”最后一公里“的小众选择--乐骐 A1 折叠电动自行车
晒物之前仔细搜索了下，发现没有类似的产品被晒过，那FB，错了FS就是我的啦
1.需求背景
楼主居住在大杭州边上的某小县城，虽然马云家和张大妈让小地方购物（剁手
）有了和大城市平等的权利（生鲜各种不送的楼主已忘记……
），但吃喝玩乐（真的不是只有吃，真的）的需求还是要去大城市解决啊，小县城里吃个饭简直要揪掉几把头发好么。虽然也勉强混上了有车一族，但是大杭州的交通状况，那真是谁去谁知道啊，开车各种堵，停车各种难，打车各种没，公交各种挤。吐槽完毕，还是得接着去，杭州市区内开车各种被折磨之后（围着饭店转五六公里找不到地方停车那种伤心欲绝……
），开始萌生了寻找新的交通工具的想法，思路就是找个好停车的地方，然后换乘其它更方便的工具解决“最后一公里”的难题。杭城唯一值得称道的大概就是公共自行车租赁比较方便，但是作为懒癌晚期患者，骑自行车真是吃力啊啊啊啊，于是各种电动车车无疑是极好的，那么，寻觅之旅开始……
2.产品筛选
这个交通工具要能首先要满足电动，便携的条件，马云家大致找下，大概有以下选择：体感车,电动滑板车，电动独轮车，以及折叠电动自行车。体感车首先排除，感觉这个东西室内用用还可以，在街上还是有个安全问题（好吧，我承认，其实是没钱
），独轮车紧接着排除，续航，安全性，另外还有学习门槛让我排除掉它，电动滑板车和电动自行车其实比较接近，但是楼主希望这个东西最好是能够满足两个人同时出行的需求，而且续航要尽可能长，于是当当当当——"折叠电动自行车"闪亮登场！
3.品牌及型号选择
确定了具体产品，接下来就是比较各种品牌型号了，马云家（这个产品比较小众，基本只有马云家了，实体店……大城市的童鞋可以去看看）的产品大致分为三类：小型，中型和大型。
小型的话和电动滑板车比较接近，大概这种，
优点是很便携，缺点就是体积限制续航不足，而且也只能承载一人，单身的同学可以考虑这个，现在好像也有长续航的款式出来了，或者土豪可以买两个一人一辆
大型的话，基本是以山地车为蓝本的
优点：大，缺点：大，OVER
这个定位感觉略尴尬，有骑行需求的不会选电动了，选电动的一边就是为了偷懒，当然不排除兼而有之的，好吧我承认我就是存着兼而有之想法的奇葩，但是这个不能带人，另外最最重要的是我的车放不下……
中型的话，就是本文的主角了，先上图：
（我买的不是这个
）
分析下产品主要优势：
相对便携（不然独轮车和滑板车，但是能塞进车里)
续航足够（标称40-60km，实测20-30km，再远就开车了好么）
能带人！！（这才是最主要的！）
说实话能带人的确是我选择的主要理由，虽然说骑车带人安全系数不高，但我觉得不会比独轮车更低吧，速度控制住，还是比较安全的。当然带的人坐起来不会很舒服就是了，不过短途问题应该也不算大。
这类折叠电动自行车大致可分成锂电的和铅酸蓄电池两种，上图是锂电的，再上个蓄电池的：
这两个主要区别就是重量和价格，锂电的一般在2000价位，蓄电池的就是1000多，重量么，差20kg左右……如果不在意这点重量的，蓄电池的也很好用，我同事就买了一个，除了重之外都挺好，也是能放进车里的。
为了能省点力气，我选了锂电的，我买的时候是两年前了，当时牌子还不太多，反复比较过之后，我选了这个：
这个是实物
楼主当时是2250大洋入手，现在好像也要2000块，同样的价格话可以多个禧玛诺的变速。
现在其他选择会多很多，有兴趣的自己搜下“折叠电动自行车”吧，像是喜德盛这些比较大的牌子都有，也有很多普通折叠车改装的，但是没牌子总归不太放心的感觉，可以根据需要自己选择。
先贴个参数表
当时选他的主要原因是：
动力：这个主要看电机，太小的话带人就带不动，这个是36V的，其它的有24v的，48v的也有
续航：看电池容量了，肯定是越大越好，一般店铺也会写明续航，我这个标称40-50km，实测单人的话30km没问题，带人就20km了
