锂电池明明会更好，为什么老师傅建议选择铅酸电池？原因一看便知
无论是城市生活还是农村生活，现在我们的出行都高度依赖于交通工具，而对于交通工具的选择，就完全根据个人的需求和经济能力，需要长途出行或有经济实力的一般会选择汽车，而只是短途出行或经济水平达不到买车、养车，那么电动车就是很好的交通工具。
众所周知，我国的GDP总量已经达到了全球第二，不过，我国的人口基数比较大，虽然总体上老百姓的经济收入在直线上升，但是，还存在贫富之间的差距，我们以5000元为临界点，月工资5000元以上才能买得起、养得起小汽车的话，根据中国互联网网络信息中心发布数据显示，我国网民数量为9.4亿，而月收入在5000元以上的有29.3%，也就是有2.75亿人，而月收入在5000元以下的有70.7%，也就是有6.64亿人，这些人的能力不足够买车、养车。
所以，我国电动车的市场其实比汽车更大，我们从电动车年销量超过3000万，汽车年销量只有2000万左右就能看到，差别还是挺大，而电动车具有足够大的消费市场之后，我国的电动车品牌也逐渐增多，不仅品牌在增加，电动车的种类也在不断丰富，电动车仅电池就包括了：铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、镍氢电池、钠硫电池，甚至，即将还会迎来钠电池，不过，如此繁多的电池种类中，两轮电动车运用最多的还是铅酸电池和锂电池。
铅酸电池和锂电池是主流
虽然现在电池种类比较多，但是两轮电动车因为受众人群大部分都是低收入群体，考虑到市场价格的原因，两轮电动车的生产制造不会采取科技含量过高，工艺造价过高的材料，而电池又是电动车核心零部件，占了三分之一的成本，所以，在选择搭载电池上，绝大部分亲民车型，都会考虑成本，选择相对低价的电池。
比如石墨烯电池，很多人不太了解，石墨烯材质是比黄金还要贵，采用这种材质的电池通常都是超高端电动车，而其他电池要不也是太贵，要不就是安全性不过关，而铅酸电池是1859年被研发制造，拥有百年以上的历史，而锂电池在1970年被制成，如今也有半个世纪的历史，两者在技术上都十分成熟，而且价格也比较亲民，所以，这两种电池是电动车的主流。
锂电池会比铅酸电池更好吗？
而一旦有2种选择，那么就一定会有对比，铅酸电池和锂电池谁更好，一直都是大家讨论的话题，而理论上来说“青出于蓝而胜于蓝”，锂电池被发明和应用其实就是来替代铅酸电池的不足，那么，锂电池会比铅酸电池好在哪里？
01锂电池更轻便 ，放在以前，电动车并不是越轻便越好，不过，随着新国标实施，要求电动自行车必须在55公斤以内，轻便的优势就出来了，轻便的锂电池可以节约重量，让电动车在其他零部件不做过分减重，给电动车更多的设计空间，正常来说，锂电池是体积是铅酸电池的三分之二，重量是铅酸电池的三分之一。
02锂电池寿命长 ，无论是手机电池还是电动车电池，最重要的一点就包括了电池寿命，理论上铅酸电池的充放电次数为350次左右，如果2天充电一次可以用2年，而锂电池的充放电次数一般能达到1000次左右，如果2天充电一次可以用到5年，锂电池的使用寿命远远大于铅酸电池。
03锂电池续航远 ，锂电池是被广泛应用在电动汽车上，而两轮电动车如果搭载了锂电池，通常来说这款车型都是续航远的车型，而即便是锂电池和铅酸电池同容量，比如是60V20AH大小的电池，铅酸电池可以跑70公里，而锂电池可以跑80公里。
为什么行内人建议选择铅酸电池？
上面了解到锂电池其实是比它的“前辈”铅酸电池更加优秀，但是，如果您去买车，老师傅会建议您选择铅酸电池的电动车，如果您在网上查询，行内人的建议也都是尽量买铅酸电池，这是为什么呢？
