拉着几十斤“炸药”开车？锂电池的这些事儿，你了解多少？
按照锂电池的能量密度换算，1kg的锂电池能够一次性释放出的能量相当于100克的TNT炸药，而且，锂电池非常敏感，不管是你手机、笔记本还是电动车里的锂电池都有可能变成一颗炸弹，而引爆它的前提条件就一个，那就是锂电池的热失控 。
可能大部分人都知道
电池短路会导致锂电池爆燃
其实，短路也是锂电池热失控的诱因之一
所有电池爆燃事故
本质上都可以归咎于锂电池组的热失控
热失控，简单的理解就是
当锂电池散热不良
积聚热量到一定温度
电池说爆就爆 ！
手机时间用久会发热
但是手机只用一块电池
散热效果好
但是
电动车电池组由无数电芯堆叠！
比如说，特斯拉Model S
电池组由7000多节 18650锂电池组成
散热就成了大问题！
电池热管理有多重要
造电池的 比造汽车的 明白多了
当初特斯拉 向松下 买电池的时候
松下的态度就非常坚决
松下：
你连基本的热管理措施都没有
谁给你的勇气做电池组！
后来，特斯拉拿出热管理方案
松下松了口，但也约法三章
哎！
锂电池就是这样一个娇贵 的东西
温度太低 ，不行！
低温工作电池活性差
输出电量减少
还会减少电池使用寿命
温度太高 ，也不行！
一旦热失控就是天大的悲剧
18650锂电池属于NCA三元锂电池
这种电池虽然能量密度大
但引起热失控 的温度却不超过200℃
热管理系统 的作用就是把电池伺候好
——
把电池的温度保持在一个合适的范围内
通常这个温度在30℃左右
而且，要非常灵敏 和可靠
对于电动车而言
相比“三电” 系统关乎到厂商的“脸面”
热管理系统关乎的是厂商的“良心”
因为它涉及消费者生命财产安全
以刚才提到的特斯拉 为例
Model S采用的是一套液态热管理系统
扁平的冷却管道在电池组内S形布置
通过水和乙二醇混合的冷却剂将热量带走
特斯拉电池组中的冷却水道（箭头所示）
在该系统中
根据电池温度的不同
电池组的冷却液可以切换不同的回路
既可利用车头散热交换器 为电池进行降温
也能用电动机工作产生的温度来加热电池
特斯拉Model S车头散热交换器
同时管控7000多节 电池非常困难
不得不说特斯拉在电池热管理方面的确有一手
但先进的系统有时候难免也会出现纰漏
近期连续的几次特斯拉Model S自燃都和电池热失控有关，作为应对，今年5月份，特斯拉在线升级了热管理系统。
虽然特斯拉在热管理方面有一套办法
但天生为小型电器准备的 18650锂电池
有一处先天不足
那就是因为圆柱形表面积太小
导致的圆柱形电池天生散热性能不佳
而专门为电动车打造的
软包电芯 和方形电芯
在散热上则有着天然优势
宁德时代和比亚迪分别是最大的软包电池和方形电池供应商，这个宁德与上汽开发的电池组，扁平软包电芯更便于散热，而软包电芯之间采用了“芯片”级液冷片，进一步强化电池热管理性能。
电池液态热管理系统也被称为液冷 系统
在液冷 系统之外
风冷 和直冷
都是是电动车常用的电池热管理手段
风冷 是最早的电池热管理手段
风冷相比液冷
就好像吹风扇 对比冲凉
散热效果完全没得比
随着电动车性能的不断提升
纯电动车正在逐渐摒弃 风冷
风冷目前主要被用于电池组较小的
油电混动 和低性能电动车 上
丰田THS油电混动系统的电池组即采用了风冷系统
直冷 是利用制冷剂的气液转化带走热量
其原理类似于空调
冷却效果最好
但成本也最高
目前只有部分豪华品牌电动车采用
奔驰最新纯电动车型就采用了直冷电池组
时至今日液冷 正在成为电池热管理的主流
随着电动车整体性能的提升
液冷电池组已下探到价位较低的电动车上
