锂电池明明会更好，为什么老师傅建议选择铅酸电池？原因一看便知

无论是城市生活还是农村生活，现在我们的出行都高度依赖于交通工具，而对于交通工具的选择，就完全根据个人的需求和经济能力，需要长途出行或有经济实力的一般会选择汽车，而只是短途出行或经济水平达不到买车、养车，那么电动车就是很好的交通工具。

众所周知，我国的GDP总量已经达到了全球第二，不过，我国的人口基数比较大，虽然总体上老百姓的经济收入在直线上升，但是，还存在贫富之间的差距，我们以5000元为临界点，月工资5000元以上才能买得起、养得起小汽车的话，根据中国互联网网络信息中心发布数据显示，我国网民数量为9.4亿，而月收入在5000元以上的有29.3%，也就是有2.75亿人，而月收入在5000元以下的有70.7%，也就是有6.64亿人，这些人的能力不足够买车、养车。

所以，我国电动车的市场其实比汽车更大，我们从电动车年销量超过3000万，汽车年销量只有2000万左右就能看到，差别还是挺大，而电动车具有足够大的消费市场之后，我国的电动车品牌也逐渐增多，不仅品牌在增加，电动车的种类也在不断丰富，电动车仅电池就包括了：铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、镍氢电池、钠硫电池，甚至，即将还会迎来钠电池，不过，如此繁多的电池种类中，两轮电动车运用最多的还是铅酸电池和锂电池。

铅酸电池和锂电池是主流

虽然现在电池种类比较多，但是两轮电动车因为受众人群大部分都是低收入群体，考虑到市场价格的原因，两轮电动车的生产制造不会采取科技含量过高，工艺造价过高的材料，而电池又是电动车核心零部件，占了三分之一的成本，所以，在选择搭载电池上，绝大部分亲民车型，都会考虑成本，选择相对低价的电池。

比如石墨烯电池，很多人不太了解，石墨烯材质是比黄金还要贵，采用这种材质的电池通常都是超高端电动车，而其他电池要不也是太贵，要不就是安全性不过关，而铅酸电池是1859年被研发制造，拥有百年以上的历史，而锂电池在1970年被制成，如今也有半个世纪的历史，两者在技术上都十分成熟，而且价格也比较亲民，所以，这两种电池是电动车的主流。

锂电池会比铅酸电池更好吗？

而一旦有2种选择，那么就一定会有对比，铅酸电池和锂电池谁更好，一直都是大家讨论的话题，而理论上来说“青出于蓝而胜于蓝”，锂电池被发明和应用其实就是来替代铅酸电池的不足，那么，锂电池会比铅酸电池好在哪里？

03锂电池续航远 ，锂电池是被广泛应用在电动汽车上，而两轮电动车如果搭载了锂电池，通常来说这款车型都是续航远的车型，而即便是锂电池和铅酸电池同容量，比如是60V20AH大小的电池，铅酸电池可以跑70公里，而锂电池可以跑80公里。

为什么行内人建议选择铅酸电池？

上面了解到锂电池其实是比它的“前辈”铅酸电池更加优秀，但是，如果您去买车，老师傅会建议您选择铅酸电池的电动车，如果您在网上查询，行内人的建议也都是尽量买铅酸电池，这是为什么呢？

原因一：铅酸电池价格更实惠 ，锂资源在地球上的资源十分稀少，而近些年各国大力研发电动汽车，导致锂资源不断涨价，数据显示，碳酸锂现货均价为89000元/吨左右，较年初上涨约67%，氢氧化锂现货均价为89500元/吨左右，较年初上涨约80%，涨价几乎是常态。

而最为重要的是，我国本土是没有大规模的锂矿，超过80%的锂资源是依靠进口，面对种种因素，锂电池的价格也在水涨船高，锂电池是铅酸电池的3倍之多，而且还在持续增长中，如此一来，锂电池就变得不那么划算，所以才建议选择铅酸电池。

原因二：普通续航电动车用不到锂电池 ，虽然锂电池的优势很多，但是就像续航等优势，需要搭载较大功率电机才能凸显优势，而较大的功率电机一般都是搭载较大的电池，而电池越大价格就会越贵，这种车型并不符合市场需求，也不符合老百姓实际用车需求，所以，除了一些长途出行或外卖车辆之外，普通的代步电动车，使用铅酸电池就完全够用。

原因三：铅酸电池比锂电池更安全 ，这对于普通的车主，应该是最为关心的一点，毕竟“安全无小事”，虽然锂电池也被应用多年，不过相比已经被应用一百多的铅酸电池，它的安全性还是不如铅酸电池，而事实也证明，大量发生爆燃电池，都是来源于锂电池。

结语 ：其实，每一种电池都有不同的特点，而锂电池和铅酸电池能够成为电动车的主流，还是和它们的特点有很大的关系，总的来说，锂电池更适合高端车型、高续航车型，而铅酸电池更适合代步车型，就像汽车一样，卖得最好的一定是代步汽车，而BBA这样的豪华车型，始终是小众产品，所以，我们在选择铅酸电池或锂电池，根据自己需求选择即可。

