电动车充电一直不跳灯,是什么原因?
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自己在家里给电动车充电的时候发现充电器、电池总是发热发烫,甚至充电器老是不转灯。 这到底是怎么回事呢?其实,当电动车遇到充电不跳灯的情况,一般都是电动车电池或充电器某个部分出了故障。主要有以下两点的原因:
一、电池和充电器不匹配
现在,很多用户喜欢混用充电器,其会导致充电器与电池不匹配,引起电动车电池过充,甚至充电不跳绿灯的情况。对于这样的问题,用户需要做到专车专用充电器,就可以解决这样的问题。
二、电池组单节电池出现故障
如果电动车电池组单节电池出现故障,那么电动车在充电过程中,充电器就会出现不跳灯的情况。对于这样的问题,一般做法是重新匹配电池或更换新的电池,才可以解决问题。
三、充电器内部元器件脱落
很多人喜欢把充电器随车携带,殊不知这样的方式会加速充电器的损耗,为什么这么说呢?因为长时间的随车晃动会使充电器内部元器件脱落,造成充电器参数不准,使充电状态不正常显示。 对于这样的问题,一般的解决方式是不随车携带充电器。
如果电动车出现充电不跳灯的情况,一定要引起重视,第一时间解决。如果用户自己无法解决,最好去维修店进行维修,以免引起新的问题。充电器内部元器件脱落建议更换新的充电器
通过以上三点可以看出,电动车电池需要我们的呵护与保养,充电器和电池是相互扶持,谁也离不开谁,一方有问题也会牵扯到别一方,这并不是危言耸听,而是为了告诉大家重要性。
另外,还需要记住一点,电动车电池大多数不是用坏的,而是充坏的。会充坏电池,也不全是充电器的错,使用方法也尤为重要。在充电过程中一定要时刻谨记厂家的说明,并严格遵守,尤其是充电时间上, 不要觉得时间越长容量越大,时间过长会损坏电池,会缩短充电器的某些元器件的寿命,甚至导致火灾。
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电池技术——电动车电池充电不转灯是电池问题还是充电器问题?
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电动车电池充电不转灯是电池问题还是充电器问题?不转灯的原因是充电电流降不到充电器内设定的条件。建议实测一下转换电流值,有必要就调整一下。
电动车电池
老化的电池容易出现这种故障,硫化失水,一般需要补水除硫,几个循环便可解决。一般来说是电池的问题不变灯,就是产生热失控的前兆。
电瓶修复
正常的充电状态应该是在恒压状态下,电池的充电流应该逐步下降,下降到转折电流值(很多充电器都选用360mA),进入浮充状态。不变灯说明充电电流没有下降到转折电流。
电池修复技术
这个单纯极其充电器,在恒压状态下,由于恒压值超过正极板大量析氧电压,其氧气到负极板负荷,同时产生高温。电池稳升以后,析氧电平降低,析氧量也增加,负极板的氧复合量也增加,进而一一增加,电池进入了热失控状态!连续监测这样的充电电流,会发现在进入恒压以后,开始电流下降,后来电流会反升,一直会上升到电源的限流值,电池发热也会积累而增加。一直到可以软化ABS塑料外壳的玻璃点温度,电池的外壳是软的,内部气压高,就形成了电池外壳鼓胀。
蓄电池修复
为了解决这个问题,一些充电器采取降低恒压值,提升恒压转浮充的电流,会导致电池欠充电,特别是冬季更加严重。一些充电器加定时器电路,强制转浮充。这样的充电器在电池放电不多以后充电,或者充完电以后继续充电还很容易进入热失控状态。
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