智己LS7全新100度电池包｜挑战全网最全解析
三元锂电池的正极材料含有镍、钴和锰三种重要元素，其中镍的含量越高，电池的能量密度越高。
全新升级的100kWh高能电池的6系电芯相对于90kWh电池的镍含量占比更高，因此，6系电芯的能量密度更高，也就是相同重量或者在相同的体积内，可以提供更多的电量。
而智己LS7的这块6系电池在中高镍的基础上，能量密度甚至达到了部分厂商使用的高镍8系电池，秘诀就在于后面的“单晶高压体系”。
智己推出的90kWh和100kWh两块电池的电芯均应用了单晶高压技术。
单晶指的是正极材料为无晶界的单晶结构，相比于传统的三元电芯，结构稳定性更强，循环能力更加出色。
高压指单晶正极材料可以耐受更高的电压，可在更高电压下脱出更多的锂离子，从而实现更高比容量和平均放电电压， 进而达到提升能量密度的目的。
Q2. 既然6系电池能量密度更高，为什么90度和100度电池包的能量密度都是“业内最高”的195Wh/kg？
虽然与部分厂家采用的高镍8系电芯相比，90度5系电芯和100度6系电芯的热稳定性都更加优秀，但是6系电芯的电化学活性还是相比5系略高。
为了让6系电池达到和5系电池一样的最高安全标准，意味着在整包电池包里进行更多的安全性设计，连带就会增加电池包的重量，因此100kWh的6系电池的整包能量密度依然和5系电池包持平，保持在当前电压平台下最高能量密度这个水平。
Q3. 好像100kWh电池包不再提之前在智己L7上“卧式电池”的概念了？
LS7 Elite的90kWh电池源自智己L7，作为一款具有低趴姿态的轿跑，对车内垂直空间的要求更加严苛。因此90kWh电池采用了卧式布局方案，也就是让电芯躺倒下来，两层堆叠，这样可以有效的降低电池包的厚度，把宝贵的垂直空间尽可能多的让给乘客舱，提高乘坐舒适性。
但是因为6系电池的电化学活性更高。为此，智己针对6系电芯采取了减少单个电芯电量的措施，也就是把一个大电芯一分为二，这样在遇到极端工况时单个电芯发生热失控所释放出的热量更小，配合后面的安全性设计，确保热失控不会在电池包内蔓延开来。
同时由于电芯数量翻倍，不适合做卧式堆叠布局，并且SUV车型垂直空间比较宽裕，对电池包厚度不敏感，因此采用了主流的立式布局。
Q4. 100kWh电池包有哪些独特的安全设计？
在LS7的发布会上提到了“Pack内喷淋系统”和“PSG相变超材防火墙”两种全新的电池包安全技术。
100kWh电池的电池包内的喷淋系统，可以简单理解为在每一个电芯的上方都布置有消防水管，当某一电芯发生热失控开启泄压阀后，其上方的消防水管会对着它喷淋，及时降温灭火，从而阻止热失控在电池包内蔓延。
除喷淋系统外，100kWh电池包还装备了行业首创的PSG相变超材料防火墙。它是主要成分为相变材料（P）、硅基材料（S）以及玻璃纤维（G）的新型复合材料，覆盖在整个电池包上盖的下方。该新型材料可以耐受1000℃的极端高温10分钟以上，且机械稳定性更强，作为电池包的最后一道防护措施，可有效防止电芯热失控后明火烧出电池包外部，确保车辆和人员的安全。
对比测试中，PSG材料的电芯喷阀防护成功率相对于上一代防火绝热材料提升25%，达到了100%。
Q5. 稍微抬个杠：90kWh电池包没有上面两个技术，是不是就不安全了？
当然不是，90kWh电池的卧式方案中大部分热量只能在上下堆叠的两颗电芯间传导，相邻电芯间有航空级气凝胶阻隔，相邻Block之间有云母板和纵梁阻隔，配合高效排烟通道，可以把单个电芯热失控产生的高温烟气尽快定向的排出包外，因此不易发生热蔓延，不需要额外的附加措施便可实现超高的安全性。
