电动车的电池有3个档次，一个比一个价格高，车主怎么选更划算？

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一辆电动车最为重要的零部件莫过于电池，因此，当我国的电动车产业发展突破万亿市场之后，电池作为重要的产业链产品之一，也得到了很好的发展，我国也是主要的电池生产、销售、出口大国。

目前关于电池产业，已经形成了不少大品牌，包括超威、天能、星恒、宁德时代等等，都是在国内或国外有一定市占率的品牌，而作为普通的电动车车主，也有更多的品牌可以选择，而除了品牌之外，其实，电池在类型上，还分了3个价格档次。

电动车电池有3个价格档次，包括铅酸电池系、石墨烯电池系、锂电池系，一个比一个价格高，很多车主不清楚，怎么选更划算，小行家以48V20AH电池为例，来为大家讲解一下，车主怎么选更实用、更划算？

第1个价格档次的电池：铅酸电池

这个是主流的电动车电池中，价格最为低的，而之所以价格低，主要有3个方面的原因，包括：

（1）、用料成本低，铅酸电池80%的用料为铅，而铅相对是低成本的金属，每吨价格在15000元左右；

（2）、制作工艺简单，铅酸电池由于内部的组织不具备爆燃性，所以，它的制造工艺不用要求的像锂电池那么严格，对于厂家的制造技术要求也低了不少；

（3）具有的可回收性，铅酸电池并不属于一次性电池，它用完之后，电池内的关键组织可以回收再利用，也降低了它的稀缺性。

第2个价格档次的电池：“石墨烯”类电池

48V20AH参考价格：650元左右

添加了“石墨烯”元素的电池，现在十分流行，主要包括市场上常见的黑金电池，或者直接就叫石墨烯电池，它们本质上属于铅酸电池，但相比铅酸电池，它增加了石墨粉，对电池的寿命、性能有一定的提升作用。

当然，对于这类电池，行业内还是有争议之声，虽然现在不少品牌电动车都在尝试搭载这样的电池，可以降低电动车的价格，但很多人认为这种方式主要是“噱头”，比如48V20AH电池是标准的规格，而石墨烯电池会设置为48V23AH，让容量略大一些，这样会让它的电池密度更大，因此，续航和寿命得到一定提升，因此，石墨烯电池到底是因素增加了“石墨烯”元素导致的品质提升，还是因为增加了密度和容量让电池提升，是有待商榷的问题。

小行家点评 ：虽然对于“石墨烯”类的电池行业内有一定争议，但从雅迪、爱玛等电动车行业巨头，超威、天能等电池头部企业来看，都在主推这类电池，说明它还是具有较强的可取之处，尤其是它可以保障电池成本不用上涨太多，就能提高电池的续航，确实解决了高续航电池的高价“痛点”。

第3个价格档次的电池：锂电池

48V20AH参考价格：1500元左右

这是目前电子产品应用最为广泛的一类电池，电动汽车、手机基本上都是锂电池，而电动车目前主要集中在一些高端、同等高价位的产品中，会搭载锂电池，它的价格基本上是锂电池的3倍左右。

而之所以会在价格上这么“昂贵”，其实是和铅酸电池的3个便宜理由刚好相反，锂电池是用料成本高、制作工艺复杂、没有可回收利用价值的电池，尤其是在用料上，根据数据显示，碳酸锂的价格从每吨十几万元，如今已经涨到每吨三十万元。

不过，除了贵之外，锂电池也是这3类电池在交通工具应用上优点最多的电池，它的体积更小，重量更轻，寿命更长，续航更远，能量密度更高，在这些方面，是其他2类电池无法比拟的。

小行家点评 ：客观地来看，锂电池的优点很多，这一点要承认，但目前锂电池并没有成为电动车搭载最为主流的电池，主要有2点原因，第1是上面提到的它比较贵，第2是车主十分在意的它的安全性，锂电池是具有爆燃风险的电池，一旦遇到高温、老化、碰撞、锂枝晶过多，都有可能造成安全隐患，因此，很多车主出于安全考虑，还是对锂电池有一定的“忌讳”。

