用10C放电的21700锂电池DIY一个高容量锂电钻电池（100元出头）
#理想家生活#
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1.前言。
前段时间家里的有刷锂电钻坏了，后来在本地实体店买了一个无刷锂电钻，只是配了一块电池，不太够用。想着自己diy一块电池，在网上一顿狂搜，在淘宝里搜到了比较好的套料。
除了锂电芯，其他通通都有，只要买好锂电芯回来点焊就能用。
5个mos大功率，还能快充，并且还有电芯均衡功能，这样电池更耐用。
已经是比较完美的套料，看了买家的评价还不错，就买了一个回来DIY。
在淘宝买的锂电芯是力神的21700 10c放电的4000毫安容量，8块多一节。
2.开工diy。
2天后到货，拆开一看，套料比较齐全，外壳的做工也比较厚实，连贴纸都比较霸气。
5个mos管，看着就爽，主要的针脚位都用胶水进行了加固。
主板的做工不错，感觉已经更新了几个版本了，背面还有温度检测探头。
拿出尘封已久三年半前DIY电动自行车锂电池时候买的电容电焊机，先让电容充满电。
图中最左边为第一串（一共是两并5串10个电芯），由第1串负极开始点焊，一串串依次焊接，很快就点焊完成。注意检查焊口有没有焊接牢固。如果是用在比较大功率的角磨机的话，建议镀锌镍片中间垫上紫铜片，这样放电更好。
点焊完之后检查没有错误，把两边的正负极贴上套料里带有背胶的绝缘贴纸。
把主板装上去，左上角为第1串的B-负极，注意不要放反了。依次由B-开始（B-,B1,B2,B3,B4,B+）焊接电池连接片跟主板连接。
把电池容量显示LED板的连接线跟主板连接焊好。黑色线为负极，红色为正极。
按LED开关看看有没有焊好。
电池的两头贴好套料里的缓冲海绵。
把主板的4个固定螺丝拧好，把卡口的弹簧装上。
把外壳的面板与底板用4个连接螺丝固定好，完成组装。使劲的摇一下，看看电池有没有松动，有松动的话还得加点耐高温的海绵来加固。
体积比18650电芯的大很多。
10节21700的锂电池8000毫安，尺寸还是挺大的，比原配的1500毫安的电池大多了。
把电池装到锂电钻上，开机一切正常，容量是原来5个18650电芯的电池的5倍多。不知道是不是心理作用，感觉电钻更有劲了
包邮20多块钱的套料加上80多块左右的电池。整个材料费100出头 ，性价比还是不错的。比原厂的电池肯定便宜多了。如果不嫌电池重，还可以买15节的套料，更霸气。如果是土豪的话，还可以买索尼的c6电芯来做电池，只是电芯比较贵罢了。
力神的这个21700 10C放电的4000毫安电池，我看了一下外皮，感觉是后来套皮封装的，没有原厂封装的那么平整，估计也就是b品的级别，手上没有内阻检测仪，过段时间去买一个检测仪回来，这样组起来更放心。耐不耐用就等时间检验了，能满充满放两三百次就值了。看了一下闲鱼，还有5块5一节的，8个电芯一组的二手锂电池卖，这个性价比更高。闲鱼里好货烂货混集，就是得小心挑卖家买，看评价高的才出手买。
3.后记
自己DIY组装锂电池组性价比高，而且还可以按照自己的需求制作。
在拼多多还找到了用这种电池做底座的，无刷调速的八寸小风扇，感觉又多了一种用途，准备买入一个玩一下，外出露营野餐就更爽。不过它成品是是牧田接头的，还要买一个大艺a3转牧田的转换座。
建议还是有一定动手能力，懂点电工常识，玩过点焊机的人才出手diy锂电池。如果平常都没有换过家用电源插座的人，就不要动手搞了。 B站里面有很多点焊电池的视频，有兴趣的话可以先去看看，等看到手痒了再出手玩。
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
铅酸电池和锂电池，电动车选哪个更划算？一看便知，车主：马上换
电动车是现在最常用的出行交通工具之一，在我国，电动车是与汽车“齐头并进”发展的交通工具，两者都是在近15年左右得到高速发展，不过，在我眼中，电动车其实是比汽车更适合大部分人出行的交通工具；
电动车比汽车更方便 ，汽车虽然有着时速快、动力强的优势，但在城市道路中，这样的优势并没有多大的展现空间，尤其是上下班高峰期的道路，而在农村地区，虽然道路不存在堵车，停车也十分方便，但农村经济条件有限，电动车才是主流的选择。
电动车比汽车更省钱 ：其实不仅是农村经济目前还实现不了人人都买汽车，在城市中也有不少中低收入群体，它们的工资并不适合买汽车，电动车在购买和用车的成本比汽车少了50倍到100倍，是月收入5000以内的上班族没有压力的一种选择。
电动车比汽车更环保 ：“低碳出行”是近些年的“热词”，也是未来出行的一种趋势，而虽然国内的汽车排放已经升级到国六标准，但汽车尾气排放，依旧少不了一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等污染物，尤其是一氧化碳，根据测试数据，每千辆汽车每天排出的一氧化碳达到了3000kg，给环境造成极大的污染。
综上所述，电动车虽然在舒适性、时速、续航等各方面都和汽车没有可比性，但综合比较，电动车还是具有较大的可选择性，而每年也确实有超千万人会选择购买电动车，根据2020年数据，全年电动车销量突破了4000万辆。而买电动车的时候，很多消费者都会遇到这样的一个选择，那就是买铅酸电池，还是锂电池的电动车，小行家来和您探讨，看看铅酸电池和锂电池，电动车选哪个更划算？一看便知，让大家选到适合自己的电池，选错的可以马上换过来。