Q6. 智己电池的安全性有没有什么具体指标？
目前行业内对于电池包安全的最高标准就是简单的七个字：无热蔓延，不起火，智己的90kWh电池和100kWh电池都能达到这个标准。
除此之外，智己的两块电池包均能通过整包针刺实验，要知道三元锂电池天生对于针刺实验是无解的，几乎没有三元锂电池的电芯能够通过针刺实验，即使是三元锂电池的整包针刺实验，目前也只有比亚迪，极氪和埃安几家能够通过，已经是业内对于三元锂电池最极限的破坏性测试了。
而智己的两块电池包均能通过针刺实验，也证明不管是Elite上的90kWh电池还是Lux和Pro上的100kWh电池都具有极高的电池安全性，咱们作为车主和准车主都可以完全放心了。
在防护等级上，两块电池包均具有行业最高的防尘防水等级--IP68 & IP69K：不仅整包浸入深达1m的水中48小时以上不漏水，还能抵御80℃、100bar的高压水喷射。
Q7.最后再说说性能，90kWh和100kWh的电池在充电性能上有什么不一样么？
总体来说两块电池还是主打超高安全性+超高能量密度，并非极致快充定位。
90kWh电池支持140kW快充，而100kWh电池包支持160kW快充，两块电池的充电倍率接近（峰值1.6C左右），100kWh电池的容量大于90kWh电池，因此其峰值充电功率也有大概14%的提升。
这也比较符合目前公共充电桩的功率等级分布现状，用户日常能够用到的绝大多数直流快充桩的功率还是在120kW以下，可以说在当前中国的充电桩基建条件下，智己LS7能充分使用90%的充电桩的全部充电能力。
智己LS7全新100度电池包｜挑战全网最全解析
智己LS7全新100度电池包｜挑战全网最全解析
2024-06-30 17:19·IM智己小鑫三元锂电池的正极材料含有镍、钴和锰三种重要元素，其中镍的含量越高，电池的能量密度越高。
全新升级的100kWh高能电池的6系电芯相对于90kWh电池的镍含量占比更高，因此，6系电芯的能量密度更高，也就是相同重量或者在相同的体积内，可以提供更多的电量。
而智己LS7的这块6系电池在中高镍的基础上，能量密度甚至达到了部分厂商使用的高镍8系电池，秘诀就在于后面的“单晶高压体系”。
智己推出的90kWh和100kWh两块电池的电芯均应用了单晶高压技术。
单晶指的是正极材料为无晶界的单晶结构，相比于传统的三元电芯，结构稳定性更强，循环能力更加出色。
高压指单晶正极材料可以耐受更高的电压，可在更高电压下脱出更多的锂离子，从而实现更高比容量和平均放电电压， 进而达到提升能量密度的目的。
Q2. 既然6系电池能量密度更高，为什么90度和100度电池包的能量密度都是“业内最高”的195Wh/kg？
虽然与部分厂家采用的高镍8系电芯相比，90度5系电芯和100度6系电芯的热稳定性都更加优秀，但是6系电芯的电化学活性还是相比5系略高。
为了让6系电池达到和5系电池一样的最高安全标准，意味着在整包电池包里进行更多的安全性设计，连带就会增加电池包的重量，因此100kWh的6系电池的整包能量密度依然和5系电池包持平，保持在当前电压平台下最高能量密度这个水平。
Q3. 好像100kWh电池包不再提之前在智己L7上“卧式电池”的概念了？
LS7 Elite的90kWh电池源自智己L7，作为一款具有低趴姿态的轿跑，对车内垂直空间的要求更加严苛。因此90kWh电池采用了卧式布局方案，也就是让电芯躺倒下来，两层堆叠，这样可以有效的降低电池包的厚度，把宝贵的垂直空间尽可能多的让给乘客舱，提高乘坐舒适性。