3个档次的电池，车主怎么选更实用、更划算？

综上来看，每1个电池都有优点和缺点，那么，作为电动车车主，这3个档次的电池，怎么选更实用、更划算呢？

续航要求50公里以内或预算在2500元以下，这种情况，选择铅酸电池会更划算，50公里是铅酸电池很轻松就能达到的，而2500元以下的价格，可以选择更大容量的铅酸电池，会增加电动车的实用性。

续航要求100公里以上但价格不超过3500元，这种情况就可以选择石墨烯电池，虽然锂电池更擅长高续航，但3500元的价格很难拿到一辆大品牌电池，能跑100公里的电动车，因此，石墨烯类的电池会更划算。

续航要求100公里以上，预算没有要求，这种情况小行家觉得锂电池最为划算，毕竟，锂电池可以用5年以上，省去了频繁更换电池的可能性，这一点如果在预算合适的情况下，就值得选择。

那么，关于以上介绍的3个档次的电池，您觉得哪个档次的电池更值得选？欢迎大家评论交流。

电动车用48V20Ah锂电池好，还是铅酸电池好？

有很多朋友在购买电动车时遇到这样一个问题，想买一台新国标电动车 ，但同款电动车有两款不同电池可以选择，分别是48V20Ah锂电池与48V24Ah铅酸电池，其不知道该选择哪款电池更好。

其实，对于这个问题，业内人士给出的答案是48V24Ah铅酸电池更好。

为什么这么说？下面从5个方面来详细解读一下。

一、续航里程

首先，从续航里程来看，48V20Ah锂电池的满电续航里程在65公里左右，而48V24Ah铅酸电池满电续航里程在80公里左右。

因此，从这点来看，48V24Ah铅酸电池续航更远，更占优势。

二、使用寿命

从使用寿命来看，48V20Ah锂电池的完全充放电的次数在500-600次，如果用户平均3天进行一次充电的话，正常可使用4-5年，甚至更长的时间。

而如果是48V24Ah铅酸电池，其完全充放电的次数在350-400次，如果也是3天一次充电，正常可使用3年多。两者相比，48V20Ah锂电池使用寿命更占优势。

但与锂电池相比较，铅酸电池的价格要低很多，一般只有锂电池的1/3左右，这样在购买同样电压的电池时使用铅酸电池成本更低。

三、便捷性

接着，从便捷性来看，48V20Ah锂电池相对轻巧，而设计大多为可提式，而这可使得车辆便捷性更高，充电更加方便。

48V24Ah铅酸电池相对笨重，不利于拆解充电，一般只能连接车辆进行充电，因此其便捷性不如48V20Ah锂电池。

四、回收价值

而在铅酸电池使用过程中，如果出现问题，一般可以使用相应的方式对其进行修复，而锂电池一般是无法修复的。

如果用的过程中出现损坏，只有进行更换，另外铅酸电池还可以进一步的回收，在铅酸电池无法修复的时候还可以通过回收的方式折价更换新电池。

所以从这点看，也是48V24Ah铅酸电池更占优势。

五、安全性

此外，从安全性来看，由于铅酸电池稳定性非常好，无论是在充电还是在使用过程中，都不会出现自燃或爆炸的情况，与锂电池比较起来，铅酸电池的安全性要高出很多。

虽然现在的锂电池设计技术已经有了很大的改善，但48V20Ah锂电池充电仍存在很多问题，例如充电稳定性更差，易出现风险。

而48V24Ah铅酸电池由于成分更稳定，因此其充电出现概率会更低。而从这点来看，48V24Ah铅酸电池更占优势。

但不论是铅酸电池还是锂电池，大家切记：尽量使用智能充电桩充电，远离居所，不要将电动车或电池推入室内存放或充电！

综上来看，48V20Ah锂电池在使用寿命与便捷性上面更占优势，而48V24Ah铅酸电池则在续航、安全性、回收价值方面更占优势。

我们大部分人骑行电动车出行都是短途，对于续航里程来说，铅酸电池完全能够胜任。

其次铅酸电池购买与更换的价格要比锂电池便宜许多，同时铅酸电池的稳定性能更好，不会出现自燃的问题。如果我们能够接受铅酸电池的体积大、重量大的缺点，日常生活中，我们选择铅酸电池就可以了。

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