锂电池怎么拆开锂电池拆解图文详解|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

锂电池拆解图文详解

很有幸，由于之前工作的缘故，经过我手上拆解的电池有数百个，磷酸铁锂，三元，软包，圆柱电池均有涉及，今天就拆解留存的一些图片，给大家展示一下，电池的内部极片状态到底是什么样子。

以下图片均是基于某种电池负极片状态，石墨负极在锂离子进入后，会逐渐变成金黄色，而正极则难以通过颜色变化来观察。我们通常通过拆解电池，观察负极片界面状态，来判断电池充放电机制和电池的好坏。

SOC=7%，能够看到电极中央部有纹路，电极没有变色。

SOC=14%，能够看到电极中央部的纹路。稍微有些变色。

SOC=26%，稍微变成了蓝色。

SOC=53.9%，变成蓝色，能够看出气泡的纹路。

SOC=70.0%，变成了暗紫偏红的颜色，能够看到黑色未充电区域。没有发现锂离子析出。

SOC=81.5%，变成金色，能看到黑色未充电区域。能够看到白色的析锂现象。

根据以上图片， SOC未满50%的阶段，电极的状态没有太大的变化。从50%以上开始能够观察到电极的变化。根据图片4，能够发现在3.6V左右时发生大量气泡的痕迹。能够推测出特别是在图5与图6之间发生了非常大的变化点。SOC仅仅只变化了10%，但是电极的状态完全不同。

SOC=100%时，电池极片状态。白色部分多为析锂。

剥离白色部分后下方的极片表面并没有变成金色，这说明锂离子没有嵌入负极材料中。总之，这部分的负极材料阻碍了锂离子的嵌入，因此发生了锂离子析出到表面的状况。推测可能是粘结剂（CMC、SBR）在电极表面分布不均，被负极材料碳包裹，导致锂离子无法嵌入。

SOC=100%时，黑点部分，多为未充电区域。黑点较多，则是导致电池容量偏低的一个重要原因，导致黑点的主要因素有浆料的均匀程度、涂布面密度控制精度、卷绕的张力控制、化成产气等。

今天修一个粉丝朋友寄过来的平衡车锂电池，拆开后盖看下里面情况。

·首先测一下电压，电压很低应该是很长时间没有使用了，可能水汽比较重，镍片大部分都生锈腐蚀了。

·这边全部拆开更换全新的电芯，把旧电芯拆出来要使用原来的支架更换新电芯。

·这个是30颗电芯15串2并的锂电池，焊接镍片，焊接保护板采样线，预充电。

·充电完成焊接正负极输出线，打包装回。