为什么电动车要不是锂电池要不是铅酸电池？
我国的电动车经历了超30年的发展，电动车在品牌、产品类型、制造技术等多个方面都得到了很好的发展，不过，在电动车搭载的电池方面还是比较单一，目前电动车要不是锂电池要不是铅酸电池，虽然目前很多电动车品牌宣传搭载了石墨烯电池、黑金电池等等，其实它们只是铅酸电池进行了改造，添加了让电动车性能得到提升的石墨烯材料，本质上还是铅酸电池。
而为什么电动车搭载的电池，离不开铅酸电池和锂电池这两种，主要原因还是这2种电池技术相对比较成熟，产业链比较完善，铅酸电池于1859年发明，而世界第一辆蓄电池的电动车就是搭载了铅酸电池，有着一百多年的产品发展史，而锂电池作为后起之秀，最早于1912年出现，而目前广泛应用的锂离子电池，也是在1970年发明，如今也有50年的产品发展史，两款电池技术相对来说都已经十分成熟，所以，现在大部分电子产品，要不是搭载的锂电池，要不是是铅酸电池。
当然，既然是有选择题，说明两款电池都不是“绝对完美”，那么，电动车在选择电池的时候，到底该选择锂电池还是铅酸电池呢？下面小行家为您介绍电动车搭载两种电动车的优缺点，这样您就一目了然。
电动车搭载铅酸电池的优缺点
铅酸电池的优点：
01便宜 ，作为电动车从业者，可以负责任地告诉您，铅酸电池在多个方面都不如锂电池，而且在手机、笔记本、电动汽车等多个电子设备中，锂电池都是唯一的选择，但是电动车却是个例外，铅酸电池虽然在多个方面不如锂电池的，但它价格优势让它成为在电动车产品中，是无法被完全取代的电池，目前销售的电动车中，有7成以上都是使用的铅酸电池，电动车因为是受众主要是中低收入群体，价格低是电动车的优势，而使用铅酸电池更有利于降低电动车的制造成本，才有了如此高的市场份额。
02安全 ，别看铅酸电池价格只是锂电池的三分之一左右，但它却比锂电池更安全，我们熟知的电动车爆燃，都是锂电池，因为铅酸电池和锂电池的结构不同，铅酸电池内部不存在具备爆燃的材料，而锂电池则不同，所以，安全性更高也是铅酸电池的核心优势之一。
铅酸电池的缺点：
01耐用性差 ，如果铅酸电池只是又便宜又安全，那怎么会给锂电池机会，电动车发明了有了百年的时间，之所以是近些年才开始“崭露头角”，是因为铅酸电池的耐用性差、续航差导致，直到锂电池的出现，才改变了电动车的现状，现在的两轮电动车，也有电池能用七八年，续航能有一两百公里的车型，它们都搭载了锂电池，这是铅酸电池无法比拟的。
02大体积、高重量 ，随着新国标实施之后，我们发明锂电池的电动车越来越多，主要原因就是新国标对于电动车的重量有了要求，限制在55kg，而如果铅酸电池需要大容量，至少30斤以上，就占了四五分之一的重量，而且铅酸电池体积比较大，需要更大的车架来容纳电池，这对于铅酸电池的应用，属于“硬伤”。
电动车搭载锂电池的优缺点
锂电池的优点 ：作为后起之秀的锂电池，它是与铅酸电池有着互补的关系，锂电池等优点基本上就是铅酸电池所欠缺的，比如在轻便上，在耐用性、续航方面，锂电池都是非常有优势，同样大小的电池，锂电池比铅酸电池轻了五分之三，体积上小了三分之二，而在耐用方面，锂电池普遍是铅酸电池寿命的2倍左右，在续航方面，锂电池非常适合高续航电动车，目前电动车过80公里以上的续航，几乎都是搭载的锂电池。
锂电池的缺点 ：电动车选锂电池，那么就要默认它的潜在隐患会比铅酸电池更大，预算要比选铅酸电池要更高，锂电池因为内部具有可燃性，一旦温度过高或锂电池内部的隔膜损坏，都会造成爆燃甚至爆炸发生；而之所以所选锂电池要比铅酸电池预算要高，是因为锂电池的原材料碳酸锂属于稀缺资源，它的成本会高于铅酸电池的铅和硫酸，同样大小的电池，锂电池要被铅酸电池贵2倍到3倍左右。
铅酸电池和锂电池，电动车选哪个更划算？
最后又到了关键性问题，铅酸电池和锂电池综合下来，选哪一个会更划算，小行家的建议是选择铅酸电池会更划算，得出这样的答案主要是2个依据；
01铅酸电池足够满足大部分人的短途出行，作为一名电动车主，我的选择电池方式，不是跑得越远就越好，而是只要够用，那么谁的性价比更高就越好，对于大部分人的短途出行距离，铅酸电池完全能够满足，那就没有必要在选择更贵的锂电池。
02升级后的铅酸电池寿命得到了提升，当然，很多人会说锂电池寿命更长，省去了频繁更换电池的麻烦，而现在升级后的铅酸电池，市场上的“石墨烯、黑金”电池，它们的寿命基本上和锂电池相当，即便是价格略贵于普通的铅酸电池，但是它的安全性会高于锂电池，综合下来，这样的铅酸电池其实更有优势。
当然，选择什么样的电池，具体的还是要实际需求，如果您是长途出行，或者是外卖电动车，大功率的电池，那么锂电池就是首选，选择还是要结合预算、需求、车辆等多个方面，匹配需求的电池，才是最划算的电池。
那么，锂电池和铅酸电池，您一般会选择哪个？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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