盘点国内固态电池代表企业，太蓝新能源榜上有名！
中国作为全球新能源汽车的领航者，在固态电池领域同样展现出了无与伦比的竞争力，加速推动着固态电池量产时代的到来。在这场技术革命浪潮中，中国固态电池企业表现耀眼。重庆太蓝、北京卫蓝、清陶科技等国内固态电池代表企业纷纷宣布了令人瞩目的研发进展和量产计划。
固态电池，作为下一代动力电池的核心技术，以其高能量密度、卓越的安全性和超长的循环寿命，备受业界瞩目。面对新能源汽车市场的迅猛发展，国内固态电池需求量急剧攀升，固态电池产业化进程不断加速，有望成为未来电池市场的主流产品。在此背景下，太蓝新能源在技术、生产和人才储备方面，都积累了领先优势。
目前来说，太蓝新能源已经成功量产的产品包括高比能、超快充等多个系列及型号的先进半固态锂电池，并且在半固态电池的快速商业化方面取得领先优势，已和国内头部车企建立长期合作关系。此外，太蓝新能源拥有世界级领先的全固态锂电池核心技术，成功制备的单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，行业领先。
为了支持后续的产品量产进程，太蓝新能源目前拥有总建筑面积超 8000 平米的各类实验室和国内首条半固态量产线。拥有重庆和安徽淮南两大固态电池生产基地，产能约20GWh。与此同时，太蓝新能源由海外引进人才领衔，汇聚百余人的锂电研发专家团队，在固态电池、固态电解质等方面研发取得专利数百项。
卫蓝新能源则依托中科院物理所的技术支持，汇聚了电池领域的顶尖人才，专注于全固态锂电池的研发与生产，不断推动着固态电池技术的创新与发展。清陶科技则以其独特的固态锂电池技术和全产业链布局，率先实现了固态锂电池的产业化应用，为固态电池市场的快速发展注入了新的活力。
尽管固态电池的量产仍面临诸多挑战，但太蓝新能源等中国固态电池代表企业正以坚定的步伐和不懈的努力，攻克技术难关，优化制造工艺，降低成本，推动着固态电池产业不断向前发展。它们以技术创新为引擎，以产业化应用为目标，共同推动着中国固态电池产业不断迈向新的高度。
总投资超72亿，十天内三家国内锂电池公司官宣东南亚建厂
界面新闻记者 | 庄键
三家国内知名锂电池公司本月密集宣布东南亚建厂计划。
7月15日晚间，欣旺达(300207.SZ)公告称，将在越南建设消费类锂电池工厂，总投资不超过20亿元。此前的7月5日和8日，亿纬锂能(300014.SZ)、珠海冠宇(688772.SH)也相继公布了东南亚建厂规划。
亿纬锂能计划在马来西亚新建储能及消费类电池制造项目，总投资不超过32.7亿元。珠海冠宇的东南亚工厂同样选址马来西亚，主要生产消费类电池产品，投资额预计为20亿元。
以此计算，上述三家锂电池企业将在越南和马来西亚总计投资超72亿元。
鑫锣资讯高级研究员张金惠向界面新闻分析称，国内锂电池企业在东南亚进行产能布局，主要是出于分散电池出货地，实现部分产品本地化供应，以及规避潜在关税与贸易壁垒的考虑。
欣旺达在披露建厂计划时称，作为新兴市场经济体，近年来越南承接了较多的消费电子产能转移，相关产业链配套也不断得到完善，可以较好满足公司建设海外生产基地的需要。
中国驻越南大使馆经济商务处援引越南统计总局的报告称，今年前5个月，越南各类手机及零部件出口达224亿美元(约合1627亿元人民币)，同比增长逾11%，已超越印度成为仅次于中国的全球第二大手机出口国。
面向手机、笔记本电脑等下游应用领域的消费类电池为欣旺达的主营业务，去年该项业务营收为285亿元，占公司总营收接近六成的比例。消费类电池也是欣旺达境外销售的主要产品，其出口主要针对印度、越南、欧洲等地区。
越南也是中国锂电池出口的主要目的地之一，去年出口额为32.84亿美元(约合238亿元人民币)，排名第五。
珠海冠宇在披露马来西亚工厂投资计划时称，其目前的消费类电池产能布局主要集中在国内。该公司拥有珠海、重庆、浙江三大生产基地，并在印度设立了工厂。
去年，珠海冠宇的消费类电池营收104亿元，占比超过九成。该公司的境外收入超过71亿元，占比接近三分之二。
珠海冠宇称，投资马来西亚工厂，将更加灵活地应对宏观经济环境波动、产业政策调整以及国际贸易格局影响。
与欣旺达和珠海冠宇不同，亿纬锂能本月官宣的马来西亚工厂除生产消费类电池外，也兼顾储能电池生产。
2022年起，亿纬锂能就已计划在马来西亚布局消费类和储能电池产能。其中消费类电池项目主要针对电动工具、电动两轮车所使用的圆柱电池，工厂于去年8月动工。上述32.7亿元的新增投资项目，是亿纬锂能在马来西亚布局的进一步加码。
亿纬锂能董事长刘金成今年在投资者交流会上曾透露，规避美国加征关税的潜在风险，是该公司在马来西亚布局电池产能的重要因素。
今年5月，美国政府宣布针对中国锂电池加征关税，包括动力电池、储能电池在内的出口产品关税将从7.5%提高到25%，除动力电池外的电池产品将于2026年开始征收关税。
在美国关税政策公布后，亿纬锂能曾披露，马来西亚工厂的消费电池和储能电池产能预计在2026年可以支持美国当地客户的交付。
除上述三家近期官宣在东南亚建厂的锂电池公司外，蜂巢能源、国轩高科(002074.SZ)此前也已在泰国等地布局产能，主要聚焦于动力电池领域。
去年12月，国轩高科成为首家在泰国实现电池包本土生产的企业，将供应给合众新能源旗下的哪吒汽车。国轩高科在泰国采取合资方式建立工厂，合资方为泰国最大的国家控股能源和石油化工公司PTT集团。
蜂巢能源泰国工厂同样采用了合资模式，其合资伙伴为当地能源供应商万浦集团。今年2月，蜂巢能源宣布泰国工厂正式投产，开始批量交付动力电池，主要供应泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型，以及泰国合众新能源汽车。
已在马来西亚布局的亿纬锂能也将目光瞄准了泰国。该公司去年宣布，将联合泰国能源公司Energy Absolute成立合资公司，在当地建设动力及储能电池产能。
随着上述产能相继落地，东南亚有望成为中国、欧洲和美国之外全球锂电池产业链的另一重要枢纽。
截至7月16日收盘，欣旺达当天上涨20.01%，报18.47元/股。欣旺达昨日披露的业绩预告显示，其上半年净利润7.67亿-8.99亿元，同比增长75%-105%。
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