夏天到了，使用锂电池时应注意什么？
夏季来临，气温也将越来越热，我们人怕热，殊不知，锂电池也是一样的“怕热”的。
那么，在炎热的夏季，如何正确保养你的电池，延长电池寿命，都成为消费者用户重视的问题了呀！
在此，小编分享一些常识，希望对您有所帮助。
春天过后，除了炎热天气的到来，黄梅雨季也是对电池的一个大考验，电动车锂电池和我们使用的手机电池是一样的娇弱，既怕高温，也怕雨水，有效的防护和保养，可以更好的保护你的锂电池。
在此温馨提示广大锂电池使用者，在使用锂电池时应注意以下几点：
1.不在高温下充电。
锂电池在高温季节运行，会存在过充电的问题。温度升高会使各活性物质的活动度增加，反应充分剧烈，导致充电时反应速度快，充电电流大温度过高，充电时需要的充电电压较低。如果你的电动车一直在烈日下暴晒，或者你刚从气温较高的室外骑行回来，切记不要立马充电。要尽可能降低电池温度，保证良好散热！
2. 不在太阳下暴晒锂电池。
夏天使用电动车的时候，尽量要注意锂电池的安全。因为天气比较炎热，电动车在使用过程中电池也一直在发热，所以电池的安全隐患是一个非常大的问题，容易引发电池自燃，一定要注意电池的通风散热，以及避免电动车电池在太阳底下暴晒。
3. 防止电池进水。
如果电动车电池盒中进水的话，有可能会直接导致正负极短路，最轻微的后果就是损坏电动车电池，而最严重的后果则会直接导致电池短路起火烧掉甚至爆炸。特别提醒，暴雨天或者雨水漫过路面的时候还是少骑电动车为好。为防止电池盒进水，大家有空要去专业的门店进行检测电池外包装是否破裂，如果有请及时处理。
4. 在安全的地方进行充电。
很多人会习惯把电动车拿到楼道或者家里客厅充电，并且有时候一充就是一整夜，这是非常危险的，尽量把电动车安置在安全的专门提供充电的车棚，并且在完成充电后及时断电。
5.不要空储电。
锂电池不允许在没有电的情况下储存。如果锂电池不适合短时间使用，请将电池充电至50%以上进行储存，并每30天对电池充电一次。
锂电池测试标准及项目
锂电池是一个要求高品质、高安全的产品、消费者在使用时往往不清楚电池的性能，导致在使用时电池的工作效率往往达不到理想目标，有时甚至盲目使用还会引起电池爆炸事件的发生，人生安全也会受到损伤，因此了解电池的性能也是至关重要的。
锂电池测试
锂电池测试范围
软包锂电池、磷酸铁锂电池、18650锂电池、锂电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、聚合物锂电池、新型锂电池等。
锂电池测试项目
电学测试： 过充电，过放电，外部短路，强制放电，绝缘阻抗，表面电阻率测试，介电强度，击穿电压试验，绝缘强度，内阻测试，自放电率，循环寿命，密封性能，储存性能，可焊性，耐腐蚀性，存储特性等。
机械测试： 挤压，针刺，冲击，振动，跌落，耐磨，张力，拉伸等。
热测试： 高低温循环，燃烧，微波加热，低温，温度循环，易脆性，冷裂温度，变形温度，热膨胀，耐燃性等。
环境模拟： 高空低气压模拟，盐雾试验，防水淋雨测试，砂尘试验，浸渍，低气压，恒定湿热，交变湿热，高压蒸煮，耐爆炸，盐雾腐蚀，气体腐蚀，防霉菌，太阳辐射，光老化等。
锂电池测试标准
BS EN 60086-4-2007原电池.锂电池的安全标准CB 20127-2014水雷锂电池组焊装要求DB37/T 1940-2011电动车用磷酸铁锂锂电池模块通用技术条件DB37/T 1943-2011锂离子二次电池单体通用技术条件DB37/T 2752-2016通讯基站及储能用磷酸铁锂电池组通用技术条件DIN EN 60086-4-2008原电池组 第4部分:锂电池组的安全DIN EN 61960-2004装有碱性或其它非酸性电解液的蓄电池和电池组 用于便携式设备的充电锂电池和电池组DIN EN 62281-2005一次和二次锂电池的运输安全GB 8897.4-2008原电池 第4部分：锂电池的安全要求GB/T 10077-2008锂原电池分类、型号命名及基本特性 等等以上检测均是锂电池成品检测，但如果能在锂电池的生产过程中增加检测设备，则能有效提高成品电池的合格率。电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件，生产工艺复杂，无法通过肉眼穿透外包进行检测，这是X-Ray实时成像技术是一个很好的选择。通过X-ray发生器发出X射线，穿透锂电池内部，由成像系统接收X射线并成像拍照，再通过相关软件对图像进行处理并自动测量和判断，识别锂电池的内部缺陷，同时设备前后端可与生产线对接，全自动上下料，减少人力成本，实现生产、检测、判定一体化作业，为检测锂电池良率，提高生产效率起到了不可替代的作用。
总的来说，锂电池对产品的“质量安全、产品的一致性、后续的维护成本”有更高的要求，其产品质量需要更好的保证，所以锂电池的检测问题显得尤为重要。
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