超威创元锂电池 电动车锂电池爆燃事故致一家五口受伤，浙江超威创元再成被告

电动车锂电池爆燃事故致一家五口受伤，浙江超威创元再成被告

黄杰的母亲柴柏玲和北京朝阳急救中心的住院病例复印件。

11月29日，北京朝阳区双桥法庭开庭审理了一起产品责任纠纷案。原告是黄杰、骆艳超、柴柏玲，被告是北京创元万威能源科技有限公司和浙江超威创元实业有限公司，北京创元是浙江超威创元在北京的四个经销商之一。

今年6月6日晨7时40分许，朝阳区十里堡一民宅203室，印有“CW”标识的锂电池在充电中爆燃，房内5人先后跳楼逃生。经朝阳区公安消防支队认定：起火原因系锂电池发生故障引燃周边可燃物所致。

上游新闻记者（报料微信号：shangyounews）在庭审现场看到，3名原告代理律师认为爆燃的电动车锂电池存在缺陷造成3名被告骨折、烧伤，索赔150万元。黄继明因病情严重，未参与此次诉讼。

浙江超威创元认为，不能证实爆燃的电池就是他们生产和销售的，但他们愿意调解。此前，浙江超威创元及控股公司超威电源有限公司曾因电池爆燃事件成为被告。

法庭表示将择日再审。

黄继明花4000多元购买的后座加宽电动车。

黄杰和丈夫骆艳超是黑龙江齐齐哈尔人，夫妻俩在北京一饭店打工，黄杰是前台，骆艳超是厨师。黄杰的父亲黄继明在北京当维修工，他和妻子柴柏玲、外孙女租住在北京市朝阳区十里堡东里17号楼203室，租金每月1500元。这间房只有20多平米，黄杰夫妻俩平常住在饭店宿舍内，只有休息时才来。

一家五口在火灾前每月赚两万多元，他们准备攒几年钱，把老家的房子盖高一点。

火灾，彻底改变了他们的生活轨迹。

为方便干活，2016年冬天，黄继明花4000多元买了一辆后座加宽的电动车。2018年4月，黄继明发现电动车跑一会就没电。

北京六里屯顺达自行车修理部出具的收条显示，2018年4月5日，黄继明花1800元，购买了72伏20A锂电池一组。

新电池用了两个月就发生了爆燃。

黄杰在诉状中说，6月6日上午7时40分许，正在充电的锂电池突然发出“嘶嘶”响，接着就冒出一股小火花，还没等她反应过来，电池就发生爆燃，瞬间屋内燃起熊熊大火。

逃生中，黄杰抱着一岁多的女儿从二楼跳了下去，为了保护女儿，她当起了“肉盾”：双手紧紧把女儿揽在胸膛前，自己背部着地；骆艳超也从二楼跳了下来；柴柏玲是第三个跳的；黄继明没有跳，“火人”一样的他从二楼跑了下来。

这场灾难中，黄杰一岁的女儿受轻伤无大碍，黄杰全身多处骨折；骆艳超全身多处骨折，烧伤面积达15%；柴柏玲烧伤面积达35%；黄继明伤得最重，烧伤面积达96%。

火灾后，北京市朝阳区公安消防支队认定：起火部位位于203室入户西侧木椅位置处，起火原因为电瓶内部锂电池发生故障引燃周边可燃物所致。

火灾现场的图片显示，爆燃后留下的残片上，有与超威品牌标识相同的LOGO及产品编号。

黄继明花1800元在顺达自行车修理铺买了超威锂电池。

黄杰的代理人是北京京师律师事务所律师张新年和白晓强。两位律师调查了解到，发生爆燃的电池购于顺达自行车修理铺，修理铺是从经销商——北京创元万威能源科技有限公司拿的货，北京创元是浙江超威创元实业有限公司在北京的经销商之一。

据天眼查信息显示，浙江超威创元公司成立于2011年，注册资金为8000多万，地址位于浙江湖州长兴。该公司最大的股东是超威电源有限公司，占股81.5%，超威电源在官网上介绍，超威已发展成一家专业从事动力型、储能型蓄电池研发和制造的全国行业龙头企业、香港上市公司、全国电池行业11家发起清洁生产倡议单位之一。

上游新闻记者梳理裁判文书网发现了两起判决，浙江超威创元及其大股东超威电源先后被告，一次法院驳回原告请求，一次判超威电源赔偿。

2015年10月28日，北京的曹先生诉称，他租住的北京市西城区安平巷33号院内临街平房发生火灾，火灾原因为超威创元生产的超威电池起火引发。房屋内存放有大量同类电池和其他物品均被烧毁，经初步核查经济损失为30万元。