原因一：铅酸电池价格更实惠 ，锂资源在地球上的资源十分稀少，而近些年各国大力研发电动汽车，导致锂资源不断涨价，数据显示，碳酸锂现货均价为89000元/吨左右，较年初上涨约67%，氢氧化锂现货均价为89500元/吨左右，较年初上涨约80%，涨价几乎是常态。
而最为重要的是，我国本土是没有大规模的锂矿，超过80%的锂资源是依靠进口，面对种种因素，锂电池的价格也在水涨船高，锂电池是铅酸电池的3倍之多，而且还在持续增长中，如此一来，锂电池就变得不那么划算，所以才建议选择铅酸电池。
原因二：普通续航电动车用不到锂电池 ，虽然锂电池的优势很多，但是就像续航等优势，需要搭载较大功率电机才能凸显优势，而较大的功率电机一般都是搭载较大的电池，而电池越大价格就会越贵，这种车型并不符合市场需求，也不符合老百姓实际用车需求，所以，除了一些长途出行或外卖车辆之外，普通的代步电动车，使用铅酸电池就完全够用。
原因三：铅酸电池比锂电池更安全 ，这对于普通的车主，应该是最为关心的一点，毕竟“安全无小事”，虽然锂电池也被应用多年，不过相比已经被应用一百多的铅酸电池，它的安全性还是不如铅酸电池，而事实也证明，大量发生爆燃电池，都是来源于锂电池。
结语 ：其实，每一种电池都有不同的特点，而锂电池和铅酸电池能够成为电动车的主流，还是和它们的特点有很大的关系，总的来说，锂电池更适合高端车型、高续航车型，而铅酸电池更适合代步车型，就像汽车一样，卖得最好的一定是代步汽车，而BBA这样的豪华车型，始终是小众产品，所以，我们在选择铅酸电池或锂电池，根据自己需求选择即可。
那么，铅酸电池和锂电池，您更喜欢哪一种？为什么？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
锂电池明明更好，为什么电动车更青睐搭载铅酸电池？行内人说实话
电池是电动车核心的零部件，它的功能是存放电能，而电能是电动车驱动的能量，因为很重要，电池也是电动车占比成本比较高的零部件，一般来说，中高档的电动车，电池成本占比在20%到30%左右，而代步电动车，电池的占比最高可达50%。
而电池在很长一段时间，主要的产品就是铅酸电池，但随着科技的发展，不少新型电池得到了应用，其中就包括了目前在各个领域都占主流的锂电池，它从上个世纪90年代商用之后，现在覆盖了很多行业、产品。
在电动车领域，锂电池当然也得到了应用，但奇怪的是，相比其他产品，锂电池基本取代了原来的电池类型，但在电动车领域，却是“两雄争霸”的情况，那么，这是因为什么原因？小行家就根据我所了解的，为大家说说实话。
锂电池具有的优势
锂电池之所以在很多行业、产品，都能实现全覆盖，小行家认为，它有3大优势，是铅酸电池所不具备的；
优势1：轻便性，由于结构和用料的不同，锂电池相比铅酸电池，是体积比较小，重量比较轻的电池，而这个特性对于现在很多主推轻便的电子产品来说，是铅酸电池不可匹敌的优势。
优势2：高密度，铅酸电池的能量密度在40-70Wh/kg，而锂电池的能量密度远远高于这个数值，三元锂电池可以达到240Wh/kg左右，即便是磷酸铁锂电池，能量密度也可以达到140Wh/kg左右。
优势3：耐用性，任何电子设备都不想频繁更换零部件，尤其是电池这样成本比较高的零部件，因此，耐不耐用就很重要，而锂电池无论是在循环充放电次数的寿命，还是日历的寿命，都会高于铅酸电池。
介绍完了锂电池所具备的优势，只能说明它会更好，但回归到电动车的搭载率上，看看电动车现在搭载的现状是什么样的。
电动车搭载电池的现状
文章的开头，提到了电动车搭载的电池，目前是“两雄争霸”的情况，但这里指的是，它们有着不同的电动车阵营；
