到3%。

同时，全新75千瓦时标准续航电池包还加入了多场景 SOC 校准，并利用多种充电、行车、静置工况进行SOC估算精度修正；引入自放电、自学习算法，对磷酸铁锂电芯的自放电率进行准确学习，解决了磷酸铁锂电芯因为一致性问题导致SOC估算精度不准的痛点。

兄弟们好，我是校长弹车。回到宣城了，第一件事情来看一组锂电，给它开个箱。这个也是一个粉丝发过来的全新的锂电，来看一下有什么。锂电一组磷酸铁锂，安德森的插头，还有锂电专用的充电器。

这是一组48/30ah的锂电，额定功率是400瓦，江苏远源物联科技有限公司出品，这也是拐哥家的锂电池。大家都知道雅乐骑的酷米鲜生给我们寄了一台叫超市配送车，电池我嫌它小了，用这一组电池来干，看一下一个是车的性能怎么样，一个是电池的性能怎么样。

装车，先打开坐桶，黑骑士有点碍事，黑骑士的83往后面去一点，今天不说黑骑士，明天再说你。今天主要说锂电池和酷米鲜生，先看看尺寸，应该是正好可以直接放进去，刚刚好，看到没有，非常完美。镜头拉近一点，上面还有一层空间，非常ok。

拐哥这个做的非常的完美，说实话我有点害怕，把空开给关了，空开是关了，锂电，我真的很害怕锂电池，因为锂电池如果品质不好真的很吓人。打开松开，一般的三元锂估计大家也不怎么敢用。经过我一个骚操作，电池和车子就连接好了，现在来看一下可不可以。

可以，48伏电压加到底了，23到底估计也就25，但是没办法，必须要符合规定，按照要求去干就完了。这组电池磷酸铁锂是拐哥提供的，江苏远源物联科技有限公司生产的，后续看看这组电池的表现。至于续航多少，我也不是很清楚，打在公屏。

48伏30安的估计续航是多少？打在公屏。