那么，铅酸电池和锂电池，您更喜欢哪一种？为什么？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

锂电池和铅酸电池，电动车换哪个更实用、更划算？行内人说了实话

电动车是使用起来很方便的交通工具，价格便宜、灵活性好，用来短途上下班代步，接送孩子都很实用，而且，电动车还基本上不需要保养，省去了很多麻烦，但唯一的一点麻烦，就是电动车需要更换电池，一辆电动车的寿命为5年，而一块电池的寿命为3年，只要使用电动车，总会面临换电池的，那么，电动车换电池，该如何选择，小行家今天就来分享给您。

铅酸电池和锂电池是主流选择

电动车更换电池，一定会面临到的选择，就是在铅酸电池和锂电池中二选一，虽然电池锌锰电池、锌银电池、镉镍电池、氢镍电池、铅酸电池、锂电池等十余种，但目前就电动车市场来看，铅酸电池和锂电池是主流选择。

那么，很多车主会有一个疑问，现在电动车不是有很多石墨烯电池、黑金电池、磷酸铁电池等等，这些不都是常见的更换电池，但其实，这些都是锂电池和铅酸电池的子分类，它们都属于锂电池或铅酸电池，从分类来看，锂电池主要包括了磷酸铁锂电池、锰酸铁锂电池、三元锂电池，而铅酸电池主要包括了石墨烯电池、黑金电池、胶体电池等。

既然电动车在选择的时候，只有铅酸电池和锂电池这2种选择，那么，它们都有哪些优点，在这些电池种类中成功脱颖而出，占据了电动车的电池市场，这2种电池，车主该如何选择，下面就由小行家，详细的为大家介绍。

锂电池具有更实用的优点

锂电池能够成为电动车重要的电池，形成和铅酸电池抢占市场，因为它拥有了比铅酸电池更实用的优点，那么，锂电池的实用性表现在哪些方面呢？小行家认为，以下3点是很关键；

1. 锂电池的轻便

一块同容量的铅酸电池和锂电池放在一起，很明显的能够感受到，锂电池的小巧轻便，而作为电子设备，小巧就是核心优势，尤其是新国标电动车有着55公斤的重量限制，铅酸电池动辄20公斤、30公斤，占了整车重量的一半份额，搭载锂电池，可以省去更多重量和空间，让车辆在其他配置上有更多的发挥空间，这也是现在越来越多新车都搭载锂电池的原因。

2. 锂电池的密度大

锂电池和铅酸电池存在工艺不同、材料不同，所以，在密度上也不同，锂电池的能量密度更大，这绝对了锂电池的续航会更高，而续航对于电动车来说，是重要的实用指标，也是很多车主选择电池的关键因素，如果想要超高续航电动车，锂电池就是首选。

3. 锂电池不易损坏

相比铅酸电池的“娇弱”，锂电池就好了很多，很多铅酸电池会受伤的方式，对于锂电池都不会有太大影响，比如每天一充，随用随充等等，锂电池并不会那么容易在充电的过程中受到伤害，影响电池的寿命，而且，锂电池普遍3到5年的寿命，比铅酸电池的1到3年，高了不少。

一块电池又小巧，跑得远，还耐用，这就决定了，电动车更换这样的电池，实用性会更强，不用担心续航，不用担心稍微不规范的用车损伤电池，这是我认为锂电池具备的重要优点。

铅酸电池具有更划算的优点

作为目前电动车搭载率比较高的电池，铅酸电池在轻便、续航、寿命等实用性上比不上锂电池，但它也有属于它的优势，而且，这些优势是锂电池无法比拟，也是很多人选择铅酸电池的重要原因。

优势一：便宜

铅酸电池无论是工艺还是用料，都会比锂电池低成本很多，这样的铅酸电池，虽然在实用性上没有锂电池优秀，但产品价格便宜，一直都是影响产品销量的重要因素，虽然现在电动车市场搭载锂电池的中高端电动车越来越多，但不得不承认，大部分人需求的是2000元以内的代步车，更划算的铅酸电池就成为首要选择。

优势二：安全

铅酸电池中的铅板、硫酸都不具备爆燃的特性，这一点也避免了因为过度充电导致的安全隐患，而锂电池则不同，它很容易出现“热失控”，导致电池自燃，因此，如果想要选择既便宜又安全的电池，那铅酸电池就是更划算的一种选择。

电动车选哪个？老师傅给建议

铅酸电池和锂电池作为目前主要的选择，能够同时成为主流选择，是因为它们的互补性，因此，不能说是铅酸电池更好或者锂电池更好，铅酸电池具有的划算和锂电池具有的实用，应该根据车主的用车需求进行匹配，选择到适合自己的电池，才是“最好”的，关于选电池，小行家建议；

如果用于家用近距离代步，毫无疑问首选铅酸电池 ，虽然都在说锂电池会是未来，但小行家始终觉得，对于大多数人，锂电池真的没有必要，多花钱不说，它带来的实用性，对于短距离出行不会有多大收益，反而要承担可能自燃的安全隐患，锂电池虽好，但并不是大多数人的选择。

当然，如果您选择的是中高端电动车，价格在5000元以上，那么首选锂电池 ，尽量不要选择黑金或石墨烯这类内核是铅酸电池的电池，中高端电动车具备的是寿命长、续航长，这些是锂电池的专长，尤其是具备大功率电机的电动车，锂电池结合大功率电机，会把自身的优势发挥的“淋漓尽致”。

那么，对于电动车选电池，您更倾向于选铅酸电池还是锂电池呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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