才知道！正常的电动车能用几年？配铅酸、石墨烯、锂电池能骑多久
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许多人都会选择买电动车作为短途出行工具，它灵活便利，使用成本低，还具备节能环保的优势，但电动车的缺点也十分明显，就是不够耐用，相比主流的代步工具汽车、摩托车都能轻松用上十几年，电动车以及核心零部件电池，都是望尘莫及，那么，我们的电动车、电池正常情况能用多久呢？总有一个答案吧，今天小行家就来聊聊这个知识点。
一辆正常的电动车能用几年？
现在的电动车动辄都是喊出“一辆车可以骑10年”的广告语，那么，一辆电动车正常情况下，真的可以骑行10年吗？相信许多的电动车老司机都深有感触，基本上都骑不到，所以，对于这种广告语，不建议大家完全当真，毕竟，广告中的骑行10年完全是理论数据。
如果只是理论上或者极少数车主可以骑10年，这种情况并不是正常情况，我们今天主要聊聊正常的电动车，一般能用几年。
电动车包括电池、电机、刹车等等，这些都可以换，所以我们评判车辆耐不耐用，主要是根据车架，毕竟，如果连车架都坏了，不可能有人专门去焊接。
如果是一线大品牌，必然要雅迪、爱玛等，这些品牌都会有专门的车架质控平台，对于车架的品质有极高的要求，可以做到极限震动30万次，而小品牌或杂牌车的电动车品牌，震动次数在15万次左右。
能用几年的答案：一般家用电动车一年震动次数在2~6万，我们取4万的平均值，大品牌的寿命在7.5年，杂牌车的寿命在3.75年左右。
电动车搭配铅酸电池、石墨烯电池、锂电池能骑多久？
除了电动车本身的耐用性，许多车主更为关心电池的耐用性，目前主流的电动车电池包括铅酸电池、石墨烯电池、锂电池这3种，而它们循环寿命不同：
锂电池：800~1200次循环寿命；
有人拿循环次数直接÷一年365天，来计算能用多久，这样的得出的数据有严重的偏颇，毕竟，这3种电池一般不会同时消耗一次循环寿命，而且这3种电池成本不同，对比同一成本，它们的续航也有较大的差距，我们按照3500元48V电动车，搭配铅酸电池、石墨烯电池、锂电池容量、续航也不同：
铅酸电池：3500元可以配置48V32AH的电池，续航可以跑120公里；
石墨烯电池：3500元可以配置48V26AH石墨烯电池，续航可以跑100公里；
锂电池：3500元只能配置48V20AH锂电池，续航在70公里；
那么，有以上的循环次数和续航的数据，我们以家用电动车每天30公里计算：
铅酸电池是4天完成一个循环次数，那么，300~500次大概可以用3~5年左右；
石墨烯电池是3天左右完成一个循环次数，那么，600~1000次循环大概可以用4.5~8年左右；
锂电池是2天左右一个循环次数，那么，800~1200次循环寿命大概可以用4~6年左右；
正常一辆电动车搭配铅酸电池、石墨烯电池、锂电池能骑多久的答案：铅酸电池3~5年，石墨烯电池4.5~5年，锂电池4~6年。
为什么你的电动车、电池用不到以上的寿命，3个影响因素要了解
上面我们了解电动车、电池分别能用多久，有车主要说，为什么我的电动车、电池寿命达不到上面所说的寿命，这主要是影响寿命3个方面因素，影响的因素不同，寿命就会有明显区别，想要电动车或电池更耐用，建议大家从这3个方面入手提升寿命。
1、 本身的品质，不同品质的电池、电池，寿命有区别很正常；
2、 保养习惯，无论是电动车还是电池，寿命都和用户的保养习惯相关；
3、 使用强度，电动车和电池使用强度越高，寿命结束的越早；
以上就是关于一辆正常的电动车能用几年，配置不同的电池，都能用几年的答案，当然，这些前提是“正常”的情况，如果是一些超高质量或者劣质，肯定答案又会不同，这些只是参考值，如果您的电动车或电池能达到这些参考范围，说明产品质量过关，您日常使用习惯也保持的不错。
那么，您的电动车能骑几年？您用的石墨烯电池、铅酸电池或锂电池，可以用多久呢？欢迎大家评论交流。
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铅酸电池和锂电池电动车，到底有啥区别，选哪个更划算？
电池其实在我们的生活中非常常见，比如手机离不开电池，遥控器离不开电池，闹钟离不开电池，基本上电子产品都是依赖于电池的存在才能被使用，当然，不仅是电子产品，就算燃油汽车，其实也是有电池的存在，否则也无法正常启动。
