电动车电池一充电充电器就显示绿灯如何维修？专业人士来告诉你

有电动车的车主都知道这个电动车充电器只要能正常充电，一开始充电它就是显示红色的指示灯，电池充满了会显示绿色的指示灯，但是一旦这个充电器插上电池进行充电时，充电器直接显示绿色的指示灯，这肯定是不正常的，那么遇到这样问题，大家可以按照这三点检修思路进行检修。

我们先去接一个这个不是相同的好的充电器 先不要直接花钱去买，因为也不能百分之百都是充电器导致的，咱们去接一个好的充电器过来试一试，如果说别人的充电器插上去之后能正常显示正常充电，显示红色的指示灯，那么说明就是我们充电器坏了，去花钱去买一个新的就可以了，如果说另外一个充电器在充电的时候，也有类似的问题，那么说明了咱们这个充电器它就是好的，那么就要考虑第二点的问题。

这个电池充电口如果说用的时间久了，或者是使用的频率比较高，也是容易损坏的，我们把这个充电口盖子给它掀起来，用手去推推里边这个充电口的接线柱，不要怕这两个充电口接线柱，它这个电量对咱们人体是无伤害的，我们可以直接用手去推，如果说感觉到接线柱还晃动得比较厉害，那么说明这个充电口就需要更换了，但是如果说这个充电口活动起来是好的，没有问题，那么就要考虑第三点问题。

正常情况下这个电动车电池的连接线和这个电池接头都是连在一块的，但是如果说某一根桩头脱落了，或者说接触得不太好，就会出现这个电动车充电器一对电池充电就直接亮绿灯的情况，如果电池的接线头都很牢固，那我们在检查电池电源线连接的保险座有么有虚连的情况，我们可以把保险座上的保险片拔下来查看，可以用一根电源线代替保险片进行测试，如果此时电动车充电器能正常的充电了，那就是保险片的问题，更换一个保险座和保险片都可以。

电动车一充电就显示绿灯这个情况，很多人也会认为是电动车电池有问题了，只要是电池还能使电动车正常启动，那么就不是电池的问题，如果说电动车电池有问题电动车就不能正常启动，电动车电池有问题也表现为电池充电的时间非常短，不会是一充电就直接出现绿色指示灯的情况，关于电动车一充电就显示绿灯，如果大家还有什么不懂可以在评论区留言。

电动车充电器指示灯变绿后，应该立刻拔下电源插头吗？做错伤电池

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作为以“电”为驱动的车型，充电是日常使用必不可少的环境，虽然，目前也有雅迪、五菱等品牌在推出“换电模式”的车型，但小行家觉得，相比每天去找换电柜，还是在家充电更为方便。

不过，充电的行为其实也有一定“讲究”，电池是比较容易在充电过程中受到损伤的零部件，有的电池能用5年，有的电池1年、2年就坏，很大原因就是充电不规范所致，而充电的不规范，主要来自车主对于一些细节方面没有做到位，我们就来说一个简单的例子：电动车充电器指示灯变绿后，应该立刻拔下电源插头吗？

小行家问过不少车主，得到的反馈都是“应该”，但我的答案却是不应该，为什么不应该呢？通过本文的介绍您就明白了，希望对您的规范充电，延长电池寿命提供到参考帮助。

电动车充电器指示灯变绿就是充满电，其实是误区

生活中有很多常识，比如“红灯停、绿灯行”这样的交通法规常识，而在充电的时候，也有“红灯在充电，绿灯已充满”的常识知识，但这其实是一个误区，是“伪常识”，至少，它也只是对了一半而已。

当充电器指示灯为红色的时候，充电器确实是处于给电池充电状态，而充电器指示灯为绿灯的时候，其实并不是电池已经充满的状态，那么，这个时候是什么状态呢？下面为大家介绍充电器的三个阶段，您就明白了；

充电器的充电第1阶段 ：恒流充电，这是刚接上电源的时候，这个时候电流保持恒定，电压上升，快速增加电池电量；

充电器的充电第2阶段 ：这是蓄电量完成了一半左右，充电器电压保持恒定，电压上升，电流下降，电量持续地增加；

充电器的充电第3阶段 ：当电池完成蓄电了90%到95%（电池不同，设定的略有差异），充电器指示灯变为绿灯，电流、电压进入较低水平，为电池缓慢充电。

通过充电器的3个阶段可以判断，充电器指示灯变绿，并不一定代表电池充满电，而很有可能是在经历第3阶段的充电，因此，电动车充电器指示灯变绿就是充满电，其实是误区。

电动车充电器变绿灯，要不要拔下电源插头？拔不拔有什么影响？

电动车充电器变为绿灯要不要拔掉电源插头，有的人说不需要，有的人需要，但小行家可以负责任地告诉您，这2种说法，都不够准确，具体要判断需不需要拔，是根据实际情况而定，而拔不拔也会对电池有不同的伤害；

充电器变绿灯，未充满电的情况：

如果电动车还属于第3阶段的充电，即便是绿灯，都属于未充满电的情况，这个时候当然是不建议拔掉电源插头，而一旦拔掉，或带来以下2点的影响；

1. 充电次数的减少，电池的充电次数是有数的，并不是可以无限制地充电，而没充满就拔，其实是浪费充电次数。

2. 长期没充满就拔掉电源，会影响部分电池亏电，电池是由多块小电池组成，竟然会遇到电池中某一节小电池出现问题，就是因为它经常亏电所致。

充电器变绿灯，已经充满电的情况：

而充电器指示灯变绿灯，它有可能是第3阶段的充电，也有可能是完成了充电，如果已经充满，这个时候当然要拔掉电源插头，而如果长时间不拔，或带来以下3点的影响；

1. 导致电池过充，即便是电池充满到100%，但如果不拔掉充电器，还是会小电流的给电池充电，使电池过充，从而造成活性物质硫化或脱落，充电效率会下降，续航也会受到影响。

2. 导致电池过热，一般电池的连续充放电时间不能超过10个小时，一旦时间过长就会让电池持续过热，从而导致失水、鼓包等损伤。

3. 充电器的隐患，如果持续工作时间太长，对于充电器也是一种考验，如果遇到充电器老化或低质的情况，会出现短路导致的自燃安全隐患。

车主如何做到合理的把关拔下电源时间？

综上来看，电动车充电器拔不拔电源插头，其实不能仅依赖是不是绿灯来判断，那么，作为车主，还有哪些更为精确的方法，知道自己该不该拔掉电源插头呢？小行家提供给您2个小技巧。

第1个小技巧：当充电器是变绿灯之后，把电动车打开，这个时候显示屏的电量百分比如果是100%，那么，就可以拔掉电源插头。

第2个小技巧：通过简单算法来计算，按照第3阶段充电5%计算，如果充满95%需要6个小时，那么，5%即便是小电流充电，30分钟足够，只变为绿灯30分钟后，拔掉充电器就不会有影响。

以上就是关于电动车充电器指示灯变绿灯情况，建议车主该如何操作的一些方法，其实车主只需要记住，首先变为绿灯不代表充满，而充没充满需要一些方法来判断即可，其次，如果充满应当马上拔掉充电器，如果没充满也要控制浮充时间，不要超过30分钟，最后，我们的电动车电池虽然很容易受损，但也不至于特别“矫情”，偶尔的拔或不拔电源插头，都不会造成什么大的影响，这里要提醒的是“持续性”的行为，如果有以上不规范拔电源习惯，会伤害电池，应当改正。

您会在充电器变绿灯之后，马上拔掉电源吗？希望以上的内容可以帮助到您。

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