为特种设备定制锂电池,推动金钟锂电公司业绩上涨50%
“铅酸换锂电,铅酸换锂电”这个口号已经喊了两三年了,在两轮电动车市场效果却非常不理想,一方面是铅酸电池的价格优势让两轮车车主对锂电池的价格表示很无力,二是锂电池在大家的认知中还是不很安全。
那么锂电池行业是不是就不行了呢?答案是否定的!
锂电池在两轮车市场并没有多么的出彩,可是在锂电池定制行业却是供不应求,比如房车锂电池定制,游乐设备锂电池定制,登高车锂电池定制,环卫车锂电池定位,四轮车锂电池定制等。
这些行业是非常适合采用锂电池的,能把锂电池的密度大,体积小,存电多,使用寿命长等优点发挥出来。
有些看客就会提出不同的意见了:锂电池会爆炸!
这个只能说明个人认知比较窄了,锂电池是一个总称,锂电池还分为三元锂电池,磷酸铁锂电池,钛酸锂电池等多个品类。
新闻中报道出来的锂电池爆炸,几乎都是三元锂电池因操作失误而导致的,没有想到一块电池放着好端端的就突然自燃了。
现在定制锂电池80%采用磷酸铁锂电池,因为磷酸铁锂电池主打就是安全,是铅酸电池目前为止最佳替代产品。
在最近两年里我公司把方向调整为专业为特殊行业定制锂电池,比如48V200ah铁锂电池,60V350ah铁锂电池,60V300ah铁锂电池,12V240ah铁锂电池,12V200ah铁锂电池,72V500ah铁锂电池等大型号锂电池。
获得了很好的市场反馈,这样进一步说明,锂电池的未来发展方向不仅仅在于两轮电动车市场,更多的特种设备更需要锂电池提供强大的电力续航。
特种低温锂电池的标准是什么?
低温锂电池因具有质量轻,比能量高及寿命长等优点得到广泛应用,低温锂电池是一种采用特殊材料及工艺制成的,适合于零下的寒冷环境使用,而特种低温锂电池的前提之一是容量越大,重量越轻越好;目前低温电池种类繁多,每个低温电池都有各种优缺点。只有聚合物锂离子电池、磷酸铁锂离子电池和三元钴酸锂离子电池才能满足特种低温锂电池的标准要求,那特种低温锂电池的标准是什么呢?
低温电池
特种低温锂电池在销售市场的重要表现如下:
充电温度:0℃~45℃。
放电温度:-50℃~+50℃。
-40℃放电容量≥80%
-30℃放电容量≥90%
-40℃放电容量≥70%
电循环300周容量保持率85%以上,具有优质的低温循环特性。
重量在特种装备中至关重要,特别是在单兵作战中,电源的轻载会直接影响士兵执行任务的效率和安全性,而特种低温电池的合理放电容量直接影响电子装备的续航能力和士兵执行任务的总时间。
特种低温锂电池必须符合检测标准
无论在民用、特殊或特殊行业的机械设备中,电池的安全系数都是必须考虑的关键因素,但充电电池的安全系数规范在不同的用途或应用场所有所不同。特种低温锂离子电池对安全系数有较高的规定。首先,充电电池必须经过枪击试验,电池是否爆炸或点燃。其次,在高强度碰撞时,电池应保证安全,不会造成人员伤亡。
特种低温锂电池的充电规定
由于低温自然环境对电池性能危害很大,在低温自然环境中完成充电电池的电池充电难度较大。特种低温锂电池一般在野外房间充电,工作温度在20℃左右,因此特殊低温电池必须考虑这一基本标准。特别是在野外露天充电时,电池充电前应考虑-40度。
特种低温锂电池的使用寿命标准
低温会严重危害充电电池的工作,对电池的使用寿命一直是一个严重的伤害。低温对充电电池的危害是锂分析的一个重要问题。如果在生产过程中不能达到相对规定,由于锂分析速率过快,低温充电电池的使用寿命将大大缩短。虽然低温锂电池是一种特殊的原材料处方,但与室温锂电池相比,其使用寿命仍然非常不同。因此,特种低温锂电池的使用寿命一般为一年或更长。
特种低温锂电池的运输安全规定
特种低温锂电池对运输安全系数的规定高于一般出口外贸运输工具的规定。由于特种电池在自然环境杂,但一个物体的振动比其他物体更为复杂。当振动发生时,充电电池内的锂电池不容易短路或常见故障。
以上就是特种低温锂电池的标准介绍了,格瑞普作为专业的低温锂电池生产厂家,其生产的低温电池使用专有电池原料配方和创新生产制造技术,能有效提高电池在低温环境下的放电性能,降低电池内阻,达到高速放电的效果,同时格瑞普低温锂电池支持按需求定制储能动力,我们的研发团队与客户保持紧密合作,为其提供电池使用的各项服务。可进行低温电池、特种低温锂电池定制,在低温锂电池定制生产方面也可以满足有需求的客户。
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