但是因为6系电池的电化学活性更高。为此，智己针对6系电芯采取了减少单个电芯电量的措施，也就是把一个大电芯一分为二，这样在遇到极端工况时单个电芯发生热失控所释放出的热量更小，配合后面的安全性设计，确保热失控不会在电池包内蔓延开来。
同时由于电芯数量翻倍，不适合做卧式堆叠布局，并且SUV车型垂直空间比较宽裕，对电池包厚度不敏感，因此采用了主流的立式布局。
Q4. 100kWh电池包有哪些独特的安全设计？
在LS7的发布会上提到了“Pack内喷淋系统”和“PSG相变超材防火墙”两种全新的电池包安全技术。
100kWh电池的电池包内的喷淋系统，可以简单理解为在每一个电芯的上方都布置有消防水管，当某一电芯发生热失控开启泄压阀后，其上方的消防水管会对着它喷淋，及时降温灭火，从而阻止热失控在电池包内蔓延。
除喷淋系统外，100kWh电池包还装备了行业首创的PSG相变超材料防火墙。它是主要成分为相变材料（P）、硅基材料（S）以及玻璃纤维（G）的新型复合材料，覆盖在整个电池包上盖的下方。该新型材料可以耐受1000℃的极端高温10分钟以上，且机械稳定性更强，作为电池包的最后一道防护措施，可有效防止电芯热失控后明火烧出电池包外部，确保车辆和人员的安全。
对比测试中，PSG材料的电芯喷阀防护成功率相对于上一代防火绝热材料提升25%，达到了100%。
Q5. 稍微抬个杠：90kWh电池包没有上面两个技术，是不是就不安全了？
当然不是，90kWh电池的卧式方案中大部分热量只能在上下堆叠的两颗电芯间传导，相邻电芯间有航空级气凝胶阻隔，相邻Block之间有云母板和纵梁阻隔，配合高效排烟通道，可以把单个电芯热失控产生的高温烟气尽快定向的排出包外，因此不易发生热蔓延，不需要额外的附加措施便可实现超高的安全性。
Q6. 智己电池的安全性有没有什么具体指标？
目前行业内对于电池包安全的最高标准就是简单的七个字：无热蔓延，不起火，智己的90kWh电池和100kWh电池都能达到这个标准。
除此之外，智己的两块电池包均能通过整包针刺实验，要知道三元锂电池天生对于针刺实验是无解的，几乎没有三元锂电池的电芯能够通过针刺实验，即使是三元锂电池的整包针刺实验，目前也只有比亚迪，极氪和埃安几家能够通过，已经是业内对于三元锂电池最极限的破坏性测试了。
而智己的两块电池包均能通过针刺实验，也证明不管是Elite上的90kWh电池还是Lux和Pro上的100kWh电池都具有极高的电池安全性，咱们作为车主和准车主都可以完全放心了。
在防护等级上，两块电池包均具有行业最高的防尘防水等级--IP68 & IP69K：不仅整包浸入深达1m的水中48小时以上不漏水，还能抵御80℃、100bar的高压水喷射。
Q7.最后再说说性能，90kWh和100kWh的电池在充电性能上有什么不一样么？
总体来说两块电池还是主打超高安全性+超高能量密度，并非极致快充定位。
90kWh电池支持140kW快充，而100kWh电池包支持160kW快充，两块电池的充电倍率接近（峰值1.6C左右），100kWh电池的容量大于90kWh电池，因此其峰值充电功率也有大概14%的提升。
这也比较符合目前公共充电桩的功率等级分布现状，用户日常能够用到的绝大多数直流快充桩的功率还是在120kW以下，可以说在当前中国的充电桩基建条件下，智己LS7能充分使用90%的充电桩的全部充电能力。
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