最终法院驳回了曹先生的请求。之所以驳回是因为消防的认定：起火部位完全被烧毁，屋内还存放有其他品牌的电池，无法判断是哪个品牌电池引起的火灾。

还有一个判决：北京的郭先生买了一台小鸟牌电动车。2015年10月，正在充电的电池爆燃引发火灾，郭先生的女儿被烧死。郭先生将电动车厂家天津小鸟车业公司和电池生产商超威电源告上了法庭。 2017年12月4日，北京市第三中级人民法院二审判决，小鸟公司和超威电源共同承担共计123万余元的连带赔偿责任。

法院判决认为，北京市朝阳区公安消防支队出具的《火灾事故认定书》认定“火灾原因为充电电瓶电气故障所致”，说明涉案产品存在故障。因此，涉案产品存在着危及人身、财产安全的不合理的危险，能够认定涉案产品存在缺陷。

电瓶车锂电池爆燃过后的房间。

火灾中受伤4人未愈，医药费超200万元

11月29日的庭审中，原告黄杰等人没有赶来。黄杰想来但还是选择了放弃，原因是病重的父母需要人照顾，家里离不了人，这次审理不会有结果，能省点路费就省点。

黄杰对上游新闻记者介绍，火灾发生后，她感受到了来自社会的温暖，水滴筹、供职的饭店、房东、弟弟所在的部队等，共给他们捐款70多万元。不过，截至目前他们四人的医药费已超过200万元，尚欠医院医药费13万元。为治病，他们无法工作，掏干了积蓄，欠下了高利贷。

如今，黄杰的父亲还不能下地，母亲行走困难，她和丈夫也没痊愈。为了降低生活成本，他们回到了齐齐哈尔克山县老家，现在的生活来源主要靠亲戚救济。

律师张新年介绍，起诉之前，超威创元并没有和黄杰有过多的商谈。起诉之后，超威创元主张和解，先是愿意给30万元，然后又说给50万元，再后来说给70万元，但这远远低于受害家庭的合法诉求。

10月17日第一次开庭结束后，法官也进行了调解工作，受害方要求先期赔付150万，后来没有达成一致意见。

据凤凰网财经频道报道，超威公司对此的回应是：“不是说超威公司不想尽这个社会义务，领导意思是既然你已经起诉了，你就让诉讼程序走下去嘛，后面判决结果出来以后判多少公司就支付多少，一分钱都不会少。”时任浙江超威创元的行政经理赵先生说。

火灾中燃烧过后的锂电池表面残留着CW 标识。

被告称不想赔的不明不白，但愿意调解

11月29日上午，北京市朝阳区双桥法庭再次开庭审理了此案。

经销商北京创元万威能源科技有限公司代表卢定周称，超威创元在北京有四个经销商，并不能确定发生爆燃的锂电池就是从他这里买的，“有串货的可能。”

浙江超威创元的代理律师雷先生认为，印有“CW”标识的锂电池，并不一定就是超威创元生产的，也有可能是假冒的，这需要原告去取证，证明爆燃的锂电池是该公司生产的。

张新年和白晓强两名律师回应称，此次庭审前，超威创元有人查看过爆燃的锂电池，并没说是假冒的。如果要鉴定，可以再次鉴定，“如果是假冒的，你们上次就说了。”

雷先生说，超威创元生产的锂电池符合国家标准，不存在责任缺陷。有可能是黄杰在使用过程中方法的问题，根据火灾现场的图片来看，电池都融化了，当事人自己对电池使用有过错，没有自救；如果持续充电，超过电池容量，可能会发生爆燃。”

张新年律师回应称，按照行业标准，即便是过充电，也不能发生泄露、起火、爆燃。此外，消防部门已经认定为电池内部故障。

雷先生认为，为了查明真相，应该将顺达自行车修理部也列为被告。

雷先生表示，如果法院认定超威创元公司有责任，该公司会执行判决，“现在事情没搞清楚，不想赔的不明不白。但是愿意调解，只是调解的数额不一致。”

双桥法庭表示，将择日开庭审理此案。

这起案件还没定论，电动车电池安全的问题已摆上了议程。

中国自行车协会数据显示，目前，中国电动自行车的保有量已超2.5亿辆，2013-2017年间，因电动车电瓶引发火灾的有1万余起，造成233人死亡。

2018年5月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了新修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，并将于2019年4月15日正式实施。其中规定：在正常使用、合理可预见的误用以及故障情况下，电动自行车应当保证不会发生危险。危险包括在充电、行驶等过程中引起燃烧、爆炸、触电等。

上游新闻记者 牛泰

超威产品起火爆炸被诉 动力电池龙头企业成本掣肘屡陷“质量门”

