锂电池换电芯电动工具锂电池换电芯注意事项讲解#专业维修保养|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

电动工具锂电池换电芯注意事项讲解#专业维修保养

大家看这块电池，角磨机电池，电池充满电以后用了还不到五分钟就掉了一格电，而且以前使用耗电量也特别快。因为这种情况是电池典型的电芯不行，所以电池用了好几年了，怀疑电芯有问题，所以给它拆下来检查一下能不能发现问题。

已经拆开了，看痕迹没？感觉就像进过水的痕迹，但是电池是我自己用的，所以知道绝对没有进过水。

为什么会出现这种像锈迹一样的东西？这个就是反酸了，也就是电芯内部反出来的物质，所以这种发黄的，看这一个、两个、三个、四个，这个也有一点，这五节应该是不行了。上面没有发现什么问题，就是下面这五节反酸了，所以电池也用好几年了，所以给它拆下来。

拆电芯之前要注意，首先要用手机给电池保护板拍一下照片。现在找一下电池的方向，这是个18伏老东城的，量一下，这面是正，这面是负，要找到这个点应该是正，要找一下正负极，就知道了，这是电池的总正极，这是电池的总负极。

安装电池的时候就由这开始，正极、负极进行串联。找第一个检测点，也就是第一个检测点，第二个检测点就是八伏，七点二也正常。第三个检测点，第三个检测点应该是十二伏左右，现在电压低，这就说明电芯不均衡的。最后一个检测点十四伏，十二伏应该是十六伏左右，这就是电压低，电芯有低的、有不均衡的，这样按它排序就知道了。

第一个检测点，这是第二个，第二个、第三个、第四个，对吧？这样你知道这个四个检测点，你焊接完电池以后就可以按照它这个连接了。

这个电芯儿已经拆下来了，一共是十节，这十点用内阻仪测试，内阻几乎都差不多都是16毫安左右，内阻基本是一致的。然后看这五角儿锈迹斑斑的，看到了吗？这不是进水，因为我自己用，我知道像这五节锈迹斑斑的就不能用了，哪怕它行也不能用。再说我使用中发现它存电时间特别短，所以还是不能用。

这五节就是暂时瞅还是正常的，这个上面没有任何锈迹，这五节可以用，但是也不能用，因为这五节它是一般情况下电池上面没有写，一般情况下这都是两千毫安时的。然后看INR哈动力电芯，这个是三星的，这是两千毫安时的，然后我决定了更换两千五毫安时的电池，让它耐续航时间长一点。

这个就不能用了，这个留的不是不能用了，不能给它用。这五节留着给别的手电钻16伏了12伏的手电钻在使用，比如说这个16伏的，这16伏的用四节就可以了，那一节留的就是这个样子的。

下个视频给大家讲一下更换电芯的注意事项，拜拜。

二手小牛电动车，锂电池进水+断电维修，更换电芯#小牛电动车

这是一个小牛的电池，买了一个小牛的二手车，上面带了一个，它里边肯定不是原装的电池，现在里边装的是这个，电池是四十安时，根本就没有四十安时，这不十一处，十一并cbn，它是三千毫安时，还没有三千毫安时，上面测的两千七、两千六，顶多三十安时，这都是拆机电芯，这个电芯不一样，一看就是后边加的。

拿过来时候是进水了，确实进水了，因为昨天下雨进水了，充不上电，拿过来之后解码器这两根线就接在插口上插，插在这里边，解码器里边有水，拿出来以后晒干，把线接在这上面，没往这里边插，直接接在保护板上，可以骑了，结果骑了几公里，给我打电话又坏了，过去看。

刚开始以为是键码器坏了，把键码器拆下来了，拆下来可以正常跑，但跑了跑一会又没电了，那就电池坏了，这又找了一个货拉拉，把车拉过来了，因为离家也挺远的，还有十几公里，货拉拉又拉过来了，现在测电压，十四串，很明显有问题，三点一，其余基本上都三点五左右，十四串肯定是没有问题的。

这个电芯肯定是人家卖二手车的，就找了一个电池装上去，能用就行，七十二伏，四三十，现在砸手里边了，看看能不能修，意思是就是换哪个坏了换哪个，凑凑合着用到时候再做一个新的。

电池拆开了，十四串电压比较低，刚开始三点一，充了一会电，其余看起来是大概没有问题，但是这是十四，电压升的也比较快，其余的刀都没怎么动，肯定十四串是有问题的，就这串要换只能把这串拆下来，换成这个完事，可能也就是两千五左右，换成两千五百毫安时的，但是现在两千五百毫安时也没有，就看急不急着用，急着用因为这些电池都是旧的，估计容量也能有两千毫安时，换上两千毫安时那种拆机的，电芯用的是拆机的，这是lg的，容量只有两千二三左右，急着用，反正电芯也是拆机的，其实只能换成这种了，因为两千五的，但是没有用两千五，相对来说也好一点，急着用只能换这种的，换上去了。

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电动工具锂电池换电芯注意事项讲解#专业维修保养

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