起售价11.98万的名爵EZS采用了液冷电池组
写在最后
对能量的利用和管控能力，是人类文明的体现，锂电池作为一种能量密度极高的储能手段，目前依然是最理想的电动车驱动方式之一，虽然一起起电动车自燃事故让大家对锂电池谈虎色变，但就好比汽油车油箱里的汽油，尽管危险，但目前的技术手段已能够将其稳妥的驾驭，同样的，目前锂电池热管理技术已经成熟，但与此同时，需要的是厂商对锂电池热管理以及对消费者生命财产安全满怀敬畏之心。
自驾游路上现场组装电源#锂电池
自驾游路上现场组装电源太阳能板。
太阳能电池板到了，马上打开。这是个软板，200瓦，内部结构，外观还是挺漂亮的，一会给它接上充电试一下。
这个是两度的电池，这个是太阳能板控制器，这买的线，现在就是把这些东西都给它接上，就这一套东西能供住。插头老铁给它焊上，按XT90的头，这个线接好了，把这个给它固定在这上，拿好这显示，再进行一个设置就完事了。
太阳能板接好了，一个控制器一个样，这光显示，充电有的闪有的不闪，它这是不闪的，一会把它一固定，把它固定在这，完事了。这活完事了，安能板控制器固定好了，到胶粘的这以后就不会乱晃乱跑了，等胶干了以后就非常结实。
相关问答
备胎箱可以放 锂电池 吗?备胎箱可以放锂电池,这里应该是指轿车的后备箱,现在生产的电动车种类很多,轿车的后备箱由于空间有限,只能放置小型的两轮或三轮以及小四轮的电动车,如果,电...
72v420a 锂电池 跑多少公里?说多了不敢保证,新车都是开得比较远的。几年的车子,里程很定有缩水,平时保养得当,用几年依然可以表现很不错。如果车辆上搭载72V20Ah的电池,一般可以续航70公...
60v20a的电动车电瓶改户外电源?电动车电池可以当户外地源用,因为电动车电池本身就是高蓄能电池。电动车电瓶想改户外电源,你把户外所需电源接好,中间最好安个开关,外一头你接个和充电的接头...
72伏600安 锂电池 续航多少公里?1、这与载货多少,路面情况,坡度情况,限速多少,驾驶技术等有关。一般情况下72V600Ah的电池可以跑100公里左右。2、充满电大约要14个小时(反正一夜是充不满的...
72v55a 锂电池 充满电60公里每小时能跑多少公里?...72V电动车本身电瓶容量巨大,在一个人的情况下,控制下速度,还是能跑很远的。所以骑电动车时,尽量恒定速度前进,而且减少不必要的东西携带。要想骑得很远很...
坐火车带电动车 锂电池 回家可以吗?不能。因为,根据我国铁路运输规定,火车旅客携带电动车锂电池需要符合规定的尺寸和重量,同时需要在运输前向铁路部门申报。但是,乘坐火车带电动车锂电池还是存...
高尔夫电动续航里程[回答]工信部测试的续航里程是在一些理想条件下测得的,所以实际续航里程偏低。新能源高尔夫车型为纯电动,搭载100kw电机,最大扭矩290Nm。这款车用的是三...
准备买凯美瑞混动， 电池 靠谱吗?首先感谢您的邀请,准备买凯美瑞混动,电池靠谱吗?准备买凯美瑞混动,电池靠谱吗?我们请来了真实车主为我们分享它的真实感受,27万落地混动版凯美瑞,开了3个...首...
平衡车 锂电池 放了四个月，零电压，不能充电，要怎么处理?我在长安老区委十字修手机的伙计打电话求助…其实我伙计也没修平衡车这方面经验。修手机倒是老把式。想想反正在小米客服都宣布救治无效宣布死刑了,我拿我伙计...
郭孔辉: 锂电池 技术三五年内难以突破[最佳回答]9月26日,在首都饭店举行的第八届北京动力锂离子电池技术与产业发展国际论坛上,郭孔辉院士在论坛场外接受大智慧通讯社采访时表示,新一轮新能源汽车...
