你的摩托车用上起动锂电了么?
说到锂电池,大家似乎并不陌生,我们朝夕相处的手机就是锂电提供能源,另外使用量最大的是电动汽车,还有一个重要的应用领域,就是作为汽车摩托车起动电源,锂电池正在替代传统的铅酸电池,有如此广泛的应用场域,锂电池产业在中国发展得风生水起,势头迅猛。预计到2025年,全球锂离子电池市场规模估计将超过1000亿美元!毋庸置疑,锂电池将会是未来制造行业的又一个超级新宠。
全球锂电池出货量及增速预测
锂电池有很多种类,其中磷酸铁锂电池具有良好的电化学性能,现在中高端摩托车上使用的就是这种电池,相比传统的铅酸电池,这类锂电池主要有如下优势:
1、锂电池重量和体积只有铅酸电池的1/4,实现减重并节省空间。
2、锂电池无需加酸,完全免维护,无铅、汞等重金属,绿色环保。
3、锂电池安装方便,支持多角度安装,无漏酸问题。
4、锂电池支持快速充电,充电时间是铅酸电池充电时间的1/3。
5、锂电池循环寿命长,是铅酸的五倍以上。
6、 锂电池自放电极低,待机时间是铅酸电池的五倍。
7、电压平稳,发动机工作更稳定,更容易起动你的摩托车。
8、锂电池对高温和超低温具有很强的适应性。可应用于-20~60℃自然环境,加工后可应用于-40℃自然环境。)
9、锂电池可选配电池管理系统(BMS),对电池进行监控和管控,智能、安全有保障。
10、可接受10C电流充电,6分钟可充90%容量。
上图为废弃铅酸,污染极大
大家可能都知道做动力电池最牛的是中国宁德时代、比亚迪,可知道在启动锂电方面,也有一家很牛的企业,那就是杭州天丰电源股份有限公司。
天丰电池成立于2002年,以倡导绿色能源为己任,致力于高品质聚合物锂电池的研发、生产和销售,是国家重点领域高新技术企业,占地面积近六万平方米,由杭州半山和德清新市两大厂区组成。
天丰的产品主要应用于汽车、摩托车、发电机起动与电动自行车、电动摩托车、电动举升高空作业平台等领域,现被意大利杜卡迪、奥地利KTM、美国哈雷、日本川崎、英国凯旋等众多国际一流摩托车制造企业原厂使用,成为世界知名摩托车品牌官方供应商中为数不多的中国制造,走在了行业前列。
在2018年7月4日,由天丰担任“负责起草单位”的《摩托车起动用锂离子电池通用技术条件》行业标准被国家工信部正式发布,标志着天丰电源在锂电领域取得了行业公认的成就和领先的地位。这意味着天丰电源无论是产品质量还是生产管理体系都获得了业内各界的认可,也能体现出天丰电源跻身世界一流的技术水平。
作为行业的先导者,天丰也经历了墙内开花墙外香的阶段,先是与众多国际一线大品牌深度合作,近几年,由于国内消费水平与产业基础能力及产业链水平的提升,更多的国内厂家也意识到使用锂电可以让用户有更好的体验,使用一流的天丰锂电更可以让自己的产品加分。
未来锂电池的市场大有可为,也是大势所趋,而作为摩托车起动锂电池、绿色电源的倡导者,天丰电源用实力获得了国内外众多一线品牌的认可,成为国产摩托车配件企业中的一贴强心剂,希望未来有更多强心剂的加入,让摩托车行业焕发出新的生机。
权志龙的小摩托再帅,也追不上木村拓哉的改装哈雷?
每一个男人都有一个机车梦,连权志龙也不例外。近日在权志龙姐姐达美的IG上发现了权志龙正在骑一台电单车,这又是什么新奇玩意?
权志龙骑的这台电动自行车正是来自于Super73的S1电单车,身价
2200美元, 拥有1000W大功率引擎的强力输出,配合车座下面的10Ah锂电池通过拇指节气门加速可以达到48km/h的最高时速,续航32公里,简直就是小型电单车中的「怪兽」。Super 73火吗?其实在过去两年时间,它迅速成为Z时代的新潮玩物,在美国街头曝光率相当高。既然权生都上身了,那么我们还有不安利的理由吗?跟稳我的步伐,来看看这台玩具该怎么玩!
