宗申野马电动三轮车测评：搭载64V50Ah磷酸铁锂电池，续航100公里
对于传统的电动三轮车来说，一般采用的都是铅酸电池，不过这样的车型会存在一个问题，那就是续航与使用寿命相对较短。而针对此问题，一些电动三轮车企业也在逐步摸索打造锂电车型。就在最近，宗申就新推出了一款野马电动三轮车。据悉，该车搭载了差异化锂电池，以此来使车辆的续航性能更出色。那么，具体配置怎样呢？下面来详细测评。
首先，从配置来看，野马最大的亮点就是搭载了64V50Ah磷酸铁锂电池，其与普通电池相比，不仅容量更大，而且适应环境能力更强，其可保证车辆行驶续航更远。虽然，宗申方面没有透露具体的续航里程，但从电池来看，该车正常续航是可以轻松达到100公里的。而动力方面，为了使车辆爆发力更足，野马采用的是1000W大功率电机，其可保证车辆在爬坡与加速阶段更有力。
载重方面，野马采用的是全新深冲压硬朗车厢，载物空间更大，承重能力也会更足。而搭载的一体冲压电池底板，重量更轻，结构更坚固。灯光方面，野马配备的是LED双透镜大灯、行车灯及LED尾灯，其可保证车辆行车安全性更高。另外，仪表方面，野马配备的是智能彩屏数显仪表，亮度可自动调节。
其他配置方面，野马还配备了18管EMT自动变档专用控制器，其可保证车辆行驶更加省电，且加速动力更足。而搭载的三重防护充电插座，可防触电、防过流、防飞车。另外，野马还拥有一体后桥、自动变档动力系统、鼓刹等配置。
综上来看，从宗申推出的野马电动三轮车来看，该车最大的亮点在于搭载了64V50Ah磷酸铁锂电池，而这能保证车辆最大续航达到100公里以上，满足长距离骑行需求。另外，搭载的自动变档动力系统与深冲压车厢，可确保车辆载货运输动力更足。当然，从这款电动三轮车也可以看出，宗申还会加大货运车型的打造力度，未来还会推出更多的新电动三轮车。那么，你对这款野马电动三轮车，有什么看法呢？
电动三轮车迎来新风口，宗申发布锂电池新车，续航可达80公里
随着越来越多的电动车企业获得电摩资质，原本处在灰色地带的休闲电动三轮车也被纳入上牌目录当中了，休闲电动三轮车要比两轮车乘坐更舒适，骑行更简单，而且还能载人，这无疑在市场掀起新一轮的热潮，休闲电动三轮车成为一个新的风口。
其次，随着低速电动车锂电化的加速，三轮电动车也搭上了锂电化快车道，随着电池能量密度的提升，电动车续航性能也获得大幅增强。最近的南京展上，宗申就发布很多锂电池的休闲三轮电动车。
其中米巧5代还是比较亮眼的，它采用最新的休闲三轮设计语言，最明显的特征是细长的前脸以及两侧奔驰样式的轮毂，样车采用全绿色的造型设计，看上十分新颖。
这款车整车尺寸为1450*720*1060mm，属于小型车。这款车配备了高亮天使眼LED大灯和智能数显仪表，这样看起来更加高级。
动力上，350W小功率电机，内置一只9管软启动控制器，可配48V32Ah大容量锂电池，负载75kg情况下，最大续航可达80公里左右。
休闲三轮主要承重在于后轮，它的碟刹系统采用的是前80的鼓刹，后140的碟刹，在紧急状态制动平稳可靠。
减震方面，这款车使用的前单肩液压减震，后轮大尺寸的轮毂，配合超宽的后排坐垫，本身就能起到一定缓冲作用，因此就没有必要设置减震。
接送小孩或者出门休闲，这样一款车不配蓝牙收音机岂不是很单调？当然除了收音机、USB音乐外放功能以外，还有自带手机支架，两侧配备可折叠儿童座椅和儿童扶手，妥妥的贴心设计。
注意到没有，这款车的后排还有一个车篮子，这里也进一步拓展了车子本身的储物空间，方便用户买菜购物，这一点也是非常棒的设计。
这款车的静态评测就跟大家介绍到这里，下次有机会的话，拿到实车给大家做一次动态评测，大家有什么好的看法，也欢迎评论互动哦！
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