锂电池体积密度 520Whkg（1100 WhL）超高比能锂金属电池研制成功

520Whkg（1100 WhL）超高比能锂金属电池研制成功

近日，记者获悉，恩力动力（包括Enpower在中国、日本、美国的固态电池公司）成功研制出了实测重量能量密度520 Wh/kg，实测体积能量密度1100 Wh/L的软包锂金属二次电池，并得到了第三方检测机构的检测验证。这是继2021年3月15日恩力动力与Softbank Corp联合发布了能量密度450 Wh/kg锂金属电池之后取得的又一重大突破。其采用了自主开发的锂金属电极界面控制技术以及独特的电解质/液技术，在兼顾电池循环稳定性的前提下，进一步减少了电池中非活性材料的占比，从而实现了电池能量密度的大幅提升。该款电池的样品及电池规格已在今年的东京国际二次电池展（Battery Japan）上首次亮相。

受访者供图

电池重量能量密度500 Wh/kg及体积能量密度1000 Wh/L的指标是电池性能一个里程碑式的指标。本款超高比能锂金属电池，得到了包括软银（「Softbank Next-Generation Battery Lab」）在内的中、日多家第三方机构对多个电池样本进行了多次可重复的测试验证。

据介绍，本款软包电池容量为3600 mAh，与市面上智能手机普遍使用的锂离子电池容量大致相当，重量和体积能量密度分别提升了一倍，如果在同等重量及同等体积的情况下，单次充电后手机的使用时间可大幅延长，同样，如能应用在无人机和电动汽车上，续航里程亦能得到大幅度提升。

据悉，今后，恩力动力将试制出单体电芯容量10Ah（10000mAh）以上的软包电池，在电池内部材料方面的设计不变的情况下，电池的能量密度还将被进一步提升到540Wh/kg以上。关于本次发布的电池性能等最新成果，预计将在11月30日至12月2日的日本“第62届日本电池研讨会”上进行学术发表。（马爱平）

来源： 科技日报

锂电池能量密度向500 Whkg“进阶”

锂电池|能量密度文章来源自：高工锂电网

2022-02-21 09:39:06 阅读：16

锂电行业市场持续向好，提升电池能量密度呼声日益高涨。

近日，美国Amprius公司宣布，已生产出第一批超高能量密度的锂电池，其采用硅纳米线技术，能量密度达到450Wh/kg（1150 Wh/L），是目前可用电池中能量密度最高的锂电池。

按重量测算，Amprius锂电池的能量比特斯拉Model 3的电池高出73%，而体积却减少了37%。但由于该电池成本较为高昂，目前主要应用于高空无人机等航空航天领域，尚未进入新能源电动车领域。

无独有偶，近日，日本艾迪科（ADEKA）研发出新一代锂硫电池试制品，其能量密度高达500Wh/kg，约为现有锂离子电池的2倍。

目前，ADEKA 正在积极与电池厂商等合作，力争2030年实现电极材料销售的商业化，推动锂硫电池的大规模商用。

去年10月，恩力动力（包括Enpower在中国、日本、美国的固态电池公司）成功研制出实测重量能量密度520 Wh/kg、体积能量密度1100 Wh/L的软包锂金属二次电池，并得到了第三方检测机构的检测验证。

这是继去年3月恩力动力与Softbank Corp联合发布能量密度450 Wh/kg锂金属电池之后取得的又一重大突破。

不难看出，随着新能源市场的日益崛起，如何提升锂离子电池能量密度成为众多企业新的发力点。

与此同时，电池重量能量密度500 Wh/kg及体积能量密度1000 Wh/L的指标，也成为各大车企、电池巨头以及各国政府的中长期目标。

基于此，国内头部电池企业也不甘落后，纷纷革新技术，以提高电池能量密度。

例如，去年11月，国轩高科 披露，其高镍三元电池单体能量密度突破302Wh/kg，系统能量密度突破200Wh/kg，并成功实现规模化量产。

据悉，该电池已经配套多款中高端车型，是目前覆盖车型最广、出货量最大的高能量密度电池产品。

孚能科技 已于去年完成了多项全新的电池技术布局与储备，量产了285Wh/kg电池，开发验证了330Wh/kg的高能量密度电池，并储备了400Wh/kg高能量密度电池技术。

宁德时代 也于近日调研纪要中明确表示，至2030年，计划固态电池技术将突破重量能量密度500Wh/kg、体积能量密度1000Wh/L。

可以预见，层出不穷的新技术在提高锂电池能量密度的同时，也将带来新一轮的市场竞争。

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