锂电池轻便高效，为啥电动车还是要用铅酸？行内人一针见血说实话
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电动车的核心零部件很多，但我们最关注的就是电池，第一它是影响电动车续航的零部件，第二它是决定电动车价格的零部件，因为如此重要，电动车的电池怎么选，是最值得讨论，也是车主该衡量的。
目前主流的电动车电池，分为锂电池和铅酸电池，锂电池分为磷酸铁锂电池、三元锂电池，而铅酸电池有普通铅酸电池、石墨烯铅酸电池，从目前普及度来看，电动车搭载铅酸电池是远大于锂电池。
（1）、轻便性，锂电池非常轻便，同为20AH的电池，一组12V铅酸电池的重量在7公斤左右，而锂电池只有4公斤左右，高轻便型降低车身重量，提升续航能力；
（2）、长寿命，现在不少车主吐槽，自己的电动车电池用2年就不行，这主要是铅酸电池只有350次左右的可循环次数，而锂电池拥有1000~1500次次数，寿命是铅酸电池的3倍左右，轻松用上5年以上；
（3）、可以支持快充，充电漫长是电动车的一大软肋，而现在快充技术得以成熟，但必须要高密度的锂电池才能支持，这又是它的一大优势。
难不成，是因为我国的锂电池生产工艺不成熟，锂电池非常难得，作为电动车行内人的小行家，可以告诉您这种观点不成立。
新能源是我国重点发展的趋势，其中包括光伏、锂电池产业，而根据数锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43%，锂电池全行业营收达到6000亿元。
通过数据可以看到，我国的锂电池产业整体呈现平稳上涨态势，产业发展已经处于国际领先水平。
那为什么动车还是要用铅酸，总该有一个原因吧，行内人一针见血说实话，其实就2个关键词可以概括：贵、有隐患。
锂电池的贵：
锂电池和铅酸电池从工艺到原料，都截然不同，从工艺来说，锂电池采取“浆料搅拌、涂布、卷绕、检测”，工艺更复杂，成本会更高，尤其是“涂布”工艺，具有较高的技术地位，这些都算在成本上。
另一个方面，锂电池的原材料包括正极，负极，电解液和隔膜，其中正极材料占成本较高，最常用的磷酸铁锂和三元材料，这些都远远大于铅酸电池的“铅金属”。
体现在具体的价格上，如果是48V20AH的铅酸电池，价格也就在500~600左右，而如果是48V20AH锂电池，价格在1000元~12000元左右。
锂电池的有隐患：
锂电池虽然原材料比较贵，但它由于“锂金属”具有活泼性，暴露在空气中会产生化学反应从而产生爆炸和燃烧，虽然现在电动车都会搭载BMS管理系统，但一些老化的锂电池，或者经过改装、不规范等情况使用的电动车，具备自燃风险。
尤其是近些年，电动车自燃事故增加，许多车主更是具有警惕性，即使不差钱，也不会选择具有自燃隐患的锂电池。
总结：
通过以上的介绍可以清楚，锂电池优势很多，但电动车厂家更愿意搭载铅酸电池，倒并不是锂电池难求，更不是厂家故意不想电动车续航提升、寿命延长，而是锂电池的“贵和有隐患”，是锂电池一针见血的“痛点”，这导致它的市场受限，所以，大部分电动车还是青睐搭载铅酸电池。
那么，你认为电动车选择锂电池好，还是铅酸电池更好？欢迎大家评论交流。
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电动车铅酸电池和锂电池谁更好？专业人给答案，换电池心中有数了
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电池是电动车的核心，它提供能源供给支持电动车驱动行驶，所以，选电动车好不好，关键就看电池选得对不对，目前电动车市场主要有“铅酸电池”和“锂电池”这2种应用最广，而它们到底谁更好，也一直是争论话题。
先看视频：
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车主的争论主要是用车感受，商家的争论可能是出于自己的利益，相对都没有那么客观，但小行家通过刷视频，看到了来自专业人的回答，终于有答案，来自河北省产品质量监督检验研究院工程师宋绍开明确介绍：两种电池，各有优缺点，具体如下：
铅酸电池 ：技术成熟，稳定性比较好，不容易发生自燃事件，但缺点包括耐低温性较差，循环使用寿命较短。
锂电池 ：体积小重量轻，循环使用寿命较长，但缺点包括使用过程中会不可避免地产生锂枝晶，严重的时候会穿破隔膜，造成短路，容易引起自燃烧，在使用过程中需要及时关注锂电池容量下降，磕碰变形鼓包等情况，避免隐患发生。
以上是来自专家对于铅酸电池和锂电池谁更好地分析，那么，作为电动车从业者的小行家，也是通过我所了解的，想要对于铅酸和锂电池进行补充，让广大车主可以更全面的认识到2种电池的区别，从而更精准的匹配自己到底换哪个电池会更好，做到心中有数。
第1个补充：锂电池更贵，铅酸电池经济实惠
据我所了解，大部分车主换电池或买电动车，价格都是重要考虑因素之一，而这2种电池在价格上区别很大，一般来说，同容量的电池，锂电池是铅酸的2~3倍左右，以60V20AH为例，铅酸电池普遍在700~800元左右，而锂电池普遍在1500~2000元左右，所以，想要换经济实惠的电池，铅酸电池更好。
第2个补充：锂电池不会污染环境，铅酸电池会
保护环境人人有责，所以，对于环境是否有影响，也是一个因素，从电池结构来看，锂电池采用的是锂金属或锂合金为电极材料，非水电解质溶液，没有重金属，不会污染环境。
但铅酸电池中的硫酸、铅会对我们的水源、土地都会有污染，不过，所幸的是我国已经建立了完整的铅酸电池回收、再利用产业链，如果都能妥善处理废旧铅酸电池，不仅不会造成环境污染，还能通过“以旧换新”获得经济收益。
第3个补充：锂电池可以快充，铅酸电池不支持
快充是对于电动车来说，非常实用的一个技术应用，但对于快充，并不是所有电动车电池都能支持，它对于能量密度有要求，锂电池是高密度的电池，普遍在140wh/kg-160wh/kg左右，是完全可以快充的。
但铅酸电池由于密度低，普遍50-70 wh/g左右，只能使用原车充电器慢慢充电，大电流的快充会导致极板的活性物质脱落，电池受损，减少寿命，不过，值得注意的是，现在出现铅酸电池的升级款“石墨烯电池”，它在能量密度上有所提升，可以支持快充，但它的价格比普通铅酸电池要贵。
最后的总结：
“铅酸电池”和“锂电池”到底哪个好，一直被争论，甚至有人觉得锂电池就应该全面取代铅酸电池，但事实，目前电动车行业铅酸和锂电池属于“两强”的阶段，而原因也正如视频中专家所说，这2种电池都各自有优缺点，谁都没有绝对性的优势。
那么，作为车主而言，换铅酸好还是锂电池好，就要根据它的特点进行匹配需求，如果图便宜、安全，就选铅酸电池，如果想要寿命长，体积轻，支持快充，就选锂电池，知道自己的需求，了解电池的特点，就能做到精准匹配自己心中的“最佳”电池。
那么，通过上面的分析，您觉得自己想要的是锂电池还是铅酸电池呢？欢迎大家一起评论交流。
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