「Cyber Bike」成真? 时下最流行的电单车
Super73来自洛杉矶Lithium Cycles公司,是由 Aaron Wong和油管网络红人Jesse Wellens联合建立的公司,嗯,Jesse Wellens就是那个喜欢电动玩具的超级网红,这个曾经cosplay阿拉丁、银影侠在纽约街头玩电动滑板的精神小伙正是Lithium Cycles的关键人物。
凭借这群年轻人在Kickstarter众筹网站上的努力,Super 73终于在2016年面世。这台跨时代的电单车在外观上融合了上世纪70年代的复古潮流以及美国的摩托车文化,整个车身依照时下流行的人体工程学设计,使得全皮材质的车座与车把之间的角度能保证让人骑上去以后呈现直立的坐姿,整车框架采用的全钢材质,两个20*4.25英寸的粗壮大轮子为车辆提供一定的缓冲效果,是一台集野性与科技于一体的大男孩玩具。
而Super 73当中最为人熟知的是 Super 73 S1(权志龙同款)、Super 73 Z1两款车型 。外型上,S1的设计看上去科技感十足,而Z1的设计就偏复古;配置上并没有太大的出入,都是搭配1000W的大功率引擎和10Ah;价格上S1是1995美元,而Z1是1395美元 。总体来说,如果想耍酷就选S1,喜欢复古造型的选入门级的Z1是不错的选择,此外还有高配版的R系列(2000W功率,更持久的续航),适合喜欢速度感的朋友。
Super 73 Z1
为什么Super 73能在近几年爆红?最大的功劳莫过于老板之一的Jesse Wellens。拥有多年社交媒体经验的他与好友Casey Neistat合力打造的Tesla Cybertruck主题电动电单车「Cyberbike」视频几乎以假乱真,令到全世界惊讶了一下。后来得知原来是在正式发售前的测评期间不能抢先曝光(和汽车品牌一样)才为它披上了铝板,成功的外型令到外国网友直呼:直接出这款,我买!
做电动车品牌和做潮牌一样,只要有出色的人脉关系,就能帮品牌得到额外的关注度。像Jesse Wellens这种拥有丰富人脉的KOL就能成功变现,让Post Malone、Will Smith、Swae lee们帮忙带货。
Swae Lee
Post Malone
Will Smith
Cara Delevingne
Klay Thompson
在日本,更有一群明星、主理人是Super 73的资深粉丝,像"EXILE" & "GENERATIONS”的白滨亚嵐和数原龙友,就经常相约去原宿的brotures电单车店参加聚会。
数原龙友
白滨亚岚
作为日本最知名的单车店之一,brotures总有一些特别的策划,例如与日本面店麺散(UDON)推出了一款外卖专用的电动车,看看车神的设计以及车尾的外卖箱,可谓是诚意十足。
在潮流界中,泷泽伸介也是Super37 Team的一员,这台经他打造过的Custom Neighborhood Super73绝对不比上面的外卖车差吧?
说回Super 73的自家出品,前段时间与巴黎圣日耳曼足球队推出联名款也是风头正旺,看来以后会有越来越多品牌会找上Super 73进行联名。
讲真,Super 73对于国内的朋友来说,是属于很冷门的选择,我甚至没有见到谁在玩这台车。但它的存在无疑是为国内受限不能开机车的朋友提供新的选择,毕竟价格不贵,颜值在线,很有望成为新一代潮人玩物。至于难不难买的问题,国内暂时没有购买的渠道,不过大家可以自行去它的官网,选择自己喜欢的配置,通过转运公司把它带回国内就可以了。
潮流Icon都爱机车 木村拓哉、泷泽伸介都是机车男孩
虽然机车这个名字对于我们来说可能有点遥不可及(广州禁摩多年,不知道你们的城市?),但不得不说,我们可以见到像Supreme这样的龙头潮牌推出了自家的摩托车单品,也可以看到不少嗜机车如命的明星、主理人们以自身的影响力推进机车文化,说机车是潮流界文化当中不可或缺的一部分,应该没人会反对吧?机车到底有什么魅力?我们不能玩,也可以看看这三个人怎样玩吧!
木村拓哉
自从关注了木村拓哉的微博后,我才发现到他有着一颗「机车魂」。其实在《美丽人生》和《东京大饭店》当中,一台YAMAHA TW200、一台改装哈雷Softail令到不少机车迷为之一振,阿美咔叽造型搭配机车的代言人难道不是木村吗?
YAMAHA TW200 改装,2007 年停产
木村喜欢玩哈雷,因为每一台哈雷都是独一无二的。像这台中古的HARLEY DAVIDSON SPORTER 883就是木村的爱车之一,搭配Supreme x Simpson天价头盔,他就是街上最帅的仔。
HARLEY DAVIDSON SPORTER 883
此外,木村的摩托车头盔也是能吸引到我注意的细节,除了上面提到的Supreme x Simpson头盔外,这款看似绿松石材质的头盔也频频出现在木村的照片当中,可以说木村的机车穿搭比他的机车更吸引我去发掘。
泷泽伸介
泷泽伸介,说他是潮流界中的机车之王应该没有人会反对吧?早前在auto.hobidas.com看到他的机车珍藏,涉猎之广、款式之精令人佩服得五体投地,就这些车子来说就足已开一个机车博物馆了吧?
1949 VENCENT H.R.D Series-B RAPIDE / JURASSIC CUSTOM
1935 INDIAN FOUR by JURASSIC CUSTOMS
1949 H-D FL HYDRA-GLIDE METALLIC CONGO GREEN
1948 TRIUMPH T100 GP GRAND PRIX ROAD RACER
西山彻
作为泷泽伸介的兄弟,Wtaps主理人西山彻也是一个不折不扣的机车迷。在WTAPS 2013 FW「LIFIST」Look Book上,我们可以看到机车是西山彻生活中不可或缺的部分,虽然没有泷泽玩得那么精,但从他的收藏来看,西山彻在潮流界也能排上前十的位置。
图片来源网络
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