锂电池哪种安全锂电池知识大普及！究竟哪种电动车电池更安全？|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

锂电池知识大普及！究竟哪种电动车电池更安全？

目前国内的电动车锂电池根据正极材料的不同分为磷酸铁锂、锰酸锂和三元锂材料几种类型。但由于材料的差异，导致电池的性能差别很大，安全系数也不一样。

1、磷酸铁锂电池：用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。磷酸铁锂热稳定高，电解液氧化能力低，因而安全性高；但其缺陷是电导率低，需要改性技术来提高，结果，体积过大，电解液用量多。而且，由于容量大，电池的一致性较差，目前，磷酸铁锂技术还在研究中。

2、锰酸锂电池：用锰酸锂作为正极材料的锂离子电池。成本低、安全性和低温性能好的正极材料，但是其材料本身并不太稳定，容易分解产生气体。因此多用于和其它材料混合使用，以降低电芯成本，但其循环寿命衰减较快，容易发生鼓胀，高温性能较差、寿命相对短。

3、三元锂电池：用镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。能量密度在所有锂电池技术中排名第一，大约250kwh/m3。三元锂电池对温度的敏感度较高，在200度左右就会发生分解。并且三元锂材料在高温下的化学反映更加剧烈，会释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，发生爆炸事故。因此三元锂电池在安全性能、耐高温性能、寿命、功率放电效果等方面不行。

综合以上分析，三元材料与磷酸铁锂、锰酸锂作为正极材料，在锂电池的应用中各有长处。如果从安全为前提，磷酸铁锂更值得目前选择，而三元锂在安全性方面的提升一直是各大厂家研发的方向。

电动车装锂电池到底用哪种更安全，有人说会爆炸，听听师傅怎么说

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现在的电动车越来越多，但是很多人都是抱怨电动车电池续航不够，或者嫌弃电动车的电池寿命太短，经常新买的电动车商家说能跑100公里；可是自己测试却只能跑到60公里，即使用1档最慢速度测试，也就只能跑70公里，跟商家说的实际里程差了很多，或者大家在买新车后，没用2年就会发现电池的续航直接下降一半还多？那针对与这种情况，很多人都会考虑安装锂电池，那本身电动车是铅酸电池，如果更换锂电池都需要注意哪些，选择哪种锂电池更好更安全呢！今天小编带大家一起了解一下。

首先我们要知道，电动车的铅酸电池和锂电池完全不是一个概念，铅酸电池的寿命一般都在2到4年左右，一组电池的充电次数大概300到500次。锂电池的寿命一般都在6到10年左右，可循环充电次数在800到1000次，所以锂电池因为体积小，重量轻，现在用的是越来越多了。

而锂电池，现在市场上面一般用的最多的，就只有2种，是三元锂电，或者磷酸铁锂。

第一种，三元锂电，三元锂离子电池的优缺点是什么？

三元锂离子电池的优点是：体积更小、能量密度更高、耐低温、循环性能也更好，是新能源乘用车的主流。三元锂离子电池的缺点是：热稳定性较差，在250-300℃高温就会出现分解，并且三元锂材料的化学反应尤其强烈，一旦释放氧分子，在高温用途下电解液迅速燃烧，随即发生爆燃现象。所以这种锂电池一般是用在新能源汽车上面比较多，电动车上面由于线路问题，自己改装的锂电池，或者小加工厂加工的电池，会不安全，经常有报道说电动车电池爆炸着火，其实很多时候都是这种三元锂电池引起的。

第二种；磷酸铁锂电池的优点：1.磷酸铁锂电池的寿命长，循环寿命在2000次以上，3C循环寿命达到800次以上，在同样的条件下，磷酸铁锂电池可使用7到8年的时间。2.使用安全。磷酸铁锂电池经过严格的安全测试，即使在剧烈的碰撞中也不会产生爆炸。3.充电快速。使用专用充电器，1.5C充电40分钟即可以使电池充满，启动电流可达2C。4.磷酸铁锂电池耐高温，磷酸铁锂电池热峰值可以达到350到500摄氏度，工作温度范围宽广(-20~ 75℃)，高温(60℃)。5.磷酸铁锂电池的容量大，能量密度是铅酸电池的3~4倍，是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍。还有一个优点就是电池使用安全，不容易出现爆炸起火情况。