本报记者 刘颂辉 上海报道

动力电池安全问题在政策监管趋严之下，电池起火爆炸事件依然时有发生。

日前，北京朝阳区双桥法庭开庭审理了一起产品责任纠纷案，原告黄杰等人起诉北京创元万威能源科技有限公司(以下简称“北京创元”)和浙江超威创元实业有限公司(以下简称“超威创元”)，原因是使用该公司印有“CW”标识的锂电池充电时发生爆燃，造成家中5人跳楼逃生，其中4人出现不同程度骨折和烧伤。

国家企业信用信息公示系统显示，超威创元为上市公司超威动力(香港)有限公司全资控股，北京创元是超威创元在北京的四个经销商之一。12月12日，《中国经营报》记者从原告代理律师方面获悉，受害人受伤较为严重，数月仍未痊愈。

据国务院安委办的公告，2013年~2018年5月，中国电动自行车的保有量超过2.5亿辆，全国共接报因电动自行车引发的火灾1万余起，导致233人死亡。

与此同时，记者了解到，今年已发生新能源汽车起火事件有40余起，频频曝出的新能源汽车安全事故引起了监管部门的高度重视。

12月18日，国家发改委发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称“《规定》”)，对于现有车用动力电池企业的扩能项目，明确指出企业上两个年度产能利用率需“均不低于80%”。

随着制造成本抬升，2020年以后补贴政策退坡，国内电池厂需要与国外厂商的正面竞争。针对动力电池成本和产品起火爆炸等问题，记者致电致函超威动力、天能动力和杉杉股份方面，天能动力方面表示，成本抬升与公司在国内和国际市场新的规划等因素有关，还有人员增加、设备革新和制造成本上升等原因，但是公司有能力控制。而截至发稿，杉杉股份和超威动力方面未对此作出回应。

超威电池起火爆炸伤人

日前，北京朝阳区双桥法庭开庭审理了一起产品责任纠纷案，原告黄杰、骆艳超和柴柏玲等一家五口人在北京打工，租住在北京市朝阳区十里堡东里。今年6月份，家中电动车在充电时起火并发生爆炸，导致多人受伤。

据上游新闻报道，2016年冬天，黄杰的父亲黄继明花4000多元买到一辆后座加宽的电动车。到2018年4月，黄继明发现，电动车使用不久就显示电量不足。

北京六里屯顺达自行车修理部出具的一张收条显示，2018年4月5日，黄继明花1800元，购买了72伏20A锂电池一组。但是新电池买来两个月便发生了爆燃事件。

原告黄杰表示，6月6日上午7时许，正在充电的锂电池突然发出“嘶嘶”响，然后冒出一束小火花，还没等她反应过来，锂电池就发生爆燃，并引燃屋内的物品，家人只得跳楼求生。火灾中，黄杰的1岁女儿受轻伤无大碍，黄杰自己全身多处骨折，丈夫全身多处骨折且烧伤面积达15%，父亲黄继明伤得最重，烧伤面积达96%。

北京市朝阳区公安消防支队认定，起火部位位于房间入户西侧木椅位置处，起火原因是电瓶内部锂电池发生故障引燃周边可燃物所致。而火灾现场的图片显示，爆燃后留下的残片上，有与超威品牌标识相同的LOGO及产品编号。

国家企业信用信息公示系统显示，超威创元于2011年11月在浙江湖州注册成立，注册资本为8333万元，大股东为超威电源有限公司。穿透股权关系可以发现，超威电源有限公司由超威动力(香港)有限公司全资控股。

记者通过启信宝发现两份判决文书，超威创元和大股东超威电源先后被告，一次法院驳回原告请求，一次判超威电源赔偿。

2015年10月28日，北京的曹先生诉称，其租住的北京市西城区安平巷33号院内临街平房发生火灾，火灾原因为超威创元生产的超威电池起火引发。房屋内存放有大量同类电池和其他物品均被烧毁，经初步核查经济损失为30万元。最终法院驳回了该起诉讼，原因是，起火部位完全被烧毁，屋内还存放有其他品牌的电池，无法判断是哪个品牌电池引起的火灾。

此外，北京的郭先生购买的一台小鸟牌电动车，在2015年10月充电时，电池爆燃引发火灾，郭先生的女儿在火灾中丧生。郭先生将电动车厂家天津小鸟车业公司和电池生产商超威电源告上了法庭。2017年12月4日，北京市第三中级人民法院二审判决，小鸟公司和超威电源共同承担共计123万余元的连带赔偿责任。

法院判决认为，北京市朝阳区公安消防支队出具的《火灾事故认定书》认定“火灾原因为充电电瓶电气故障所致”，说明涉案产品存在故障。因此，涉案产品存在着危及人身、财产安全的不合理的危险，能够认定涉案产品存在缺陷。