尺寸和折叠尺寸：楼主比较高，所以不想买太小的车，而且太小了后座的人会很难受，后来经过比较20寸大概是折叠后能放进后备箱的的最大尺寸，这个一定要看好，提前量下后备箱，并且好好问问店家，不然那买回来放不进就只有哭了
人性化设计：座椅高低和扶手高低都可调，因为楼主比较高（184），所以很多不能调整的话骑起来会比较别扭
座位高低的调节
轻便：20kg的重量，单手拎得动
另外说是八方电机啊，三档定速啊，另外好歹是有个牌子，这个牌子好像是双业电池旗下的，电池也是双业的，其实不太懂，反正聊胜于无吧。
对了还有后轮涨闸刹，这个比较重要，貌似有些改装的都是V刹车
放点卖家的图片吧
4.实际使 用感受
这个车买回来基本也有两年了，算得上经历过时间考验的。不过之前一年半因为忙着装修很少用它，最近才骑得比较多。
首先这个车很拉风，因为总会有人跑来问你，你这个是电动车啊？真的是啊？那电池在哪里啊？多少钱啊？balabala……
，不过最近好像少些了，大概之前这种隐形电池的锂电车还是比较少见的吧骑起来动力还算充足，我150斤，后座的100斤（号称
）无压力，最高速度25km左右，带了人我一般都不上最高速，感觉刹车会跟不上，尤其是前轮刹车会有控制不住的感觉。有时候启动的时候会出现前轮翘起的情况，但比较少见，可能是我重心靠后的缘故（LD真不是你太重的缘故，真滴你听我解释
）
三档调速后来发现还是比较有用，
在比较热闹的地方可以用低速，启动用低速的话也会比较有力，有的时候想锻炼一下身体的话，用低速踩两下感觉也挺好。但是你如果指望没电的时候当个自行车骑那估计就要失望了，那真不是一般的费力啊，据说这是电动自行车的通病，也只能在应急的时候聊胜于无了。现在好像有个新款带7速变速的，估计会好一些，但是真要人力的话何不去买个非电动的呢
爬坡能力的话也还过的去，带人15度以下的坡没什么压力，再陡一点话可能就要踩两下
折叠方便程度还好，对于懒癌晚期的我还能接受，每次大概耗时2-3分钟吧。
除了放在车上那一下，其它不需要很大力气，女孩子应该也没问题。女汉子估计拎着上楼也问题不大，还不到一桶矿泉水么……，而且有个人性化的设计是车子重心处有个把手，拎起来很舒服
这个是中间的折叠锁
（我就再盗张图吧。对懒癌晚期要有同情心……
）折叠后的尺寸，放后备箱无压力，后座也可以放，也就是说，后排不做人的话放两辆是没有问题的……不过，真的有人在意这个么……
放后座的时候……后备箱经常处于溢出状态
所以
（我真的最后一次了……
）
再次提醒有需要的朋友一定注意折叠后尺寸，而且要看好你后备箱的开口尺寸。
充电时间大概8个小时左右，充电器里面的风扇噪音有点大……
说下出过的问题吧，前面一个固定的塑料架断掉了，尝试黏上去失败之后就没管了，内胎质量不行，换过一次，脚蹬掉了一次。
断了的塑料件
其它有些螺丝松了的小毛病自己拧下也就解决了，整体来说没有什么大问题，电池有退化，现在估计带人的话15km最多了，单人30km可能够呛。 不过电池估计也都这样，手机用久了也不行，别说车了。
做工什么的我也不太看的出来，但是感觉整体还算结实，用到现在也没有出现很明显的锈迹。
附加设备：
如果你要带人的话，后座加装坐垫是必须滴，不然等着被骂就是。
篮子，装点东西会比较方便，这个是送的。
锁，恩，必须有，这个车虽然有涨闸锁，但是便携性，你懂的。所以最好是锁在某个足够强壮的物体上
电机和涨闸锁
我尝试装过一个码表，有线的，但是因为要折叠，各种不方便，没几次就断掉了。
真人兽，要什么真人兽，骑着自行车怎么自拍嘛，什么，一定要有？好吧那随便来张
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评论（100）
100楼
54分钟前
1
一天一买：
其实放不下后备箱应该可以放进后座，我的山地拆个前轮就能放后座，就是拆装麻烦
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2
MickeyWang（作者）：
拆前轮？哎，我折个叠都嫌麻烦，这种高难度的技术活还是算了吧，不过好像有的车可以固定在车顶上的？