锂电池主要被用于中高端电动车产品，尤其是智能电动车，绝大部分都是搭载锂电池为主，其中，三元锂电池应用比较广泛；
铅酸电池主要用于普通的代步电动车产品，价格基本上在3000以内，绝大部分都是搭载铅酸电池。
虽然它们都有着不同的搭载车型，但由于中高端的电动车产品目前还只是小众车型，因此，铅酸电池其实才是最大赢家，它在电动车中，保守估计，它的搭载率为80%以上。
即便是在这种情况之下，锂电池的在中高端车型的地位，现状也不太乐观，目前以雅迪、爱玛等一线大品牌，都在力推石墨烯电池，在自己的中高端车型，都在采用石墨电池，摒弃中高端车型使用锂电池的现状，而石墨烯电池的本质，还是铅酸电池。
那么，为什么锂电池优点不少，但却得不到电动车的“芳心”，电动车更愿意搭载铅酸电池呢？下面来看看小行家认为的几点原因。
为什么电动车会更青睐铅酸电池？
第一点原因：铅酸电池会更安全
锂电池虽然很好，但为什么一些大品牌要尝试像“石墨烯电池”这样创新性的电池，也不搭载锂电池，很大一个原因，就是安全性的问题，作为电动车品牌，很怕和自燃等不安全问题粘上关系，而锂电池虽然在质量过关，正常使用，基本上也不会存在隐患的问题，但发生电动车自燃的案例，追根溯源又基本上都来自锂电池。
根本原因还是，锂电池的用料具备爆燃的特性，但在非常规的时候，它是具备自燃风险，包括了改装、老化、充电不规范、磕碰撞击等等，而铅酸电池，因为材料决定了其不具备自燃的风险，用起来更放心，电动车品牌也会更放心的搭载。
第二点原因：价格决定受众人群
安全固然重要，但小行家认为，价格也是影响电动车搭载什么样电池的关键因素，锂电池虽然优点多，但它的价格也确实比较高，同容量的电池，锂电池是铅酸电池的3倍左右，以48V20AH为例，铅酸电池只需要500元左右，而锂电池需要1200元到1500元左右。
但绝大多数普通的代步电动车，整车价格基本上在1500元到2500元，这也是目前销量占比很高的一个价位电动车，那么，如果搭载锂电池，成本就占了50%左右，影响了车辆的其他配置，也影响了车辆的利润，所以，只能选择成本更低的铅酸电池。
第三点原因：电动车只是短途代步工具
当然，以我国目前的人均可支配收入来看，5000元左右的中高档车型，大部分人也能够买得起、用得起，但为什么，电动车还是搭载低价的铅酸电池，一个很大的因素，是因为绝大多数人用不到。
对于大部分人来说，电动车只是上下班、接送孩子的短途代步出行的工具，而这样的短途出行，每天一二十公里的续航足够，因此，续航能够达到七八十公里的铅酸电池的电动车也足够了，而锂电池的高密度，只有体现在大容量电池才会展现出优势，但对于大部分人，没必要为续航过高而多花钱，日常够用即可。
总之，结合以上的几点，解释了为什么锂电池很好，但却在电动车上占不到主流市场的原因，当然，这只是目前电动车的现状，小行家作为行内人，我认为从长远来看，锂电池还是具有一定的优势，替代铅酸电池的可能性还是比较大；
首先石墨烯电池只是一个噱头，它只是把铅酸电池的密度加大，实际上是无法达到锂电池的耐用性、续航能力；
其次是现在使用电动车，都希望能够快充，而锂电池能够支持大功率的充电，缩短充电时间，节约了车主充电的时间，这是一个趋势；
最后是锂电池的技术还会发展，长远来看，锂电池突破安全问题只是时间问题，目前的磷酸铁锂电池，已经安全性非常高。
那么，您觉得锂电池和铅酸电池，哪个会更好，您觉得锂电池会替代铅酸电池吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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