风暴锂电池 日本锂硫电池获突破,将打破中韩垄断?能否影响我国龙头地位?

小编 2024-11-24 聚合物锂电池 23 0

日本锂硫电池获突破,将打破中韩垄断?能否影响我国龙头地位?

导语

“荣威锂电池公司宣称有望成为第一家批量生产锂硫电池的企业”。

从目前的情况来看,这个情况似乎正在加速进程,甚至已经具备了一些条件,毕竟这可不是简议有就可以拿手就能做的事儿,但也绝不意味着就能将这个市场从中韩手上抢过来。

那么问题来了?

为什么这种电池会让人激动呢?又为什么会让人认为它能够打破中韩垄断?

中国已经是锂行业的领头羊了,而锂电池的龙头地位,也不是没有过人挑战的时候,同样是刮起一股锂电池的市场风暴。

这种电池,又会让中国的锂电产业受到怎样的影响?

这个电池叫做“兰泽电池”,锂硫电池,这种电池被称为新型的电池,它的优势在于能量密度大,理论上能量密度是300Wh/kg。

而目前能量密度最高的电池是用石墨烯、硅质的电池,其能量密度在180Wh/kg左右。

所以第一眼上看是相当吸引人的,它的能量密度是现在电池的两倍多,相比之下,它的重量也就下降了一半。

重量减轻了一半,对于车子来说,自然就会在行驶中,耗电方面有一些好处,再为了支撑车子的重量,使用这种电池的数量也就会减少,这也就意味着车子会变得更轻,速度自然也会跟着变快。

不过在汽车行业之外,在航天领域,这种电池的使用也是相当广泛的。

很多人不知道,航天器上的电池质量是非常轻且能量密度很高的,因为它的重量和能量密度不能重不能耗,更不能太重太耗。

所以航天器上使用这种锂硫电池,不仅能够减轻重量,还能够能量密度,这样就符合了航天器的使用标准。

智能手机上也有这种电池,不过是寥寥无几,而它的好处就是能够延长电池的使用时间。

“兰泽电池”在生产上会遇到一些麻烦,成本会比较高,就目前来看,整体的成本达到了每公斤40美元,而现在市面上同类产品的价格大概在每公斤30-50美元之间浮动。

虽然成本并不算是很高,但是“兰泽电池”还要做到更便宜,才能被大规模使用。

当然这只是一种情况,那就是当处于实验室阶段的生产,要做到大规模生产,这也在一个正常阶段。

当生产数量多了之后,能够一并生产,也会减少一定的成本。

但也不要小看这一点,就拿普通的电池来说,成本是比较低的,但是中美两国的电池工厂经过不断的生产,一方面提高了工艺水平,同时也在不断的降低生产成本,最后就是美国的锂电池公司在电池领域占据了市场最大的份额。

这种现象不只是在锂电池上有,在电池工厂上,也是一样的情况。

除了美国之外,中国也有一家电池工厂,在电池生产上也是名列前茅,而它的生产数量,达到世界第二的高度。

羡慕美国的生产数量是很容易的,但是想要做到那样的生产数量,就要靠这种量产方式了,这也是中美之间的生产差距。

在量产过程中,不会出现这种成本过高的情况,这也算是量产的优点之一。

不过在中韩生产商量产加工方面,这方面是没有任何压力的,除非是有其他国家的厂房,要不然就是内部的竞争。

在锂电池领域,无疑是中国占据着主导的地位,从今年第一个季度的数据来看,这三大锂电池生产工厂就生产出了电池20G瓦时。

而其他国家的电池工厂,生产手里的电池比起来,和中国的电池工厂差距还是相当大的。

不过,世界上同样也有已经开始量产生产的电池工厂,这也是另一种说法,即在量产过程中,会将生产成本变得更加低廉。

尽管说它有这优点,但在生产开始之前,会有一段时间,先期的投入必不可少的,这也是一定要考虑的,但无论怎样,中国在电池领域,的确是有所发展。

然而在锂硫电池领域,不仅仅有中国正在涌入,还有一股上市企业,也暗潮涌动,在这种电池生产技术方面,不仅有着非常深厚的经验,同时也有其他优势。

在国内开始研究锂硫电池,并且在此电池领域有着很深的研究,在日本也是如此,日本的大型企业对于锂硫电池的研究也是非常深厚的。

而在这个国家里,有着28家企业,进入这个领域,但在进入这个领域时,不是让你进就能进。

许可证不在我们的这个国家,而是在美国的一家公司的手里,当时对于美国这家公司,不过是一家创业公司,但现在已经是全球最大的锂电池供应商之一,并且这家公司拥有重要的知识产权。

当美国看到中韩两国锂电池的生产数量上涨到了篮球一样的高度,于是就开始考虑此事,退一万步来说,万一它们生产这种电池,那么在电池生产上,肯定会损害到美国的利益。

但美国还有着绝招,就是这家公司,也不给中韩进入这个领域,这就是美国的杀招。

正是由于这个原因,才会有一家日本的电池公司,进入到这个领域,它会在日本进行生产,并且在生产的过程中,最终达到量产,它看中的就是美国公司许可证的副本。

结语

虽然有日本在其中,但是它要量产,还是会有所耽搁的,但也相信在这种情况下,它也在不断的提升水准。

但是再进一步,其实在全球电池产业链的供应链,无论是在材料端还是中游的电池芯端,中国的产业链已经形成龙头的地位。

同时在新能源电池材料方面,我国也在不断的崛起,能够产出正极材料,还能够自给自足,还能进行出口,这都是其他国家不具备的。

所以在这种情况下,即使是在日本也有着非常优秀的电池企业,但在短时间内,还是不能撼动我国的龙头地位。

电池界迎来新风暴#钠离子电池真的可以取代锂电池吗#锂电池

电池界迎来新风暴。

你知道吗?随着新能源产业的飞速发展,电池界迎来了一场新的风暴。钠离子电池这个听起来既陌生又充满潜力的名字正悄然成为焦点。它能否撼动锂电池的霸主地位,成为下一个能源存储的王者?今天就来深入探讨这个话题。

钠离子电池以其资源丰富、成本低廉的优势正逐步走进大众的视野。与锂电池相比,钠在地壳中的储量更为丰富,这意味着它有着巨大的成本降低空间。此外,钠离子电池在安全性、循环寿命等方面也展现出不俗的潜力。

然而,要真正取代锂电池,钠离子电池还需克服能量密度相对较低、充电速度待提升等挑战。科学家们正夜以继日地研究,力求在保持优势的同时弥补这些不足。一场关于电池技术的革命正在悄然酝酿。

钠离子电池到底能否成功取代锂电池?这不仅仅是一个技术问题,更是一个关乎未来能源格局的深刻议题。

你的看法是什么?快来评论区留言分享。让我们一起期待这场电池界的"换血"大戏,见证科技如何改变我们的生活。

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