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3
abrams2415：
固定在车顶也是可以的。不过你得有车顶导轨
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4
yy且听风吟：
有架车顶的劲，折叠都完成了，想想举个车起来，懒癌就扩散了[倒地]
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估计只有骑行爱好者才会搞了
99楼
1小时前
有架车顶的劲，折叠都完成了，想想举个车起来，懒癌就扩散了
98楼
2小时前
很多人都说悦动
97楼
1
速度快：
楼主，我的理念不同：我认为，如果考虑折叠，续航，轻便，速度等等各方面因素的话，电动滑板车和折叠自行车完全可以代替你这个。折叠自行车其实并不费力，而且轻，体积小，续航可以无限。你那个速度和续航还有折叠体积和重量，如果只是纯粹为了补充四轮的最后几公里，完全可以走路，折叠自行车。再懒的话，折叠滑板车，当然会贵一点，但是实用多了。
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这个就是折叠自行车好么，我已经说啦这个车子的最大优点就是可以带人，便携性肯定比小的差一点，有得必有失，看个人需求选择吧
96楼
3小时前
楼主，我的理念不同：我认为，如果考虑折叠，续航，轻便，速度等等各方面因素的话，电动滑板车和折叠自行车完全可以代替你这个。折叠自行车其实并不费力，而且轻，体积小，续航可以无限。你那个速度和续航还有折叠体积和重量，如果只是纯粹为了补充四轮的最后几公里，完全可以走路，折叠自行车。再懒的话，折叠滑板车，当然会贵一点，但是实用多了。
95楼
4小时前
各种拼！！！！
94楼
5小时前
1
alviso：
大家猜一下楼主的大车车吧
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5
MickeyWang（作者）：
哎，你们讨论的那个我也不知道是什么，因为不是我的车[邪恶]我的是上面放后座黑色的那个，看这个要是也能猜出来那你们真的大牛[赞一个]
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6
pallor：
猜车车什么的最喜欢了……白车不是悦动，卤煮的黑车车是凯越 自动经典
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错了 白车确实是悦动 2010款的 - -
93楼
猜车车什么的最喜欢了……白车不是悦动，卤煮的黑车车是凯越 自动经典
92楼
6小时前
1
远方：
要单车轻便可以折叠的有那种飞毛腿磁动车，10KG左右放车子里比较好。这个太大了点。
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所以说这个的最大优点就是可以带人了
91楼
6小时前
要单车轻便可以折叠的有那种飞毛腿磁动车，10KG左右放车子里比较好。这个太大了点。
90楼
1
abrams2415：
之前研究了大行sp8改 18650锂电方案。最近把我的捷安特拓威8.0RD也改成 42V 18650锂电了。我可以说比楼主这个拉风吗？ 而且高度集成，完全看不出改锂电。我是把电机装在后轮。本来我的折叠就改了碟刹，KPM电机也可以选择碟刹安装位。 18650锂电和控制器小包一塞塞后座杆子上。 原车10kg，改完15kg。而且完全能折叠。 最快骑到48km，价格1800改锂电
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2
MickeyWang（作者）：
动手能力强的大神膜拜啊，我等凡人还是只能买现成的了，这个活反正我是干不来[投降]