对于此次黄杰一家的起火事件，经销商北京创元相关负责人在接受媒体记者采访时称，超威创元在北京有四个经销商，不能确定发生爆燃的锂电池就是从他这里买的，“有串货的可能”。

超威创元代理律师雷先生则认为，印有“CW”标识的锂电池，并不一定就是超威创元生产的，也有可能是假冒的，这需要原告去取证，证明爆燃的锂电池是该公司生产的。

朝阳区双桥法庭表示，将择日开庭审理此案。原告代理人北京京师律师事务所律师张新年向本报记者透露，目前，受害人已经和超威集团方面走和解程序。

然而，该款超威锂电池产品为何会发生爆炸起火?对于该款产品的质量和来源，公司目前有哪些调查结果?截至发稿，超威动力方面未对此作出相关回复。

成本抬升行业遇“双重夹击”

实际上，成本高压下，动力电池企业除了难过“质量关”，还有很多方面需要“打好内功”。

今年11月，在锂电新能源产业国际高峰论坛上，与会专家表示，在成本等问题的影响下，行业深度洗牌期也即将到来，而如何抓住机会生存、发展、突围是目前国内动力电池企业需要思考的当务之急。

欣旺达集团副总裁兼动力电池板块总裁梁锐在论坛上表示，面对上游原材料涨价、下游要求降价的“双重夹击”，动力电池企业如果不具备成本竞争优势，只有出局。动力电池企业必须练好“内功”，推动产品技术升级，抢占高端市场份额。

超威动力2018年三季度报显示，前三季度，公司实现收入219.15亿元，同比增长21.2%;净利润2.4亿元，同比下滑53.4%。公司业绩出现“增收不增利”的情形。对此，记者多次致电超威动力方面并发送采访函，截至发稿，暂未收到回应。

同样作为动力电池企业的天能动力国际有限公司(00819.HK，以下简称“天能动力”)半年报显示，铅酸电池是公司的主营业务，2018年上半年，销售成本由2017年同期99.24亿元上升至127.98亿元，研发成本从去年同期约3.67亿元增加至约4.53亿元。上半年公司拟实现收益145亿元，同比增长27.7%;公司拥有人应占溢利5.13亿元，同比增长17%;每股盈利0.455元。期内公司的毛利及毛利率分别约为17.09亿元及11.8%，较去年同期分别上升约18.8%及下降约0.9个百分点。

据宁波杉杉股份有限公司(600884.SH，以下简称“杉杉股份”)公布的业绩报告显示，2018年前三季度营业收入63.8亿元，同比下降3.94%;归属于上市公司股东的净利润10.5亿元，同比增长125.27%。两家公司同样出现增收不增利的情况。

记者在采访中了解到，近日，国际分析机构瑞士联合银行(UBS)对松下、LG化学、三星SDI和宁德时代的电池进行测试评估，特斯拉超级工厂生产的松下电池成本是0.11美元/瓦时(约合人民币0.76元/瓦时)，远低于其他三家竞争对手。

伴随着新能源汽车市场增速扩大，动力电池的需求也在增加。只是作为关键零部件的动力电池成本问题，仍是阻碍大部分企业实现行业扩张的关键因素。

据杉杉股份公布的2018年半年报显示，公司营业成本由2017年同期的28.82亿元上升至32.39亿元，同比增加12.42%。公司方面主要原材料包括碳酸锂、四氧化三钴、三元前驱体、针状焦、六氟磷酸锂等，原材料成本占公司生产成本比重较大。

对此，记者致电致函杉杉股份方面，相关部门负责人表示，生产成本问题需要和子公司核实，后期将会以邮件形式回复采访。但截至发稿，记者未收到任何回应。

12月18日，国家发改委发布《规定》，除了提高新建纯电动汽车企业的生产门槛外，还对动力电池产业提出了更高要求。《规定》没有对新建动力电池提出具体的技术指标，但对于现有车用动力电池企业的扩能项目，明确指出企业上两个年度产能利用率需“均不低于80%”。

在新能源汽车发展的带动下，动力电池产业也经历了大举扩张，仅工信部批准的汽车动力电池企业便有56家。高工锂电数据显示，2017年我国动力电池产能已经达到185GWh，而电池产量仅为44.5GWh，整个行业产能利用率不足30%。

业内人士指出，《规定》取消了动力电池的技术指标限制，而2020年左右相关财政补贴也将退出，到时候能量密度等其他指标也将在政策层面消失。因此，动力电池能量密度的高低，电动汽车续航里程的长短，都将会留给市场来决定。

(编辑：石英婧 校对：颜京宁)

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