而燃油汽车只是启动离不开，现在的电动车更是整个驱动都离不开电池，先不说现在还不太成熟的电动汽车，我们今天就来看看，我国的第一大交通工具，两轮电动车关于电动车的那些事。看看铅酸电池和锂电池电动车，到底有啥区别，选哪个更划算？锂电池会替代铅酸电池吗？一看便知。
电动车的电池类型
随着科技的发展，其实电池的多样性也得到了很好的补充，现在被运用在电动车上的电池，就包括了铅酸电池、锂电池、镍氢蓄电池、氢燃料电池、石墨烯电池等等，这些电池都具备着各自的优点，比如氢燃料电池是完全零污染，排放出现的是水，而石墨烯电池具有高续航、高性能等优点。
只不过，一件产品想要获得普及，成本和使用环境很重要，比如氢燃料电池，就因为氢气站不普及，所以很难获得大范围的普及，而石墨烯电池由于技术不成熟，并且成本比较高，所以都没有获得很好的普及和应用，目前两轮电动车普及最广的还是铅酸电池和锂电池。
铅酸电池和锂电池的区别
目前购买电动车，能够碰到的电池主要就2种，铅酸电池和锂电池，尤其是铅酸电池，占据了两轮电池80%以上的市场份额，那么铅酸电池和锂电池有哪些区别呢？
首先是价格的区别，电动车作为比较平民化的交通工具，能够快速普及和它的价格优势有很大的关系，所以很多人选电动车一定会关注价格的区别，而电池作为电动车重要的零部件，电池价格就占了电池三分之一的成本，所以电池不同也会影响着电动车的价格。
而铅酸电池为什么市场占有率这么高，相信和它的低价影响有很大的关系，普通的48V铅酸电池价格为400元左右，而锂电池就是铅酸电池的2到3倍，而且锂电池虽然购买的时候贵，但是保值率却很低。
其次是技术成熟度的区别，铅酸电池最早的前身是1860年，可见它有着非常长的发展历史，所以铅酸电池目前的技术已经相当成熟，而锂电池运用相比较还属于比较新的技术，存在安全上的瑕疵。
最后是耐用性的区别，上面两点好像都是铅酸电池占了优势，那么作为后起之秀的锂电池，能够快速瓜分电动车电池市场，当然也有一定的优势，那就是锂电池在耐用上远比铅酸电池好很多，一块铅酸电池最多只能用3年，一般1年多就出现续航差的问题，而锂电池最常能用到5年，使用两三年属于比较正常的情况。
铅酸电池和锂电池哪个更划算
很多人都私信问过小行家这个问题，作为铅酸电池和锂电池电动车选择，到底哪个会更划算，其实这是要根据大家的实用需求来判断，没有绝对的划算，只有最适合自己的划算。
如果说，购买电动车其实只是日常的短途代步，路程也就在十几公里之内，那么铅酸电池会更为划算，因为铅酸电池电动车不仅价格低了很多，十几公里的续航铅酸电池也完全满足，但是如果想要长续航，或者是女生购买电动车，这个时候锂电池就有优势，首先是锂电池比较轻，其次是长续航电动车，一般60V以上电池就会搭载更大的电机，这个时候锂电池优势会体现的更好。
锂电池会替代铅酸电池吗
每一种新的科技总会替代旧的科技，比如很多人预测电动汽车会替代掉燃油汽车，那么锂电池会替代掉传统的铅酸电池电动车吗？我认为短时间内不太可能，主要有以下几个原因。
01锂电池安全口碑不佳，作为一个新的科技运用，在初期总会存在一些瑕疵，锂电池在使用在电动车上，经常因为自燃的问题被爆出，即使这种情况属于极少数，但是这样的事情被看到一次足以影响一个人的好感度，所以很多人对于锂电池的安全性还是有所顾虑，不选择锂电池。
02铅酸电池认可度比较高，人的心理往往习惯了一种东西，如果下一个不是具有不可替代的优势，很多人都不会去替换，作为已经普及了20多年的电动车，一直都配备着铅酸电池，很多人早都已经习惯了铅酸电池。
03性价比才是王道，上文提到了锂电池的价格比铅酸电池贵两三倍，那么同等的续航，价格贵了这么多，而且铅酸电池还能以旧换新折扣了三分之一的价格，这样一算，哪个性价比高一看便知。
小行家的建议： 作为电动车从业者，其实还是建议大家根据自己的实用需求去选择，锂电池虽然有着重量轻、耐用性好的优势，但是以现在的性价比来看，如果不是买超高续航的电动车，选车又看性价比的话，其实还是建议购买铅酸电池，毕竟90%人的选择，是有一定的道理的。
那么，你会选择铅酸电池还是锂电池呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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