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3
abrams2415：
发现我说错了，是AKM电机，业内体积最小的电机。而且扭力很强大，时常起步烧胎。旁边的人看呆了
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不明觉厉啊，不过我感觉这种车不能开太快，25km我都有点控制不住的感觉，45km……
89楼
你们也太神了吧，哎，连我自己都认不出，张大妈家里大牛就是多啊
88楼
7小时前
别克凯越？
87楼
凯越？？？？？？
86楼
7小时前
发现我说错了，是AKM电机，业内体积最小的电机。而且扭力很强大，时常起步烧胎。旁边的人看呆了
85楼
动手能力强的大神膜拜啊，我等凡人还是只能买现成的了，这个活反正我是干不来
84楼
固定在车顶也是可以的。不过你得有车顶导轨
83楼
之前研究了大行sp8改 18650锂电方案。最近把我的捷安特拓威8.0RD也改成 42V 18650锂电了。我可以说比楼主这个拉风吗？ 而且高度集成，完全看不出改锂电。我是把电机装在后轮。本来我的折叠就改了碟刹，KPM电机也可以选择碟刹安装位。 18650锂电和控制器小包一塞塞后座杆子上。 原车10kg，改完15kg。而且完全能折叠。 最快骑到48km，价格1800改锂电
82楼
7小时前
1000多的都是快拆锁吧~~一扮。一拉。拿下来~~
81楼
恩，爱好骑行的人肯定不少，我是没功夫折腾这个啦
80楼
8小时前
车尾可以装个东西，我看好多人都那样搞。
79楼
拆前轮？哎，我折个叠都嫌麻烦，这种高难度的技术活还是算了吧，不过好像有的车可以固定在车顶上的？
78楼
哎，你们讨论的那个我也不知道是什么，因为不是我的车
我的是上面放后座黑色的那个，看这个要是也能猜出来那你们真的大牛
77楼
不用，这个基本看起来就是辆自行车
76楼
20-30km吧，看你带不带人了
75楼
其实放不下后备箱应该可以放进后座，我的山地拆个前轮就能放后座，就是拆装麻烦
74楼
13小时前
寨的412'魅力风行，也不解释
73楼
13小时前
大行412，不解释→_→
72楼
16小时前
充一次电可以用多久啊
71楼
16小时前
尾灯像。。。。。。
TOP1
21小时前
1
爱的留级生：
楼主估计是真屌丝一个，这么大块头的自行车还放入尾箱，有这个必要吗？说是为了方便，其实你这是增加负担，钱花了不算，还额外增加重量，得不偿失啊，下次记得带脑思考问题
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这点重量放在车上根本可以忽略， 你没需要不代表别人没需要，说别人没脑子只能说明你的脑子无法理解其他人的需要
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18小时前
一语中的啊
TOP3
22小时前
被封面照骗进来了
TOP4
1
香格里拉：
bya412最后一公里，看到你20kg妹子都能拎动这得是啥样的女汉子
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额，不是大票可以搬一桶矿泉的女汉子么，这个小case拉
TOP5
11-27 16:36
最后一公里也要自行车的人到底是什么样的一种懒癌末期
TOP6
11-27 16:29
最后一公里自行车也要电动的人到底是什么样的一种懒癌末期
TOP7
23小时前
但是我去广州还是看到满街电瓶车啊，一出地铁站就排成一排打招呼，摩托车倒是的确少见了
TOP8
22小时前
楼主估计是真屌丝一个，这么大块头的自行车还放入尾箱，有这个必要吗？说是为了方便，其实你这是增加负担，钱花了不算，还额外增加重量，得不偿失啊，下次记得带脑思考问题
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