动力锂电池pack组装「小蒲课堂」锂电池PACK技术流程|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

「小蒲课堂」锂电池PACK技术流程

在此前我们已经对锂电池pack技术做了详细的介绍，带大家认识了什么是锂电池pack技术，以及常用材料有哪些，操作工艺有哪些，这都是在制作锂电池的时候需要了解和必须掌握的，不管是从理论知识还是专业技术上，我们只有同时达到要求，才能对电池进行设计、组装、检测、维修等。

其实锂电池pack技术就像是我们在玩一个拼装游戏，你需要从每个散装零件给它进行拼装组合，然后形成一个整体的成品。看似很简单，却需要细心，因为每一个都不能乱，不然就可能会导致整个垮掉。所以它是有一个操作流程的，那么和小蒲一起来看看锂电池PACK技术流程是怎样的吧！

1.首先我们要做的是电池配对，电池配对也是最基础的，要把单个或者多个基本参数相同的电芯进行串联或者并联；

2.第二步电芯打胶，主要是为了固定结构，让电芯之间更加稳固；

3.第三步电芯绝缘，就是贴青稞纸，绝缘用可耐高温；

4.第四步电芯组合点焊镍片，主要是为了导电用，镍片是用来电芯串并联的连接使用的；

5.第五步电芯焊接排线，也就是连接工艺，是需要用点焊机来完成的；

6.第六步电芯与保护板组合，保护板是用来保护电芯短路的用的；

7.第七步测试电池组电压，需要用到一些辅助工具来完成，主要是看电压是否稳定；

8.第八步绝缘整理导线，这里要用绝缘管，进行导线绝缘用；

9.第九步半成品测试，半成品就出来后，需要第二次测试，以免影响后面的操作；

10.第十步老化，老化后的电芯电压、内阻更为稳定；

11.第十一步包装环氧板，可以做绝缘、耐高温可充当电池的外壳；

12.第十二步热缩PVC，是一种薄膜，遇热能收缩，可以很好的包裹及固定电池组。也是封装工艺的一种；

13.第十三步打密封硅胶，填充及密封作用，可以使电池组轻微防水。也是封装工艺的一种。

看完整个锂电池PACK技术流程介绍，大家是不是就一目了然了呢，小蒲把材料和工艺都结合起来，融汇到流程里面了，是不是觉得一下就连起来了，不再是单独的一个部分了，其实材料也好，工艺也好，流程也好，在锂电池PACK技术中都是相辅相成的，缺了哪个部分都不可能完成。所以，他们本就是一个整体。

如果你也对锂电池感兴趣，欢迎留言交流和小蒲一起探讨哦！有关锂电池的技术问题，可以与小蒲切磋哦！或者有不懂电池的，也可以向小蒲咨询，毕竟小蒲是专业做电池的，能让你少走弯路哦！

动力电池模组、PACK纯机械组装技术及实例介绍

动力电池是电动汽车关键技术。动力电池单体如何组合成模组？模组如何组合成PACK？目前普遍采用方法是焊接工艺。特斯拉电动汽车的PACK采用的就是激光焊工艺。大家对特斯拉电动汽车采用18650电池，认为并没有什么先进地方，但是对特斯拉的PACK采用的激光焊工艺水平比较高，纷纷点赞。

中国电动汽车动力模组、PACK成组也可以采用激光焊工艺，但是投入大高，质量把控中国目前做不到，普遍认为如果跟特斯拉学，风险极高。下面介绍工艺相对简单、投入不大、质量把控高、可靠性有保障的动力电池模组、PACK纯机械组装技术及实例，分享给同行。

一、电池模组、PACK焊接难点与不足

新能源汽车的发展对动力电池外观、电池容量、电池耐久性等都在不断提出新的要求，激光焊接自然是电池厂商首选生产设备之一。实践证明，其主要的接难点与不足如下：

①如果采用是侧焊工艺，焊接后可能会导致凸起，对后续工艺的装配会有些影响。因此侧焊工艺对激光器的稳定性、材料的洁净度和顶盖与壳体的配合间隙有较高的要求。

②如果采用顶焊工艺，对前道工序入壳及定位要求很高，对设备的自动化要求高。

③表面凸起、气孔、内部气泡是激光焊接的致命伤。目前基本上都铝壳电池，会面临焊痕表面凸起、气孔、炸火、内部气泡问题等。

④动力电池在焊接时是带电作业。无论采用什么焊接工艺，对锂电池而言，都会有不同程度的破坏作用，。

⑤动力电池单体生产过程中一致性控制要求极高，最后还要进行一致性筛选，如需单体电池再进入模组焊接。模组对焊接工艺的一致性要求更高，如果模组的一致性不能保障，前面单体一致性保障措施，没有一点意义。

⑥采用焊接工艺，后续电池梯度利用困难重重。可以说，如果后续的梯次利用，又用焊接工艺，模组的一致性已经没有办法保障了。

焊接工艺实例效果，（见图1）

图1 铝壳电池焊接工艺及效果

二、动力电池模组、PACK纯机械组装基本原理

其基本原理：大家比较熟悉的手电筒。1号电池即单体，2节（3节）电池负极接正极，用一个铝壳圆筒将节电池包裹起来，使其固定作业。对负载而言，一个正极、一个负极，两头用帽子拧紧即可。

动力电池模组原理与电筒是一样的，但在工程设计上有本质上的区别。模组每一个单体也是用圆筒座固定起来，即M个圆筒座将M个单体并联起来。在正极（负极）端用金属汇流排，将M个正极（负极）并起来即可。（见图2）

图2 动力电池模组纯机械组装效果图

模组与模组的串联，再用导流板串联即可。

三、模组、PACK纯机械组装技术特点

①结构可靠：抗震动抗疲劳；

②工艺可控：无过焊、虚焊，确保电芯100%无损伤；

③成本低廉：PACK产线自动化成本低，包括生产设备、生产损耗；

④易分拆：电池组易于维护、维修，低成本，电芯可梯次利用性好。

四、与焊接工艺比较比较分析

① 电芯无损伤，尤其是自放电方面；

②可全工段检测，模块质量可控；

③无发生焊点脱开，抗震动性能优；

④BOM成本低于正负极焊接工艺；

⑤投入低，设备自动化程度高；

⑥便于维护成本，电芯可梯次使用；

⑦模块内阻略低于正负极焊接工艺，远于铝丝超声焊。

五、动力电池模组、PACK纯机械组装全自动化产线实例

①适用于18650、21700、26650圆柱形电池；

②动力电池模组纯机械组装线（见图3）；

图3 动力电池模组纯机械组装线

③组装线设备清单

④实车250天、大于500次充放循环的电芯状态

六、拓展应用

动力电池基本分为圆柱形、方形、软包装三大类。目前已经成功实现圆柱形电池模组、PACK纯机械组装。目前有关动力电池几何尺寸的国家标准已经发布。同理，方形、软包也是可以推广应用动力电池模组、PACK纯机械组装技术。这一技术的推广应用，其意义是不言而喻的。

动力锂电池pack组装「小蒲课堂」锂电池PACK技术流程

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