吕梁锂电池投资100亿！年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目落地山西|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

投资100亿！年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目落地山西

固态电池以其独特的优势，如高能量密度、高安全性和高稳定性，正在逐渐改变我国的电池市场。

从行业的动态来看，我国在固态电池领域有加速发展的势头：据国家知识产权局介绍，在锂电池特别是固态电池领域，我国是全球主要的技术来源国之一。截至2023年5月，全球固态电池关键技术专利申请量为20798项，其中我国有7640项，占比达36.7%。近 5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。这意味着我国固态电池领域的发展势头正旺。

近日，孝义签约了一项固态锂电池项目。2月29日，孝义经济开发区、鹏飞集团、福建巨电年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目签约仪式举行。吕梁市人大常委会副主任、孝义市委书记刘世庆出席仪式并讲话。市委副书记、市长郭清智主持仪式。

孝义经济开发区党工委书记、管委会主任冯光源，福建巨电新能源股份有限公司董事长姚晓宁，鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏分别代表各方签订合作协议。

根据协议内容，签约各方将投资约100亿元，在孝义经济开发区建设年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目，涵盖电芯车间、电解液库、动力中心等，专注于固态锂电池技术研发及电池组装制造，可广泛应用于动力、储能等领域。

姚晓宁详细介绍了企业发展历程和项目情况，表示，孝义拥有完备的产业配套和优质的营商环境，是新能源企业投资兴业的沃土，将集聚优势资源，加快推动项目落地投产，全力打造“灯塔”项目、标杆工程，更好带动上下游企业集聚发展。

资料显示，鹏飞集团始创于1993年，是一家集煤、焦、化、电、氢能以及智慧物流、地产文旅等于一体，地跨晋、津、鄂等数省的数智化、循环化、绿色化企业。

福建巨电是福建省招标采购集团下属的一家国有控股公司，现已拥有一支以硕士、博士及资深专业人士为主的技术团队，掌握单体容量500AH的聚合物大容量锂电池制造技术。

记者了解到，除落户山西孝义外，2023年8月，福建巨电参股企业江西巨电新能源科技有限公司“年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产一期”项目在江西省赣州龙南开工。

江西巨电固态储能电池生产基地项目总投资100亿元，固投65亿元，用地面积约600亩，产能为年产10GWh固态锂电池、PACK系统、储能系统。项目分两期建设，其中本项目总投资167,500万元，项目用地面积约320亩，总建筑面积为72,000平方米，一期项目总产能为年产2GWh单体大容量固体锂电池及2GWhPACK。

来源：山西科技报新媒体

豪赚441亿元的“锂电池大王”盯上山西换电产业？

天眼查App显示，4月11日，时代骐骥绿能科技（保德）有限公司成立，法定代表人为侯文令，注册资本500万人民币，经营范围含新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营等。股东信息显示，该公司由时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司全资控股。接近宁德时代人士表示，后期会追加注册资金

2023年9月，时代骐骥新能源科技（深圳）有限公司成立，注册资本1亿元，由宁普时代电池科技有限公司100%持股，而后者股东中宁德时代持股46.67%。

宁德时代此次成立深圳市时代新能源供应链有限公司（简称“时代新能源”），从后者名称可判断其着重布局新能源供应链领域。

天眼查显示，时代新能源的经营范围包括：供应链管理服务、电池制造、金属基复合材料和陶瓷基复合材料销售、光伏设备及元器件销售、石墨及碳素制品销售、汽车零配件批发、智能输配电及控制设备销售等。

时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司由宁普时代电池科技有限公司100%持股，而宁普时代则由中国物流控股一一六号公司、宁德时代、宁德交投集团有限公司共同持股，其中宁德时代持股46.67%。

宁德时代旗下时代骐骥重点在换电领域，时代骐骥主要业务包含骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台三个模块，瞄准的是换电重卡市场。不同车型、不同品牌的重型卡车，在骐骥换电站，都可以一站通换，每辆车总使用成本每年可省3万-6万元

2023年12月7日，宁德时代全资子公司时代骐骥与中交资产管理有限公司重庆区域管理总部（简称“中交资管重庆总部”）签署战略合作协议。

根据协议，双方将充分发挥各自优势，在重卡换电、智慧交通等领域展开合作，并持续在换电站投资、换电车型推广、动力电池梯次利用、运力网络搭建等方面深入交流，全力构建车、站、电池一体化生态，为重卡换电站的规模推广打造示范样本。

注意到，重卡换电是宁德时代2023年6月对外发布的全新业务。早前，宁德时代对重卡换电领域多次探索。2022年2月，宁德时代与三一重工合作推进福建省换电重卡应用示范项目落地；同年8月，宁德时代与一汽解放成立合资公司布局车电分离业务，同年9月，宁德时代发布了MTB重卡换电解决方案，彼时所使用的换电柜为后背式设计，换电柜里可灵活配置两种不同电量的电池包。

2023年6月12日，宁德时代自研一站式重卡底盘换电解决方案——骐骥换电正式发布。凭借在技术和商业模式的创新发展，骐骥换电将为重卡运输行业带来更环保、更经济、更高效的解决方案，推动重卡行业转型升级，助力开拓绿色运输新时代。

去年12月，大同市政府与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议。双方将在电动化交通体系建设、电动重卡全产业链发展、新能源领域先进技术研发应用、再生资源回收利用等领域深化合作。

2023年3月，宁德时代的子公司上海宁普时代与高速新能源签署重卡换电项目合作协议；6月5日，宇通重卡与宁德时代签署干线物流换电项目战略协议，并进行行业首批底置换电产品交付。8月24日，全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线——“宁德厦门干线”已经正式开通。据了解“宁厦线”是由福建省高速集团与宁德时代旗下子公司时代骐骥共同建设，全程约420公里，在长乐、洛阳江两个服务区双向设置共四座重卡换电站，可为往返宁德、厦门之间的电动重卡提供及时补能服务。

宁德时代瞄准重卡换电赛道，主要原因在于民用重卡保有量已经累计达到了900万。据不完全统计，截止到2023年，河北重卡换电保有量是9000多台，山东大概是2000多台，山西也是2000多台，江苏将近1000台，内蒙是1600多台。重卡换电背后是行业升级趋势与政策扶持。

开年百亿锂电池项目落地山西

2月29日，孝义经济开发区、鹏飞集团、福建巨电年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目签约仪式举行。吕梁市人大常委会副主任、孝义市委书记刘世庆出席仪式并讲话。市委副书记、市长郭清智主持仪式。